閩南網5月21日訊 19日上午，湖南一在建高速公路八面山隧道內，一輛載有炸藥的車輛在卸貨時發生爆炸，造成20人死亡。據初步調查，該車載有288公斤炸藥。據了解，公安機關已對相關責任人采取控制措施，事故原因還在調查中。國務院安全生產委員會辦公室昨日發出通知，對該起事故的查處實行掛牌督辦。

事件通報車載288公斤炸藥

　　據湖南官方對外通報，19日8時30分許，一輛載有炸藥的車輛進入炎汝(炎陵至汝城)高速公路一在建隧道施工層面，在卸貨時發生爆炸。

　　記者從湖南省炎陵消防中隊獲悉，19日11時18分，炎陵消防中隊接到當地公安局請求協助救援的電話，第一時間派出12名官兵乘坐1輛救援車、1輛水罐車前往現場救援，下午2點多到達爆炸現場后，小分隊立即進入隧道展開搜救。

　　昨天凌晨1時，炎陵縣消防中隊指導員楊軍告訴記者，救援人員剛在隧道內部進行了6次生命探測，沒有發現生命跡象。項目建設單位中鐵三局新聞發言人董國斌在現場介紹，初步探明車上有12箱炸藥，每箱24公斤。具體是何種炸藥還不清楚，爆炸的具體位置和原因仍在調查中。公安機關已對相關責任人采取控制措施。

現場目擊爆炸持續了好幾分鐘

　　“爆炸時聲大如雷，隧道口冒出的煙霧就像蘑菇云！”云南民工劉關祥向記者描述隧道爆炸的瞬間時，說“動靜大得嚇人”。

　　“我當時正把鋼架抬上車，也準備跟車進入隧道，還沒來得及上車就聽見轟隆隆的幾聲巨響。”回憶爆炸時的情景，劉關祥仍然顯得心有余悸。他猛吸了幾口煙后告訴記者，“爆炸聲響了好幾次，持續了好幾分鐘。”“8點多剛要上班，我就聽到了幾聲巨響，聲響連續但偶有間隔，每次響聲都有2秒鐘左右。”湖南民工胡谷安向記者說，爆炸一發生，他們就想去救人，但“從隧道口冒出了大量的塵煙，有點像蘑菇云，嗆得人直流眼淚，都無法進去”。

國務院安委會：嚴禁炸藥和雷管混裝

　　國務院安全生產委員會辦公室20日發出通知指出，19日發生在湖南高速公路隧道的爆炸事故和山東車輛追尾事故已造成30人死亡，國務院安委會已對兩起事故的查處實行掛牌督辦。

　　安委辦通知指出，兩起事故不僅暴露出部分建筑施工企業主體責任不落實、民用爆炸物品管理混亂等問題，還暴露出一些地方、部門在建筑施工和道路交通領域“打非治違”和安全監管工作中還存在薄弱環節和突出問題。

　　安委辦要求，要嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強施工現場安全管理。嚴禁臨時租用非營運的社會車輛（船舶等）用于運送工人、材料和民爆物品等生產經營活動的行為，杜絕人貨混裝等違規現象。

　　通知要求，各地要從民用爆炸物品的生產、銷售、購買、運輸、使用和儲存等各個環節，認真制定專項安全生產監管措施，特別是要督促建設工程施工單位加強對炸藥庫房內火工品的管理和周邊環境的安全保衛工作。要杜絕使用不符合要求的非專用車輛運送炸藥、雷管等火工品，嚴禁炸藥和雷管混裝、散裝及載客運輸。

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炎汝高速曾曝安全隱患

　　另據報道，今年3月27日至30日，湖南省交通質安局領導孫威期一行蒞臨炎汝高速，進行橋隧質量安全專項檢查。檢查組通過實地查看、聽取匯報等形式“把脈問診”，對炎汝高速橋隧工程進行了全面體檢，及時糾正了建設中存在的工程質量問題和安全生產隱患。

　　檢查組重點檢查了洣水河大橋、八面山隧道等控制性工程，對工程實體質量、安全防護、施工專項方案、特種設備、人員資質等進行了嚴格細致的查看。每到一處，檢查組都結合實際就施工工藝、安全防護等問題與施工單位交流意見，提出了具體可行的改進辦法。

聲音

　　運輸炸藥應該由專業的運輸隊運輸和專業人員卸，怎么隨便承包給一些私人公司運輸和卸呢？——小溪的陪伴

　　工地使用的炸藥應該有專門存放的倉庫，并且有專人看管和登記領取。拉炸藥的車怎么進入到施工層面？——天涯知己

　　8點發生事故，11點才接到指示，下午2點才趕到，這種出勤救援速度也忒慢了吧？——新廣

　　我有個發現，事故之后都說：早前就發現隱患，多個部門下發整改通知，施工單位還在違法違規，繼續施工。——成功