“一帶一路”國際合作典型項目推動“中國標(biāo)準(zhǔn)”對接國際

　　央廣網(wǎng)北京3月18日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，項目建設(shè)是推進(jìn)“一帶一路”工作做實的重要抓手。近日舉行的“一帶一路”國際合作典型項目研討會就加強(qiáng)重大項目國際合作、推動“一帶一路”建設(shè)進(jìn)行交流、研討。與會代表認(rèn)為，中國項目在走出去過程中，也將助力“中國標(biāo)準(zhǔn)”和國際標(biāo)準(zhǔn)不斷對接。

　　作為“一帶一路”沿線最大的在建燃油電站項目，由山東電力建設(shè)第三工程有限公司承建的沙特延布三期燃油電站項目3號、4號機(jī)組正在按照規(guī)劃順利建設(shè)。山東電建三公司海外市場部總經(jīng)理朱林濤介紹，項目運(yùn)用國際化招標(biāo)、承包模式，利益相關(guān)方較多。不過項目在建設(shè)過程中，不斷和國際標(biāo)準(zhǔn)對接，最終推動運(yùn)營良好、贏得業(yè)主信賴。

　　朱林濤說：“我們雖然是由德國公司做了國際標(biāo)準(zhǔn)要求，我們的生產(chǎn)制造在武漢、北京也都符合國際標(biāo)準(zhǔn)的要求，也都對中國的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對標(biāo)，同時也建立了國際標(biāo)準(zhǔn)庫，共建立標(biāo)準(zhǔn)300余冊。項目上嚴(yán)格按照國際的標(biāo)準(zhǔn)，編制了40多個管理體系文件，覆蓋了項目管理的各個方面，針對每一個施工項目要符合歐美標(biāo)準(zhǔn)的工作程序和質(zhì)量控制計劃，和“中國標(biāo)準(zhǔn)”相結(jié)合，確保質(zhì)量管理全面到位。”

　　朱林濤告訴記者，目前中國工程建設(shè)尤其是電力工程各種標(biāo)準(zhǔn)相比國際標(biāo)準(zhǔn)并不遜色，然而由于進(jìn)入時間較晚，中國項目在進(jìn)入國際市場時，還需要和國際標(biāo)準(zhǔn)對接。不過隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，“中國標(biāo)準(zhǔn)”也在不斷地“走出去”。朱林濤說說：“‘一帶一路’建設(shè)更加促進(jìn)了我們的項目‘走出去’，也更加擴(kuò)大了受眾國對我們的接受度。我們目前整個集團(tuán)80%的營業(yè)收入是來自于海外市場，這80%中絕大部分都是來自于‘一帶一路’沿線市場，所以這也有助于我們推動中國的設(shè)計產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)的‘走出去’。”

　　2017年5月正式開通的蒙內(nèi)鐵路正是“中國標(biāo)準(zhǔn)”走出去的典范。這條連接肯尼亞東部港口蒙巴薩和首都內(nèi)羅畢的鐵路，全線采用“中國標(biāo)準(zhǔn)”。這也是海外首條采用“中國標(biāo)準(zhǔn)”全方位運(yùn)營維護(hù)的國際干線鐵路。肯尼亞駐華大使塞雷姆介紹，這是肯尼亞第一條采用新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)備、新技術(shù)建成的現(xiàn)代化鐵路，未來隨著項目移交，希望肯尼亞能夠建立自己的標(biāo)準(zhǔn)，掌握發(fā)展的鑰匙。“在不久的將來，我們希望能夠由肯尼亞當(dāng)?shù)氐娜送耆秧椖拷邮者^來的?，F(xiàn)在項目也在對肯尼亞當(dāng)?shù)貑T工進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們能夠掌握這些標(biāo)準(zhǔn)、技能。”塞雷姆說。

　　國家發(fā)展改革委副秘書長周曉飛介紹，未來將積極推進(jìn)政策規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”。“這是深化和擴(kuò)大項目建設(shè)國際合作的重要保障。中國愿意與相關(guān)國家和國際組織加強(qiáng)合作，推進(jìn)融資、稅收、海關(guān)監(jiān)管、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工程施工等領(lǐng)域的政策規(guī)則對接和標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，為合作建設(shè)項目鋪路架橋。”周曉飛說，“我們認(rèn)為，項目建設(shè)中采用哪一種規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，要充分考慮項目所在國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平和現(xiàn)實承受能力，尊重他們的意愿，共同商定。”(記者佟亞濤)