平潭金井灣大橋及連接線工程：橋梁澆筑做到“锃光瓦亮”

來源:平潭時報 2017-05-04 09:28 http://m.413629.com/

　　墩身“锃光瓦亮”

　　5月2日，臨近傍晚，在金井灣大橋建設現場，工人們在夕陽余暉中沖刺現澆梁工作，伴隨著塔吊、焊接機等機器的轟鳴，一幅工地的火熱施工場景圖躍然紙上。據中鐵大橋局平潭環島A9項目部黨工委書記沈益興介紹，右幅海面橋墩的建設已經全部完成，轉入梁上結構施工。

　　昨日下午，記者一走進金井灣大橋項目工地的棧橋，就看到了13號橋墩上光滑的現澆梁，底部的水泥面锃光瓦亮，與一旁錯綜復雜的腳手架形成鮮明對比。現澆梁工藝需要借助滿堂支架，在橋孔上搭設支架，再在支架上安裝模板，現場工人們分工合作，配合著安裝支架。沈益興說，這種施工方法不需要大型起吊和運輸設備，完工后橋梁的整體性也比較好。

　　“五一期間，我們加班加點完成了左幅橋面的0號至3號橋墩現澆梁工作。”沈益興說，目前項目現澆梁工作已經完成了右幅的0號至3號、13號至17號橋墩，左幅也已經完成了0號至3號、13號至15號橋墩。另外，對于現澆梁工藝能做到水泥面發亮，沈益興稱，這從另一個方面展現出了工人們高超的施工水平。

　　現澆梁施工是項目的重要任務之一，為了更好地完成這一工藝，棧橋入口特意放置了一塊“現澆梁滿堂支架重大危險源督辦公示牌”，里面展示了相關的檢查項目和內容，還有各個工藝環節的質量要求和責任人，“我們希望通過這個方式，讓每一個工人在新工序開始的時候，充分了解施工中的重點和危險源，保證施工安全高效。”沈益興說。

　　據悉，金井灣大橋項目連接娘宮碼頭和吉釣路，工程采用一級公路兼城市主干路標準建設，雙向六車道，主線設計時速60 千米每小時，輔道設計時速30千米每小時，道路紅線寬度60米。橋梁工程主要為金井灣大橋，包括主橋、引橋和輔道橋，主橋是全長833.4米的雙幅橋。

(記者何燕/文見習記者江信恒/攝)

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