­　　2016雙11當(dāng)天6.57億的包裹量，連在一起，相當(dāng)于從地球到月球的距離38萬公里；當(dāng)它們平鋪開來，能足足鋪滿5個(gè)澳門。

­這是一組堪稱“世界第八大奇跡”的數(shù)字。

­　　這一戰(zhàn)役的繁忙程度甚至已超過春運(yùn)，涉及人次超過30億，堪稱“第二春運(yùn)”。當(dāng)它們配送的距離加起來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走出太陽系。

­　　比春運(yùn)難，卻比春運(yùn)順。今年中國億萬消費(fèi)者普遍感受是：雙11的包裹，比以往時(shí)候來得都早一些。“就像每年的正月初八，還沒怎么感受，年就這么快過完了。”一位收到雙11包裹的用戶如是形容，“快到懷疑人生。”

­　　11月25日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)公布了2016年雙11物流報(bào)告。根據(jù)這份報(bào)告，在菜鳥的總調(diào)度下，這場史上最大的快遞戰(zhàn)役同時(shí)做到了史上最快。每個(gè)包裹送到消費(fèi)者手上的時(shí)間比2015年再次縮短15個(gè)小時(shí)，這相當(dāng)于為用戶節(jié)省了112.5萬年。

­　　“雙11物流背后真正是一場數(shù)據(jù)的戰(zhàn)爭，是數(shù)據(jù)的指揮樞紐。”這場6.57億大配送的總指揮、菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅說，“圍繞著菜鳥的物流生態(tài)圈，全中國乃至全世界的物流合作伙伴跟我們在一起戰(zhàn)斗。”

­　　正是通過數(shù)據(jù)和技術(shù)的力量，菜鳥能幫助快遞合作伙伴監(jiān)控到18萬個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)包裹運(yùn)營的一舉一動(dòng)，即時(shí)作出決策。“任何一個(gè)不愿錯(cuò)失發(fā)展機(jī)會(huì)的物流服務(wù)商都不會(huì)拒絕跟菜鳥緊密合作。”天天快遞資深副總裁陳向陽說。

­　　11月13日晚，在主要快遞公司看到井然有序的場景后，國家郵政局局長馬軍勝為快遞員點(diǎn)贊加油。他對陪同考察的阿里巴巴CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長張勇說，隨著技術(shù)升級，全行業(yè)應(yīng)對雙11已經(jīng)很自如，以前雙11不到2000萬單都會(huì)出現(xiàn)爆倉的情況，現(xiàn)在應(yīng)對6.57億物流訂單都很從容。

­　　此前，11月12日凌晨，阿里巴巴董事局主席馬云還表達(dá)了自己的擔(dān)憂：“接下來要把六七億的包裹送出去，那是非常難的。”而截至11月15日凌晨，6.57億包裹中近9成已發(fā)貨，在包裹增長了近兩億的基礎(chǔ)上，比去年還快了兩天。

­　　得知消息后，馬云連連稱贊稱這才是一個(gè)真正的數(shù)據(jù)公司要做的事，并對268萬一線快遞員表示感謝。

­　　成立三年多后，馬云的菜鳥飛起來了。這是一場數(shù)據(jù)戰(zhàn)爭，也是一場物流業(yè)從混凝土到互聯(lián)網(wǎng)的巨變。

­　　大數(shù)據(jù)和技術(shù)的勝利

­　　貨越賣越多，越送越快。菜鳥2016年雙11物流報(bào)告表明，從簽收時(shí)間看，2013年雙11包裹簽收過1億用了9天，2014年用了6天，到2015年提速到了4天，今年則進(jìn)一步提速只用3.5天。

­　　如果這些包裹讓聯(lián)邦快遞等世界快遞巨頭來配送，需要近一個(gè)月時(shí)間。

­　　這背后，菜鳥不擁有一輛車、一個(gè)快遞員，通過多地分倉、就近配送、路徑優(yōu)化、電子面單和智能分單提效，以及幫助快遞員，以數(shù)據(jù)和技術(shù)的力量，捍衛(wèi)了這場億級包裹之戰(zhàn)的勝利。

