杭州小伙拒絕做房奴 賣掉房子創(chuàng)業(yè)把家安在車?yán)?span id="imageplus-nopic-icon">
改造花了20萬元
零件、窗簾都是私人定制
否否語錄：今年1月1日，否否叫上一堆朋友，在新落成的“家”里開了一個電音派對。
“白天為了‘生’很辛苦，晚上可以有個自己的空間好好放松下，這才算是‘活’著”。
在幾個月前，這還是一輛被丟棄的雙層長途巴士。
經(jīng)朋友介紹，否否找到了這輛閑置但還沒報廢的大巴車，拆掉發(fā)動機(jī)后，只花8000元就拿下了。
把大巴車改成住所，否否下了一番功夫。首先拓寬車內(nèi)空間，只保留最下面一層車底；車窗全都打掉，換成更大、更低的玻璃窗；所有的管道都走車底，保證車內(nèi)空間的整潔清爽……
最讓否否頭疼的是車輛的防水，雖然整個車頂都已做了防水處理，但仍不時會有小的漏水點(diǎn)。否否只能搬來梯子，爬到車頂找到漏水點(diǎn)，“打補(bǔ)丁”一樣把防水材料補(bǔ)上去。
去年12月份動工，花了一個月的時間，整個改裝順利完工。這當(dāng)中，否否的父母也給了不少支持。
“改裝的很多零部件、尺寸都需要定制，我爸爸是工程師，我把零部件的圖紙給他，幾天之后他就拿著成品過來了。車?yán)锸鄠€窗戶的尺寸不一，沒有店愿意定制，我媽找了幾個小姐妹幫我縫了窗簾。”
花了20萬精心打造后，大巴華麗變身。
拒絕做房奴
賣掉房子開始創(chuàng)業(yè)
否否語錄：“房子、車子不是年輕人的及格線，怎樣活到讓自己滿意，非常重要。”在否否看來，現(xiàn)在太多的年輕人被房子、車子所困，剛出社會便成了房奴和車奴。
“對生活中的可能性有新的想象力，這是我堅守的理念。”
否否2010年前往法國留學(xué)，進(jìn)修當(dāng)代藝術(shù)，2013年回國創(chuàng)辦工作室，主攻裝置藝術(shù)和雕塑。在此期間，否否萌生了要做一個年輕藝術(shù)家聚集部落的想法。
2015年開始，否否找到了楊家牌樓這處廠房，2400平方米左右的空間，隔出了十個工作間，現(xiàn)在基本都有藝術(shù)家進(jìn)駐了。
其實，否否本來是可以住上大房子的。2013年底，否否的父母在城西買了一套100平方米的商品房，首付100萬元左右。每個月要還近4000元的房貸。
2015年6月，否否把房子賣了，事先并沒有和父母商量過。“先斬后奏嘛！”否否“任性”了一把，“房子對于現(xiàn)階段的我來說，不是剛需，賣了房子的錢除了改造房車外，大部分都拿去做我的創(chuàng)業(yè)項目了。”
好在，否否的父母對于這個決定，更多的是理解。
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