德化縣融媒體中心 2025年12月8日 10:25福建

　　當(dāng)景德鎮(zhèn)的青花古韻

　　遇上杭昌高鐵的飛馳速度

　　當(dāng)?shù)禄?“中國白”

　　邂逅興泉鐵路的穿山之勢

　　古老瓷文化與現(xiàn)代交通

　　開啟了雙向奔赴

　　景德鎮(zhèn) 千年窯火遇鐵而旺

　　景德鎮(zhèn)北站以規(guī)整的現(xiàn)代建筑風(fēng)貌，成為“千年瓷都”陶瓷文化與鐵路交通相融共生的門戶樞紐。

　　三面青山一面水，一城瓷器半城窯。在贛之東北，有座自漢代便以瓷立城的“千年瓷都”——景德鎮(zhèn)。它曾借昌江水道將“白如玉、明如鏡、薄如紙、聲如磬”的瓷器運(yùn)往四海。而今，鋼軌拓通條條大路，從皖贛鐵路破“手無寸鐵”的困局，到杭昌高鐵350公里時速的躍升，鐵路與千年瓷文化交織共生，讓“匠從八方來，器成天下走”的圖景在新時代愈發(fā)生動。

　　景德鎮(zhèn)始稱“昌南”，因瓷器早年大量出口西方，西方人便以其諧音“china”指代瓷器。景德鎮(zhèn)制瓷歷史悠久，于漢代肇始、唐宋鼎盛、明清登峰，有著2000多年冶陶史、1000多年官窯史和600多年御窯史。從元代青花瓷的“一筆入魂，幽藍(lán)神采”，到清代粉彩瓷的“粉潤柔和，畫盡風(fēng)雅”，從歷代顏色釉瓷的“窯開萬象，釉色萬千”，到清代玲瓏瓷的“流光如玉，玲瓏剔透”，景德鎮(zhèn)四大名瓷以土為骨、以火為魂，在千年窯火中淬煉出中華陶瓷藝術(shù)的巔峰之美，遠(yuǎn)銷海外，成為中華文明的重要標(biāo)識。

　　遙想當(dāng)年，昌江兩岸，窯洞遍布；江面之上，帆影點(diǎn)點(diǎn)。在鐵路修到景德鎮(zhèn)前，水路是瓷器遠(yuǎn)銷的首選，但耗時久、破損率高。1984年6月，皖贛鐵路全線通車，陶瓷首次乘火車行銷各地，千年瓷品有了“走得遠(yuǎn)、行得穩(wěn)”的底氣；2017年12月，衢九鐵路開通，景德鎮(zhèn)邁入動車時代，手拎精美瓷器伴手禮的旅客成為流動的風(fēng)景；2023年12月，杭昌高鐵全線貫通，中國速度推動“鐵路+瓷器”深度融合。

　　“瓷旅融合”之路，讓旅途充滿“瓷氣”。近年來，傳統(tǒng)文化的熱度持續(xù)升溫，景德鎮(zhèn)北站與文化和旅游部合作，將景德鎮(zhèn)制瓷非遺傳承人、工匠請進(jìn)車站。陶瓷文化展區(qū)內(nèi)，青花瓷瓶、釉上彩瓷盤等精美工藝品整齊陳列，引得游客駐足觀賞、稱贊；展廳一側(cè)的互動體驗區(qū)，傳承人手把手指導(dǎo)旅客揉泥、塑形、上釉，不少外國旅客體驗后留下地址，期盼著將燒制完成的陶瓷作品寄往家鄉(xiāng)，收藏這份獨(dú)特的文化記憶。

　　路通則百業(yè)興，千年瓷都依托鐵路迸發(fā)出多元生機(jī)。如今，有超6萬“景漂”在景德鎮(zhèn)尋夢，越來越多“洋景漂”匯聚景德鎮(zhèn)，為這里的陶瓷文化注入了國際元素。

　　產(chǎn)業(yè)為核，交通賦能煥生機(jī)。2025年7月1日16時22分，香港西九龍站首發(fā)開往上海虹橋站的G100次列車抵達(dá)景德鎮(zhèn)北站。42分鐘后，G99次列車準(zhǔn)點(diǎn)駛離景德鎮(zhèn)北站，開啟約5小時直達(dá)香港西九龍站的旅程。千年窯火映照璀璨香江，標(biāo)志著這座瓷都正書寫高鐵時代的“新瓷路”故事。

　　旅游為翼，高鐵瓷韻聯(lián)袂引客至。“說走就走的旅游”成為新風(fēng)尚，“研學(xué)熱”持續(xù)升溫，2024年，來景德鎮(zhèn)參與研學(xué)的中小學(xué)生有近10萬人次，其中包括大量外國青少年，景德鎮(zhèn)北站客流量連年攀升。古窯景區(qū)借勢發(fā)力，先后復(fù)建復(fù)燒13座歷代典型制瓷窯爐，在“非遺+旅游”道路上“窯窯”領(lǐng)先。

