惠安動車站9月底可完工爭取明年春運前投用

來源:閩南網 2016-08-31 08:39 http://m.413629.com/ 海峽都市報電子版

　　閩南網8月31日訊昨天，海都記者從泉州市交通委獲悉，泉州北站（惠安）綜合交通樞紐站項目正在進行路面硬化、景觀綠化等工作，預計9月底前可基本完工，并爭取在2017年春運前投入使用。

風雨連廊與樞紐站主站房

　　現場項目負責人陳先生介紹，該樞紐站是省、市重點建設項目，位于惠安動車站站前廣場東北側，總用地面積14.16公頃，是惠安縣轄區內首個按一級綜合交通樞紐站標準建設的客運場站，設計能力1.5萬人次/日，主要建設內容包括客運樞紐站主站房、車輛檢測維修車間、日檢車間、站前廣場、停車場等附屬配套設施。

　　惠女浮雕最搶眼

　　泉州北站（惠安）綜合交通樞紐站，主站房主體去年12月完工，今年主要做內外裝飾。

　　主站房共三層，屋頂是用紅磚鋪設的典型閩南式燕尾脊，外墻面則用白色石材干掛，并以紅磚及惠安石雕作為裝飾。站房外墻四面掛有約60幅浮雕，刻畫了惠安女形象及其勞動生活的場景，滿滿的惠安風情、泉州特色。

　　站房前廣場的旅客休息亭和休息長廊已成型，正做景觀綠化、鋪設廣場地磚，站房后側的站內道路和停車場正在水泥硬化，日檢車間和車輛檢測維修車間主體已完工。整個主站房的內外裝飾都在進行最后掃尾。

　　風雨連廊最個性

　　陳先生還介紹，按照規劃設計，在泉州北站（惠安）綜合交通樞紐站與高鐵惠安站之間，將通過一條長約200米的“風雨連廊”連接。目前，工人正在安裝廊道兩側的燈箱，根據進度，“風雨連廊”將在9月底前同步完工。為方便乘客，在廊道斜坡處還將安裝扶梯。

　　“風雨連廊”是該樞紐站的一大特色，乘客來往動車站與樞紐站之間可以走這一專用廊道，客運班車、公交、出租車駛入樞紐站后，會停靠在廊道附近的指定位置下客，乘客下車后直接進入廊道，前往動車站坐動車，或到主站房購票換乘其他客運車輛，實行人車分離，確保安全。同時，廊道頂層全程由透光玻璃覆蓋，防腐木間隔裝飾，光線充足，而且可以遮風擋雨，“風雨連廊”由此得名。（海都記者陳建輝通訊員林泳坤文/圖）