華為在5G-A通信技術上，又取得實質性進展。

　　日前，華為中國微信發布消息稱，在IMT-2020(5G)推進組的組織下，華為已全面完成5G-A（即5.5G）技術性能測試。測試結果表明，華為在多項5G-A上下行超寬帶技術上取得重大性能突破。

　　對此，10月22日，華為相關人士對《證券日報》記者予以確認。他透露，華為在5G-A技術上取得突破，首次將端到端跨層協同技術應用在5G-A寬帶實時交互上，在容量和時延方面實現關鍵進展。基于此,更快速、更穩定的移動網絡有望應用于AR/VR以及智能駕駛等領域。

　　中國通信工業協會副會長韓舉科在接受《證券日報》記者采訪時表示，當前，在從5G到6G的國際間競爭賽道中，每一項技術的突破都是重要助推力，此次華為5G-A技術的突破，將為6G通信蓄積更多技術優勢和商用模式，為車聯網、智慧醫療、元宇宙等領域發展提供更為扎實的聯接基礎與算力保障。

　　傳統網絡能力提升10倍

　　作為5G技術的增強和演進，5G-A連接速率和時延等傳統網絡能力實現了10倍提升，同時引入了通感一體、無源物聯、內生智能等全新的革命性技術。

　　從最新進展來看，華為首次將業務差異性調度和端到端跨層協同等技術應用于XR業務，保障用戶的速率、時延和可靠性需求。其中，在端到端跨層協同方面，華為通過幀業務識別，首次實現XR單扇區容量首次超過70個用戶，相對業界傳統方案實現大幅提升。

　　“目前，我國主要研究企業和機構均在積極投入5G-A的創新研究及測試驗證，并從關鍵技術創新逐步走向面向應用場景的跨產業合作創新階段。華為在多項5G-A技術上取得重大性能突破，意味著無論是日常的通訊交流，還是高帶寬、低時延的應用需求方面，5G-A都擁有廣泛應用基礎。在視頻聊天、在線游戲、實時高清流媒體、AR/VR以及智能駕駛等應用領域，5G-A都將為用戶提供前所未有的體驗。同時，華為的5G-A技術還可以進一步提升運營商網絡性能和效率。”華為云MVP馬超對《證券日報》記者表示。

　　當前，我國已建成全球規模最大、技術領先的5G網絡。中國通信標準化協會理事長聞庫此前指出，5G-A是由5G向6G演進的關鍵階段，2023年是5G-A國際標準制定的關鍵之年。而作為5G和6G之間的過渡階段，5G-A的重要性越發凸顯，被運營商及通信企業視為是未來幾年建設的新方向，且產業鏈企業加快了新一代光通信器件的研發與產業化。

　　“華為在多項5G-A技術上取得突破，為其在AI訓練數據上云、云拍照、云會議等沉浸式業務探索奠定了技術基礎，并進一步推動5G-A商用及產業鏈上下游光通信、光感知等技術發展及應用。”首都企業改革與發展研究會理事肖旭在接受《證券日報》記者采訪時認為。

　　目前，華為5G-A商用也進入落地階段。在2023全球移動寬帶論壇上，華為發布了全球首個全系列5G-A解決方案。該系列產品解決方案將通過寬帶、多頻、多天線、智能、綠色等方面的創新，提供10倍網絡能力。

　　“5G-A的突破性進展是華為F5.5G（全光時代網絡愿景）協同戰略的重要推動，對超算智算、人工智能等領域發展也將有著巨大的推動作用。”馬超向記者透露。

　　多家上市公司布局新技術

　　在自動駕駛、工業互聯網、元宇宙等領域，5G-A逐步展現出巨大應用前景，相關企業紛紛入局。

　　中信證券研報認為，5.5G有望打開行業應用空間，看好運營商、設備商及上游元器件廠商的發展機遇。同時，5.5G有望打開千億元級規模的物聯新空間。

　　博敏電子近日在投資者平臺上表示，5G-A作為5G與6G承上啟下的關鍵過渡，公司正在積極推進相關研發量產工作。立昂技術則稱，公司將結合自身業務情況，密切關注5.5G和6G相關技術的發展和應用，積極開拓相關業務。順絡電子表示，公司目前已有適用5.5G的多種類射頻元器件。

　　在肖旭看來，華為所取得的技術突破，將帶動產業鏈上下游的技術創新和解決方案的協同升級。另外，5.5G基站有望迎來建設熱潮，市場對基站射頻產生了新需求，天線、濾波器、PCB等產業鏈新技術及零部件領域有望受益。2024年是5.5G商用的元年，運營商、產業鏈、設備的成熟度也將迎來全面提升。（記者 賈 麗）