　　鐵路與瓷都的“雙向奔赴”，生動詮釋著建設(shè)交通強(qiáng)國與文化強(qiáng)國的深刻內(nèi)涵；“中國高鐵”與“景德鎮(zhèn)陶瓷”這兩張金名片的聯(lián)袂，讓千年窯火在時代勁風(fēng)中燃燒得更加旺盛。

　　德化瓷 五彩斑斕中國白

　　德化站站房以“中國白”德化陶瓷為設(shè)計靈感，宛如一件精美的陶瓷藝術(shù)品

　　來到興泉鐵路德化站，“瓷氣”撲面而來：從遠(yuǎn)處眺望，德化站恍若坐落在翠綠山林中的瓷器，圓潤的輪廓、溫婉的色彩，加之遒勁有力的線條，讓車站散發(fā)著古樸典雅的韻味。走近細(xì)細(xì)打量，外觀溫潤瑩白、姿態(tài)優(yōu)雅舒展，候車大廳以白色和原木色為主色調(diào)，簡潔大氣，立柱凹槽木雕等細(xì)部裝飾融入“德”字造型紋樣元素，并結(jié)合閩南建筑中的傳統(tǒng)門窗木雕形式，讓優(yōu)美柔和的曲線與德化“世界陶瓷之都”的美譽(yù)相得益彰。

　　福建德化與江西景德鎮(zhèn)、湖南醴陵并稱中國三大古瓷都。一抔戴云山的高嶺土，一捧浐溪的清水，一窯千年不熄的旺火，燒制出舉世驚艷的“中國白”瓷器。自唐宋迄今，它在千年時光的磨洗中更加熠熠閃光：2017年金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會晤，德化瓷入選國宴瓷與國禮瓷，成為中國一張閃亮的文化名片。

　　“白”，代表明亮、純凈、清澈，因純粹而唯一，因唯一而難免單調(diào)。但德化白瓷卻讓這一顏色呈現(xiàn)出豐富多變的層次：誕生于北宋初期的青白瓷、明清時期獨(dú)具藝術(shù)風(fēng)韻的“象牙白”、通過古代海上絲綢之路廣泛銷往歐洲的“豬油白”、瓷色潔白純凈宛如蔥根的“蔥根白”，還有堪稱德化白瓷“白如雪、潤如玉、聲如磬、透如絹”最佳代表的高白瓷等。德化瓷的白，是不拘一格的白，是五彩斑斕的白，是令人一眼心動的白。

　　曾經(jīng)，這五彩斑斕的中國白受交通條件的限制而成為“山谷角落里的野百合”。德化是一個典型的內(nèi)陸山區(qū)縣，因地形復(fù)雜、山脈連綿，交通相對落后，既限制了當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂校仓萍s著德化陶瓷經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

　　2022年12月，興泉鐵路清流至泉州段開通，德化站投入運(yùn)營，德化縣不通鐵路的歷史宣告結(jié)束。“綠巨人”穿山越海、呼嘯而來，讓35萬瓷都百姓圓了鐵路夢，四面八方的游客慕名乘坐動車而來，在德化瓷的大美面前陶醉、折服，直呼“不虛‘瓷’行”。

　　德化縣搭乘興泉鐵路的快車，把旅游確立為全縣戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，將“全資源、全景觀、全季節(jié)、全形象、全品牌、全市場”的理念融入發(fā)展大計，全域旅游遍地開花。

　　2025年7月1日，全國鐵路實行新的列車運(yùn)行圖后，興泉鐵路泉州段新增德化至福州、廈門的動車，從德化、永春、安溪、南安四地可直達(dá)福州、廈門，“去省城必在泉州站中轉(zhuǎn)換乘”的歷史徹底終結(jié)。

　　當(dāng)天上午，德化站候車大廳內(nèi)人頭攢動，一場場瓷簫舞蹈表演和瓷笛瓷碗演奏輪番上演。人群中，李先生手指翻飛之間，一幅精致的瓷器形狀剪紙作品躍然眼前。他摩挲著這幅剪紙作品感慨道：“20年前，我坐汽車去福州上大學(xué)要顛簸七八個小時，當(dāng)時想著要是有火車就好了。如今，我真在家門口坐上了直達(dá)福州的動車，真是想不到呀！”

　　速度，改變著瓷都，也深刻改變著陶瓷愛好者、藝術(shù)創(chuàng)作者們的軌跡。隨著德化瓷知名度和美譽(yù)度的提升、藝術(shù)交流的增多、鐵路的日益便捷，德化吸引了大量外來藝術(shù)人才成為“德漂藝族”，每年從全國各地到德化開展短期創(chuàng)作的藝術(shù)家數(shù)不勝數(shù)。

　　火與土交織成篇，古與今對話成詩。這座古老的瓷都以及千年窯火淬煉出的陶瓷工藝，正向世界娓娓述說著新的傳奇、展示著新的風(fēng)姿，而這都得益于高鐵助力。

　　古老窯火因現(xiàn)代交通越燒越旺

　　陶瓷文化借鐵路紐帶走向更廣天地

　　中國高鐵與千年瓷藝的聯(lián)袂

　　正書寫著文化強(qiáng)國

　　與交通強(qiáng)國的生動答卷