­　　“在雙11前3個(gè)月，我們就準(zhǔn)確預(yù)測到每家快遞公司在全國每一條線路上的包裹量，真正幫助快遞公司做到了兵馬未動(dòng)、糧草先行。”菜鳥技術(shù)專家王子豪說。

­　　每逢大促，消費(fèi)者最關(guān)心的是快遞什么時(shí)候送到。除了讓貨物直接放到離消費(fèi)者最近的倉庫之外，通過大數(shù)據(jù)和算法，菜鳥真正做到“單未下，貨先行”。對商家來說，在倉庫實(shí)現(xiàn)了億級貨物有序入倉，商家無需等待。

­　　依托智能化監(jiān)控系統(tǒng)，快遞公司也得以減負(fù)。雙11之后快遞派送高峰期，在圓通監(jiān)控中心，一位高管說，“現(xiàn)在我們每天到這里看看就行，再也不用像以前那樣緊張兮兮的一直盯著，老板即使在外開會(huì)也放心。”這里可以即時(shí)看到車輛運(yùn)行、一線操作現(xiàn)場等情況，更加靈活完善地去指導(dǎo)資源配置。

­　　在快遞公司的分撥中心，也不再看到以往車水馬龍的擁堵情況。依托智能分單的自動(dòng)流水線每小時(shí)可以處理數(shù)萬件包裹，準(zhǔn)確率99.9%，而人工分揀相當(dāng)于200個(gè)操作員培訓(xùn)半年后同時(shí)操作，準(zhǔn)確率還只有95%。

­　　在快遞網(wǎng)點(diǎn)，菜鳥的大數(shù)據(jù)預(yù)測讓許多快遞公司震驚：準(zhǔn)確預(yù)測到網(wǎng)點(diǎn)的擁堵情況，提前讓快遞公司做好準(zhǔn)備。在北京，十里河一家圓通網(wǎng)點(diǎn)介紹，去年以5、60人花去15天，才送完雙11期間的包裹，今年在包裹量是去年數(shù)倍的情況下，只用一半人力，3、4天就恢復(fù)了常態(tài)。

­　　報(bào)告顯示，今年雙11，包裹在網(wǎng)點(diǎn)的停留時(shí)間再次縮短，比去年為快遞員節(jié)省派件時(shí)間16萬個(gè)小時(shí)。

­　　菜鳥可以精確地為每個(gè)訂單分配最佳快遞員，在最后一公里，對快遞員要派送的包裹進(jìn)行分類，實(shí)時(shí)計(jì)算出最優(yōu)的派送路徑，通過并單和追單實(shí)現(xiàn)包裹的批量攬收，降低快遞員攬收包裹的成本，增加快遞員的收入。

­　　智能倉庫的“大河之舞”

­　　隨著電商規(guī)模的增長，以及消費(fèi)者對物流時(shí)效的要求提高，不少物流企業(yè)都試圖引入科技提升效率，但截至目前幾乎都還停留在規(guī)劃和效果圖階段。

­　　菜鳥方面介紹，目前他們已經(jīng)在智慧物流方面精心布局，并且有一個(gè)個(gè)具體的智能產(chǎn)品落地。通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)連接后，這些產(chǎn)品又組成了一個(gè)個(gè)系統(tǒng)的智能倉庫。

­　　公開資料顯示，在廣東、在浙江、在天津，菜鳥的大型自動(dòng)化流水線和智能機(jī)器人開倉庫內(nèi)高效運(yùn)行，大大提高了商品揀選、打包和出庫的流程。如同舞劇《大河之舞》一樣，是一場力感、動(dòng)感、質(zhì)感與美感兼具的盛宴。

­　　早在8月，在廣州的智能倉庫就已刷新了中國電商倉儲(chǔ)智能化的新高度。這條幾千米長的流水線把過去“人找貨”變成了“貨找人”，日處理商品件數(shù)達(dá)到百萬級，生產(chǎn)一個(gè)包裹最快只需要3分鐘。

­　　最新的2016雙11物流報(bào)告顯示，根據(jù)測算，在傳統(tǒng)需要2000人的倉庫，運(yùn)用自動(dòng)化流水線后，作業(yè)人數(shù)可以減少到500人以內(nèi)。

