高鐵上的“掏糞男孩”：辛勞源自乘客不經(jīng)意一扔
“我站到污物箱蓋板前就有點后悔了。”說起自己第一次淘廁所，田莊至今記憶猶新。一身密不透風的防化服，身上僅有的透氣口被田莊用膠帶死死地封了起來，生怕等會兒污物會濺到身上。當衛(wèi)生間中轉(zhuǎn)箱最后一層蓋板被打開時，有些發(fā)酵的污物帶著一股令人作嘔的臊臭味撲面而來。“當時腦子里一陣天旋地轉(zhuǎn)，感覺快死了。”田莊說，由于是第一次淘廁所，經(jīng)驗不足，足足淘了快一個小時。
他跟著老師傅學習，直到他勝任這項工作。他沒選擇放棄，同時家人都在支持他。自此，班組里最后一批老師傅卸下了擔子，以田莊為首的一批90后小伙兒挑起了大梁，大家評論他們?yōu)?ldquo;掏糞男孩”。
乘客一個不在意可能造成列車晚點
最多一列車處理過4起衛(wèi)生間堵塞故障。絕大部分堵塞是由于旅客的隨身物品或攜帶品造成的，如尿不濕、衛(wèi)生巾、瓶蓋、方便面叉子等，特別是到了春運、暑運、黃金周和小長假的時候，由于乘客暴增導致衛(wèi)生間堵塞故障集中爆發(fā)，這讓“掏糞男孩”們很是頭疼。
據(jù)了解，每列動車組的檢修時長為兩個半小時左右，而處理衛(wèi)生間堵塞故障只能在無電作業(yè)的1小時內(nèi)進行，如多個衛(wèi)生間堵塞且未在時限內(nèi)處理完畢，就會使檢修延時，嚴重時甚至會造成列車晚點開行。
動車組衛(wèi)生間采用真空集便裝置，通常情況下，污物可直接被空氣壓力抽入集便裝置，但如果污物過大、過硬，就極易造成衛(wèi)生間堵塞。據(jù)鄭州動車段鄭州東動車所內(nèi)部統(tǒng)計，2016年動車組衛(wèi)生間故障共發(fā)生900余起。其中，由異物堵塞造成的故障就達580起，占比高達65%。
“掏糞男孩”漫畫倡導文明乘車
“為了能讓更多的旅客看到‘掏糞男孩’，我們做了很多事情。”田莊說，根據(jù)小組人員的特長，他們將自己的心里話匯集起來，并由喜歡寫作的田莊撰寫成稿，配上朱政龍設(shè)計的“掏糞男孩”漫畫形象，一份《文明出行你我他 和諧旅途靠大家》小卡片就此誕生。
經(jīng)過精心準備，1月9日田莊及武振軒兩人還利用休班時間，登上高鐵，去走近旅客。在給旅客們講解文明出行的同時，將制作完成的小卡片進行發(fā)放。旅客對這兩個“掏糞男孩”表現(xiàn)出了極大的興趣，并紛紛作出表示，自己一定在今后的旅途中更加注意這些細節(jié)，做文明乘客。
“我們相信，很多故障都源于一次無心之舉，所以我希望能讓更多的人加入我們的行列，把文明之聲傳播得更遠，讓更多的旅客愛護公共設(shè)施，維護公共秩序。”田莊說。
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