扛得住120噸重型消防車
向下挖5層樓,讓這里成了北京最大的“地下城”。別的不說,挖出的土方量就達到300萬立方米,最深的地方超過26米。區別于一般的地下工程,CBD地上是高樓云集,挖這么深的地下空間能否扛得住?
北京城建集團項目部相關負責人說:“從一開始,基坑開挖面積就達11.75萬平方米,開挖深度為27.25米,共計300余萬立方米的土方,以18立方米一車運輸計算,可以裝滿16.67萬輛車,首尾相連幾乎可以從北京排到寧波。”而這個數字也僅是CBD工程北區部分。
更重要的是,核心區域內建筑幾乎都是摩天大樓。考慮到消防的需要,就需要臂長接近百米的重型消防車必須能安全地停在地面上,車輛自重達到120噸。因此,這就需要地下空間能扛得住。
為此,項目將鋼筋密度壓縮至10厘米,并使用了大量直徑在4厘米左右的鋼筋,地下管廊的單平方米用鋼量突破300公斤,接近鳥巢的400公斤用量。由于荷載需要,頂板使用了大約3萬平方米的密肋粱,通過網格般交錯的頂梁來增加樓板荷載強度。
目前CBD核心區地下基礎設施工程北區已經完成主體結構,南區還在緊張施工中。CBD地下城投入運營還需等待一段時日。按照規劃,核心區建成后,每年帶來的稅收將超過500億元。