距離除夕還有半個月的時間，您買到回家的票了嗎？今天（14日），2025年春運正式開啟，據(jù)交通運輸部預(yù)計，從1月14日到2月22日的40天里，全社會跨區(qū)域人員流動量將達90億人次。

　　今天凌晨，北京地區(qū)開行首趟春運列車。

　　北京時間00時02分，由北京西開往合肥方向的K4159次列車正駛離站臺，這是今年北京地區(qū)開出的第一趟春運列車。

　　普速列車K4159搭載近500名旅客，12個小時后將抵達合肥。

　　旅客：今天學校剛好放假，今年12306新開放了學生預(yù)約專屬服務(wù)，所以票對我們來說還是很好買的。晚上睡一覺明早就到家了。隨著列車的升級，舒適度應(yīng)該也比之前好很多了。

　　K4159次列車長 朱祥安：列車針對衡水、聊城、曹縣、阜陽等中間站，為需要換乘的旅客提供最便捷的換乘方式，減少旅客換乘時間。同時專門增設(shè)了志愿者服務(wù)崗，為老、弱、病、殘、孕等重點旅客提供特別照顧。

　　今年春運，覆蓋京津冀地區(qū)的中國鐵路北京局預(yù)計發(fā)送旅客3937萬人次。為方便旅客出行，所有車站提供夜間候車服務(wù)，確保惡劣天氣下及夜間、凌晨到達旅客有舒適的候車條件。

　　在北京站、北京西站等22個車站的進站安檢儀處設(shè)置100多個便民寄件柜，方便旅客把不符合帶上火車的物品快速郵寄。

　　此外，對乘坐京港高鐵動臥的旅客，售票窗口以及候車室和站臺會加強提示，前往香港西九龍的旅客帶好有效的出入境證件。

　　春運期間，鐵路部門將根據(jù)客流情況及時增加運力。

　　中國鐵路北京局客運部副主任 郭柳明：旅客出行高峰期將增開旅客列車220對，方向主要集中在北京至哈爾濱、沈陽、長春、太原、大同、呼和浩特、青島以及石家莊、保定、張家口等地。根據(jù)客票預(yù)售情況，將梯次補充運力。

　　國鐵蘭州局預(yù)計春運發(fā)送旅客首次破千萬

　　中國鐵路蘭州局預(yù)計今年春運期間發(fā)送旅客1040萬人次，較2024年增長5.1%，日均發(fā)送26萬人次。這也是國鐵蘭州局春運預(yù)計發(fā)送旅客首次突破千萬人次。

　　為更好地保障春運工作，車站推出了“緊急求助”“母嬰候車”等特色服務(wù)。

　　蘭州西站值班站長 杜敏：今年春運，蘭州車站和甘肅省婦幼保健院攜手建立了“馨路媽媽服務(wù)崗”，由醫(yī)學專家、星級護理和服務(wù)明星在母嬰候車專區(qū)，免費提供兒童臨時看護、輔助育兒哺乳、突發(fā)疾病幫扶救助等服務(wù)。

　　2025年春運期間，國鐵蘭州局管轄范圍內(nèi)的客流，節(jié)前以高校學生回家以及江浙、廣東、福建、川渝等地返鄉(xiāng)客流為主；節(jié)后以高校學生返校以及北京、上海、廣州、烏魯木齊等務(wù)工客流為主。

　　為保障春運暢通，鐵路方面將新增17對臨時旅客列車，其中普速臨時旅客列車8對、動車組臨時旅客列車9對。

　　春運期間 全國公路網(wǎng)運行變化分三個階段

　　公路方面，昨天（13日），交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心發(fā)布了《2025年春運期間全國公路網(wǎng)運行研判》，預(yù)計春運期間，全國高速公路日均流量約為3850萬輛，較2024年春運同期增長0.5%左右。整個春運流量峰值預(yù)計出現(xiàn)在春節(jié)假期的倒數(shù)第二天，也就是2月3日，正月初六。

　　春運期間，舉家返鄉(xiāng)出行多，小客車自駕成為主流，占客車比例達98%以上，其中新能源車輛持續(xù)增長。預(yù)計春運期間新能源車流量占總流量的日均值約19%左右，較2024年同期大幅增長。

　　此外，春運期間，人員流動呈潮汐特征，節(jié)前以特大城市、省會城市向周邊城市及主要勞務(wù)輸出省市遷徙為主，節(jié)后則反向流動。

　　《2025年春運期間全國公路網(wǎng)運行研判》指出，春運期間，全國路網(wǎng)運行變化分為三個階段，總體呈現(xiàn)“前期后期波段起伏，春節(jié)期間前低后高”的特征。

　　第一階段1月14日至1月27日為春運前期。

　　1月23日（臘月二十四）之前，路網(wǎng)流量以學生流、務(wù)工流和貨運流為主；

　　1月19日（臘月二十）前后，出現(xiàn)第一波返鄉(xiāng)小高峰；

　　1月26日（臘月二十七）前后，出現(xiàn)第二波返鄉(xiāng)小高峰，之后企事業(yè)單位返鄉(xiāng)流增長，貨車占比逐日下降，跨省流量較前階段減少。

　　第二階段為春節(jié)假期，1月28日至2月4日。

　　除夕、初一路網(wǎng)流量達到假期低谷；

　　1月30日（正月初二）起，路網(wǎng)流量逐步回升；

　　2月3日（正月初六）集中返程，出現(xiàn)春運期間最高峰。

　　第三階段為春運后期，2月5日至2月22日。

　　2月5日（正月初八）起，流量快速回落至日常水平；

　　2月13日（正月十六）前后，出現(xiàn)第二個返程流量高峰；

　　之后至春運結(jié)束，流量變化趨緩，逐漸回歸常態(tài)。

　　水上春運繁忙 天津港預(yù)計9000余艘次船舶進出港

　　記者從天津海事部門了解到，今年春運期間，天津轄區(qū)水上交通流量將迎來高峰，預(yù)計天津港進出港船舶流量9000余艘次，貨物吞吐量約4800萬噸，集裝箱吞吐量約210萬標箱。國際郵輪、海河渡船和旅游船運送旅客總量預(yù)計達到8.7萬人次。

　　為此，天津海事部門已協(xié)調(diào)轄區(qū)156艘船舶和4架飛機保持應(yīng)急狀態(tài)，保障水上交通環(huán)境安全有序。