­　　同時(shí)，現(xiàn)在揀貨員每天只需要在相對固定的工位活動(dòng)，同樣的工作量，一天下來才走1公里左右，只有以前十分之一。

­　　除了自動(dòng)化的流水線，機(jī)器人也在菜鳥倉庫內(nèi)開始測試運(yùn)行。從消費(fèi)者下單到出庫的整個(gè)過程，AGV機(jī)器人、智能緩存機(jī)器人、360度運(yùn)行的揀選機(jī)器人、帶有真空吸盤的播種機(jī)器人流水作業(yè)，上演一部機(jī)器人總動(dòng)員。

­　　不僅如此，利用大數(shù)據(jù)，菜鳥得以對商家的生產(chǎn)計(jì)劃和貨品分倉等問題提供了備貨指導(dǎo)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警以及供應(yīng)鏈優(yōu)化等幫助，降低庫存。

­　　跨境物流也能次日達(dá)

­　　“厲害了word哥”——拿一句網(wǎng)絡(luò)流行詞來形容居住在西班牙馬德里的丹尼爾來說再恰如其分不過。丹尼爾是今年第一個(gè)收到雙11包裹的海外買家：他在雙11早上購買的小米手機(jī)，第一個(gè)工作日就收到了包裹。這筆訂單是從菜鳥開設(shè)在馬德里的海外倉發(fā)出的。

­　　在菜鳥搭建跨境物流平臺(tái)之前，國內(nèi)包裹在西班牙的妥投時(shí)效動(dòng)輒就要1個(gè)月。

­　　今年雙11，速賣通平臺(tái)上的數(shù)十位中國數(shù)碼商家都選擇提前把商品備貨到菜鳥位于馬德里的海外倉。小米的經(jīng)銷商也提前把手機(jī)送到了菜鳥海外倉。消費(fèi)者購買后，訂單會(huì)由海外倉完成揀選、打包、出庫，并由菜鳥合作伙伴西班牙郵政配送給買家。

­　　速賣通雙11開售不到1個(gè)小時(shí)，菜鳥倉內(nèi)的數(shù)千部小米手機(jī)被一搶而空。丹尼爾在9：15下單搶到了一部。周一上午9：40，快遞小哥按響了丹尼爾家的門鈴。

­　　菜鳥雙11物流報(bào)告顯示，今年西班牙海外倉次日達(dá)的比例接近70%，海外倉的雙11包裹至今已經(jīng)基本完成妥投。

­　　除了海外倉提供了大量次日達(dá)的服務(wù)，雙11期間從中國發(fā)出的包裹，通過菜鳥的無憂物流服務(wù)，也實(shí)現(xiàn)了快速妥投。許多海外買家已經(jīng)切身感受到，網(wǎng)購中國商品與本地購物一樣便利。

­　　雙11物流報(bào)告顯示，在英國和美國，國內(nèi)物流公司11月12日從商家提貨，11月16日已經(jīng)有包裹在海外被簽收，全程只花了4天。在俄羅斯、法國和西班牙，僅用六天已經(jīng)被送到買家手上。

­　　對于喜歡海淘的國內(nèi)剁手黨來說，今年的進(jìn)口物流速度帶來巨大驚喜。其中，最性感的快遞——內(nèi)衣品牌維多利亞的秘密在天貓國際旗艦店上售賣精辟，經(jīng)由菜鳥跨境物流穩(wěn)妥地送到國內(nèi)買家手上。

­　　報(bào)告還顯示，這次雙11，進(jìn)口物流規(guī)模創(chuàng)紀(jì)錄：一共送出紙尿褲60多萬件，約能填滿8個(gè)世界杯決賽足球場；麥片25萬多件，足夠一個(gè)中等國家人口3個(gè)月的早餐；配送的洗發(fā)水30多萬件，面膜接近140萬件，如果把這些面膜鋪成跑道，頂級馬拉松選手不眠不休也要3天才能跑完。

