長樂機(jī)場(chǎng)南進(jìn)場(chǎng)路主線全貌。左海集團(tuán)供圖
記者從福州左海集團(tuán)獲悉,長樂機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程的南進(jìn)場(chǎng)路主線9日通車,為南進(jìn)場(chǎng)路全線竣工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解,南進(jìn)場(chǎng)路起點(diǎn)順接既有機(jī)場(chǎng)高速公路,沿機(jī)場(chǎng)高速公路、迎賓大道布線,終于機(jī)場(chǎng)南垂滑道,按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全長約1.934公里,主路為雙向6車道,設(shè)計(jì)速度80km/h,輔路為雙向4車道,設(shè)計(jì)速度40km/h。
南進(jìn)場(chǎng)路主線通車后,通過機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)出長樂機(jī)場(chǎng)的車輛,不必再經(jīng)停路面紅綠燈,可實(shí)現(xiàn)全程無紅綠燈快速通行,實(shí)現(xiàn)長樂機(jī)場(chǎng)與高速公路的直達(dá)互聯(lián),極大提升通行效率。
南進(jìn)場(chǎng)路為國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目、省市重點(diǎn)項(xiàng)目,于2022年6月動(dòng)建。在福州新區(qū)管委會(huì)、長樂區(qū)政府等單位和部門的指導(dǎo)和支持下,參建單位先后克服了地下管網(wǎng)遷改復(fù)雜等不利條件,攻克了全路段涉地鐵施工、大交通量下鋼箱梁架設(shè)等多個(gè)技術(shù)難題。(記者 李錦清)
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