記者從山東省交通運輸廳獲悉，2020年我省將全面加快京滬高速萊蕪至臨沂段改擴建、濟南至高青等23條在建高速公路的建設(shè)，確保年內(nèi)建成棗莊至菏澤、濟南至泰安、埕口至沾化、青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建、濟南大東環(huán)等14條、1032公里新建和20公里改擴建高速公路，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?400公里，重回全國第一方陣。

　　“目前路基完成90%、路面完成39%、橋梁完成79%，天冷了路面不能做了，得等到2020年3月底開始施工，現(xiàn)在主要在做路基方面的工作。”京滬改擴建臨沂項目辦副主任趙秋宇告訴記者，京滬高速萊蕪至臨沂段改擴建工程由齊魯交通發(fā)展集團投資建設(shè)，項目全長232.558公里，途經(jīng)濟南市萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)，泰安新泰市，臨沂市蒙陰縣、沂南縣、蘭山區(qū)、高新區(qū)、羅莊區(qū)、蘭陵縣、郯城縣，概算總投資241.4億元，項目計劃于2020年底完工，建成后將成為我省真正意義上的南北大通道。

　　濟南至泰安高速公路是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中重要組成部分，項目建成后將在濟南與泰安城區(qū)東部形成一條新的通道。項目路線起自濟南市繞城高速公路與二環(huán)東路南延交叉處，終點位于泰安市徂徠鎮(zhèn)東北部，與泰新高速公路銜接，線路全長55.9公里，其中濟南段24.6公里，泰安段31.3公里，全線采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度120公里/小時。

　　濟南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中重要組成部分，也是京滬高速公路濟南東繞城段的并行線。路線起自唐王樞紐互通立交，止于既有京滬高速公路曹范互通立交，主線全長23.6公里，概算投資44億元，項目全線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時。

　　濟南至樂陵高速公路南延線工程是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，也是濟南市區(qū)向北的一個重要高速出口。項目起點位于濟樂高速與青銀高速連接的崔寨西樞紐互通立交，順接濟樂高速，向南并入石濟客專黃河公鐵兩用橋(已建成)，跨黃河后分離繼續(xù)向南延伸，終點位于與濟廣高速交叉點華山立交，順接濟南市荷花路。路線全長12.7公里(含公鐵兩用橋段1.8公里)，概算投資51億元，全線采用雙向四車道，設(shè)計速度100公里/小時。

　　膠東國際機場將投入使用

　　據(jù)悉，2018年9月，濟南機場北指廊工程開工，預(yù)計2020年6月建成并投入使用。北指廊工程總投資13.0317億元，主要包括新建北指廊建筑面積5.47萬平方米，改造現(xiàn)有航站樓建筑面積9039平方米，新建8.345萬平方米機坪及服務(wù)車道，設(shè)近機位12個、過夜臨時遠機位1個。該項目功能以國際為主，同時兼顧國內(nèi)，方便中轉(zhuǎn)聯(lián)程，建成投用后將有效緩解濟南機場旅客服務(wù)保障壓力。建成投用后，濟南機場T1航站樓可滿足旅客年吞吐量2200萬人次需求。

　　此外，備受矚目的濟南機場二期改擴建工程也將在2020年有所突破。2019年8月，中國民航局正式批復(fù)濟南遙墻國際機場總體規(guī)劃(以下簡稱“規(guī)劃”)，未來濟南機場將擁有3座航站樓、4條跑道，年旅客吞吐量超過8000萬人次。根據(jù)新修編的總體規(guī)劃，濟南遙墻國際機場近期規(guī)劃新增西一、西二跑道和T2航站樓；遠期規(guī)劃新增第四跑道和T3航站樓，規(guī)劃用地面積3237.5公頃。

　　另外，作為最高等級4F的國際機場，青島膠東國際機場也有望在2020年投入使用，通航后將實現(xiàn)空鐵無縫對接，機場目標(biāo)是打造成為東北亞區(qū)域樞紐機場，一期主跑道長3600米，次跑道長3200米。航站樓面積45萬平方米，遠期航站樓面積60萬平方米。預(yù)計青島新機場近期(2025年)年旅客吞吐量將達到3500萬人次，遠期(2045年)將達到5500萬人次，終端6000萬人次。

　　據(jù)了解，除濟青兩地機場外，2018年11月獲國家發(fā)改委批復(fù)、目前已開工建設(shè)的菏澤機場計劃2020年建成，煙臺蓬萊機場二期擴建工程于2019年12月29日開工建設(shè)，威海機場擴建停機坪工程目前也已開工建設(shè)。通用機場方面，力爭開工建設(shè)濟南商河、青島平度、臨沂費縣、臨沂臨沭4個通用機場項目。

　　此外，2020年，我省還將圍繞打造世界一流海洋港口，充分發(fā)揮山東港口集團一體統(tǒng)籌作用，全面加快現(xiàn)代化沿海港口群建設(shè)。未來我省將重點加快青島港董家口港區(qū)30萬噸級原油碼頭二期工程、日照港嵐山港區(qū)30萬噸級原油三期工程等重大項目建設(shè)，力爭年內(nèi)建成投產(chǎn)。

　　同時，我省還將加快推進小清河復(fù)航工程建設(shè)，開工建設(shè)京杭運河大清河航道工程、微山三線船閘工程。

　　齊魯晚報·齊魯壹點 記者 王瑞超 白新鑫