­　　澳洲第一連鎖大藥房Chemist Warehouse今年雙11訂單量是去年的3倍，其中膠原蛋白液10萬多瓶，傾倒出來可注滿一個(gè)室外游泳池。

­　　農(nóng)村物流新紀(jì)錄

­　　11月11日凌晨，云南省紅河彌勒市彌陽鎮(zhèn)中以則村村民張阿姨正準(zhǔn)備睡下時(shí)，快遞小哥就已經(jīng)將今年雙11的農(nóng)村物流首單就送到她的農(nóng)村合伙人手中。從下單到簽收，這個(gè)包裹僅用了不到1個(gè)半小時(shí)。

­　　如今，網(wǎng)購在農(nóng)村早已不是新鮮事，經(jīng)過多年的錘煉，其實(shí)農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)購體驗(yàn)早已向城市靠攏：大部分人都無法想到的是，海量的縣村人群已可以在雙11當(dāng)天收到包裹。

­　　在今年雙11之前，菜鳥農(nóng)村物流便已織就了一張覆蓋460多個(gè)縣、2.1萬個(gè)村的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。受益于此，今年的縣村消費(fèi)者在雙11感受到了“剛下單，就收貨”的極速體驗(yàn)。

­　　菜鳥雙11物流報(bào)告顯示，將店鋪及個(gè)人購買需求匯總后，菜鳥通過集單發(fā)貨大大提升了貨品的運(yùn)送效率，減少了運(yùn)送資源長距離的往返，在雙11一周內(nèi)發(fā)送的集單商品重達(dá)1700噸。這其中高達(dá)60%的鄉(xiāng)村當(dāng)天就收到了商品。

­　　由于恰逢秋冬換季，農(nóng)村消費(fèi)者購買的商品多以冬季商品為主。菜鳥的報(bào)告表明，在這些商品里，送達(dá)最多的是一款保暖襪，總共18萬雙，排二三位的是冬被枕頭套裝和暖水壺，分別送達(dá)8萬件和6.5萬個(gè)。同時(shí)，鄉(xiāng)親們也沒有忘記在雙11期間辦件娛樂自己的“大事”——1000多臺(tái)自動(dòng)麻將機(jī)在這期間被送到全國各地農(nóng)村。

­　　感恩快遞人

­　　這場極速配送戰(zhàn)役背后，除了技術(shù)支撐，還有268萬快遞員的晝夜不息。

­　　在新疆沙灣縣，這里有目前菜鳥農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)中最西北的站點(diǎn)。今年雙11期間，新疆遭遇暴雪，最低氣溫降至零下27度，村民們集中購買了大批御寒衣物和用品，雖然大雪嚴(yán)寒給運(yùn)輸帶來極大的困難，但是仍有50%以上的貨物在當(dāng)日由縣到村簽收。

­　　在大學(xué)，浙江大學(xué)以近20萬個(gè)包裹，成為包裹最多的學(xué)校。面對天量包裹，菜鳥驛站與學(xué)校一起將浙大體育館化身臨時(shí)快遞超市，雙11期間包裹進(jìn)出井然有序，浙大學(xué)子像尋找圖書一樣，又快又好就能找到快遞帶走，引來全國媒體關(guān)注，成為全國大學(xué)生稱羨的明星。

­　　在海拔最高的珠峰大本營所在地，日喀則定日縣扎西宗鄉(xiāng)產(chǎn)生了雙11最高冷的包裹。菜鳥報(bào)告顯示，雙11期間，選擇送到珠峰菜鳥驛站的包裹比平時(shí)翻了至少四倍，其中主要是戶外用品，包括沖鋒衣、棉衣等，還有一雙單價(jià)3000元左右的馬丁靴。

­　　在吉林通榆縣，在北方的風(fēng)雪中，廖師傅為農(nóng)村配送農(nóng)資農(nóng)具、日常百貨，一天就行駛了550公里。

­　　報(bào)告顯示，雙11期間，快遞員派件量大幅度提升，很多人每天派件超過200個(gè)；同時(shí)，工作時(shí)長大幅度提升，很多人每天要加班2-3小時(shí)以上。

­　　“在這場盛典的背后，是千千萬萬物流人共同的努力。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅說，“感謝這些奮戰(zhàn)在一線的物流人，感謝我們的快遞小哥，感謝他們對雙11的付出。”