11月11日，人民空軍迎來了成立70周年紀念日。70年來，空軍在戰火中錘煉、在戰斗中成長，實現超常建設、跨越發展。日前，中國高層領導在慶祝空軍成立70周年主題活動講話時表示，要努力“將人民空軍全面建成世界一流空軍”。那么，世界一流空軍，到底應該是個什么樣子？如何才能建設一支世界一流空軍？

　　體系化的先進裝備是基礎

　　中國空軍專家傅前哨11月10日接受《環球時報》記者采訪時說，雙11不僅是購物節，更是人民空軍的生日。對于要如何建設一支世界一流空軍，傅前哨表示，中國官方之前曾提出要建設一流軍隊，這是面向全軍講的，從空軍軍種角度講，建設世界一流空軍也是順理成章的。“空天一體，攻防兼備”是人民空軍的發展戰略，最終要達到的目標就是建設世界一流空軍。

　　建設世界一流空軍，成體系的先進裝備是基礎。10日，“空軍發布”微信公眾號推出《我愛祖國的藍天》強軍主題宣傳片（如圖），成體系展示了空軍先進主戰裝備。殲-20戰斗機、殲-16戰斗機、運-20運輸機、紅旗-9地空導彈等先進裝備一一亮相。宣傳片還首次出現了轟-6N戰略轟炸機的訓練場景。

　　美國雅虎新聞網10日的文章引用港媒最新的報道稱，中國空軍有2700多架飛機，其中包括2000多架戰斗機。五角大樓的一份報告則表示，中國空軍是亞洲最大、世界第三大空軍。當然，當今不再是一個以規模取勝的年代，更多地要看質量。近年來，空軍裝備實現跨越式發展，很多達到世界先進水平的武器裝備相繼服役。雅虎新聞網10日的報道稱，解放軍空軍已將殲-20隱形戰斗機服役，這是該地區服役的首型隱身戰斗機。

　　而在閱兵期間首次曝光的轟-6N則是解放軍空軍戰略打擊能力的又一次進步。據臺灣中時電子報10日報道，轟-6N外形的最大變化，就是鼻錐增加了空中受油管，而機腹則有半凹槽。報道稱，轟-6N經過空中加油，作戰范圍比轟-6K擴大了500公里，可超越4000公里。“理論上，長劍-100可讓轟-6N的打擊范圍達到6000公里左右”。

　　世界一流空軍，既要有一定的裝備規模，也要成體系發展。解放軍空軍一直保持著相對較多的飛機數量，但在發展初期飛機種類相對單一，以殲擊機為主，配合少量的轟炸機、強擊機和運輸機，支援保障機型在相對較長的一個時期都是空白，能力上存在不少短板。這種裝備配置進行國土防空作戰尚可，進行支援地面作戰和遠程投送、遠程打擊能力偏弱。慶祝新中國成立70周年閱兵式上，空軍成體系展出了支援保障體系，包括預警機、電子偵察機、電子干擾機、心理戰飛機等，為實現“攻防兼備”奠定了堅實的物質基礎。

　　傅前哨認為，過去人民空軍在裝備體系建設方面是存在不少短板的，目前都在進行彌補，使綜合作戰能力更強。比如以前沒有空中加油機、電子對抗飛機、電子偵察飛機，現在不但有了，有些機種還在填補空白之后達到世界先進水平。人民空軍經過70年發展，武器裝備不斷完善，戰斗機從一代二代機跨越到三代四代機，這是戰斗機一個機種的縱向比較，從橫向來看，機種越來越全，機型越來越多，體系更加完善。

　　緊貼實戰的演訓是重要途徑

　　建設世界一流空軍，科學的、緊貼實戰的軍事訓練是重要途徑。

　　近年來，空軍組織了“紅劍”“藍盾”“金頭盔”“金飛鏢”“擎電”系列演習演練，軍事訓練不斷向實戰靠攏。特別是“擎電”品牌的推出，使得空軍在電子戰這一世界軍事前沿領域的訓練達到新高度。空軍新聞發言人之前表示，在“四大訓練品牌”的基礎上，空軍實戰化訓練又推出了“擎電”新品牌，牽引空軍電子戰能力全面提升。據專家介紹，信息化體系作戰，誰奪取制電磁權，誰就掌握戰爭的主動權。慶祝新中國成立70周年大閱兵中，電子戰飛機就是支援保障機梯隊的重要組成部分。在新時代練兵備戰中，空軍加強電子戰能力建設邁出新步伐。“擎電”演練作為空軍實戰化訓練的新品牌，正在牽引空軍電子戰能力全面提升。

　　開展較早的“四大訓練品牌”也在不斷完善。以“金頭盔”為例，從最初的積分制到擊落制，從事后評估到實時評估，從一對一到二對二，被飛行員評價為“已經無限接近實戰”。

　　上述幾大品牌訓練基本涵蓋了空軍的主要作戰能力，包括對空、對地、防空、電子戰，而“紅劍”演習則是綜合上述能力的體系化演練活動。參加演訓的官兵從技術、戰術、戰役指揮方面都得到鍛煉。在此基礎上，空軍不斷“走出去、請進來”，和外軍展開聯演聯訓。中巴“雄鷹”系列，中泰“鷹擊”系列演習等聯演聯訓，讓空軍訓練的深度廣度不斷拓展。在“空軍發布”10日推送的視頻中，出現了中國轟-6K和俄羅斯圖-95轟炸機編隊飛行的畫面，應該就是中俄轟炸機首次聯合巡航的畫面。

　　傅前哨表示，人民空軍的裝備發展到了第四代戰機，隨著戰機作戰性能、作戰半徑的提升，空軍相應的訓練方式和作戰方式也在不斷提升。人民空軍的上一次空戰戰績距離現在已經有幾十年時間了，在和平時期就是要通過貼近實戰的模擬訓練、作戰訓練、飛行訓練來提升空軍的綜合作戰能力。

　　傅前哨認為，人民空軍的教練機體系過去是比較落后的，目前無論是基礎教練機還是高級教練機都達到世界一流水平，可以用更短時間、更高的效益培養出一批批合格的人民空軍飛行員。

　　建一流空軍需創新和超越

　　一位軍事專家對《環球時報》記者表示，在空天領域，解放軍空軍曾是后來者，一度也是跟隨者。世界各國空軍的成功經驗和教訓都可以借鑒和吸取，這也為人民空軍的快速跨越式發展提供了助力。當人民空軍發展到一個嶄新高度，站在新的歷史起點上，競逐未來空天優勢時，更需要創新的意識和超越的勇氣。

　　其實人民空軍不乏創新基因。抗美援朝戰爭中，志愿軍空軍“一域多層四四制”的空戰戰術原則的提出、“蛇形隊形”等戰斗隊形的問世，“向上綜合機動、向下綜合機動”等戰術動作的發明和應用，體現出了創新的智慧之光。國土防空時期，人民空軍地空導彈兵創造性地進行“機動設伏”，發明“近快戰法”，站在世界“電子對抗”的最前沿，無不體現出了創新意識。在幾十年發展的歷程中，解放軍空軍創造了世界空戰史和防空史上的多項第一，更是勇于創新，敢于超越的直接體現。

　　近年來，空軍裝備發展上也不乏創新之舉。殲-20的升力體邊條鴨式布局在各國新一代隱形戰斗機中獨具特色。慶祝新中國成立70周年閱兵式上首次披露的新型高空高速無人機再次展現了中國空軍作戰手段的創新能力。【環球時報報道 特約記者 李強 記者 劉揚】