美國(guó)西南航空一架編號(hào)1380的波音737-700型客機(jī),4月17日從紐約飛往德州途中,左側(cè)引擎爆炸造成窗戶(hù)破裂,女乘客半身被吸出窗外,最終不幸喪生,另有7人受輕傷。最新調(diào)查報(bào)告顯示,當(dāng)時(shí)飛機(jī)以高于平時(shí)的速度下降,且風(fēng)扇葉片有金屬疲勞的跡象。
據(jù)“中時(shí)電子報(bào)”消息,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(National Transportation Safety Board,簡(jiǎn)稱(chēng)NTSB)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月18日的調(diào)查報(bào)告指出,編號(hào)13的風(fēng)扇葉片由于金屬疲勞,自引擎軸心分離,使得葉片有一片脫離,這是導(dǎo)致引擎故障的初步原因。NTSB主席薩姆沃特(Robert Sumwalt)表示,雖然從外部難以觀(guān)察金屬疲勞,但這種引擎故障本不應(yīng)該發(fā)生。
蘇瓦特在18日的記者會(huì)上表示,這架西南航空1380客機(jī)以每小時(shí)190英里(約305公里)的速度緊急迫降費(fèi)城國(guó)際機(jī)場(chǎng),比正常每小時(shí)155英里(約249公里)的速度快得多。NTSB目前正詢(xún)問(wèn)1380的機(jī)師,并在未來(lái)幾天內(nèi)公布駕駛艙內(nèi)的錄音紀(jì)錄。
據(jù)了解,西南航空該架飛機(jī)使用的是由CFM國(guó)際制造的“CFM56”發(fā)動(dòng)機(jī),用于波音737、空中巴士A320、空中巴士A340-200/300、KC-135等飛機(jī)上,是全世界最普遍使用的渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)之一。“CFM56”在服務(wù)初期,“CFM564”的渦輪葉片曾直接或間接導(dǎo)致數(shù)起事故,其中最嚴(yán)重的是1989年英倫航空92號(hào)班機(jī)空難,因左引擎故障及人為因素,最終導(dǎo)致47人死亡,79人受傷慘劇。
據(jù)媒體此前報(bào)道,該名事故中罹難的女乘客為43歲的萊爾頓(Jennifer Riordan),任職于富國(guó)銀行新墨西哥分行,職位為銀行公關(guān)部門(mén)副總裁,當(dāng)天是乘飛機(jī)到紐約出差。這位2個(gè)孩子的母親在西南航空1380航班引擎爆炸后,被氣流扯出窗外重傷身亡。