【解說】近日，杭州某共享充電寶企業宣布停止運營共享充電寶業務并回收所有充電寶設備。至此，這家上線僅半年的企業成為中國首家關停的共享充電寶公司。 　　【解說】10月13日，中新社記者致電該公司，客服人員證實公司已經停止了共享充電寶項目的運營。 　　【同期】某共享充電寶公司客服人員 　　以后應該是不會有服務了。你現在也使用不了，因為我們的機器都已經撤回了，就是你想借都沒有地方借。 　　【解說】實際上，自共享充電寶問世以來，關于其究竟是真需求還是偽需求的爭議一直不斷。如今，首家共享充電寶公司的停業再次把這一話題推上風口浪尖。 　　【解說】13日，中新社記者來到北京市朝陽區某大型商場一探共享充電寶的使用情況。在一部共享充電寶設備旁，記者發現近一個小時的時間里先后有4位用戶前來租用充電寶，其中1人因個人原因沒能成功租用?？杉幢闶浅晒ψ獾匠潆妼毜挠脩粢脖硎?， 　　不看好共享充電寶市場。 　　【同期】共享充電寶用戶 趙先生 　　充電寶的話普及很廣，大家基本都有，可能一個人有兩個三個，可能都，一家。所以說可能共享的話，也就像我這樣比較著急的狀態，而且還沒有帶(充電寶)，才會用?？赡苷f市場還是有局限性吧，我覺得。 　　【同期】共享充電寶用戶 郭開寶 　　我其實平常也不太會沒有充電就出來，而且安放的地方我個人覺得是挺少的。如果地鐵里會有的話我覺得會好一點吧，但是現在就是挺少的。 　　【解說】針對共享充電寶發展受阻，有專家認為，并非所有產品都適合共享，不少共享經濟都是因“蹭熱度”、“蹭資金”而產生的，未來共享經濟的發展態勢有待關注。 　　【同期】中國農業大學經濟管理學院講師 欒玲 　　不同的產品它共享的價值肯定是不一樣的，對嗎？就是說有的東西你是可以共享，可能有一些，就是針對不同的這個產品和用途(不適合共享)，這是第一。第二的話我覺得共享經濟的火爆可能也跟這個各個的這些風投啊，他們的這個追捧有關系。那么其實單從共享經濟來說的話，就包括共享單車，不管它怎么火，其實它目前現在(及)未來的走勢是不是還繼續共享，然后共享的模式是不是一定就是很好，我覺得這都值得去關注吧，現在我覺得去談這些東西可能都有點過早。 　　記者 李昂 北京報道