廈深鐵路簡介廈深高鐵全線概況

來源:閩南網綜合 2013-10-31 16:01 http://m.413629.com/ 海峽都市報電子版

　　廈門鐵路樞紐年內成型。記者昨日多方了解到，廈深鐵路已進入施工倒計時，正朝年內建成通車的目標沖刺。屆時，匯聚福廈、龍廈、廈深三條鐵路于一體的廈門，將正式成為全國鐵路樞紐。圍繞該樞紐形成的連接長三角、珠三角的東南沿海福建快速鐵路大通道也將成型。

廈深鐵路站點分布

　　廈深鐵路全長502公里，沿線設20個車站，其中客運站18個，從北往南依次為：廈門北站、角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鲘門站、惠東站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。

廈深鐵路部分站點建設進度

【潮陽站】

　　工程概況:是汕頭市乃至粵東地區的重要交通運輸樞紐。

　　工程進展:周邊配套項目年初動工。投用時間定為今年年底。

【潮汕站】

　　工程概況:是廈深鐵路出福建進入廣東境內后第一個較大的站點。

　　工程進展:主、次站房的主體結構已進入收尾階段。預計9月30日前完工。

【汕尾站】

　　工程概況:規模較大，是規劃中的編組站。站房設計最高聚集人數1200人。

　　工程進展:站房建設完成近兩成。預計年底全部工程完工。

技術

　　標準鐵路等級：I級正線數目：雙線限制坡度：6‰旅客列車速度目標值：250km/h，預留提速條件最小曲線半徑：4500m牽引種類：電力機車類型及牽引質量：客機：和諧號動車組貨機：六軸機車（暫定HXD系列機車）

　　牽引質量：3500t到發線有效長度：850m閉塞類型：自動閉塞建筑限界：滿足開行雙層集裝箱列車運輸要求區間正線線間距：4.6m4設計標準運量最大貨流密度（2020年）600萬噸/年，遠期（2030年）800萬噸/年；客車對數60對/日，遠期80對/日。規劃運輸能力客車120對/日，貨運1200萬噸/年。

　　時速廈深鐵路建成通車后，時速200公里的動車將使兩地往來時間縮短至三四個小時。

廈深鐵路票價

　　廈門到深圳全程一等票價預計在190元左右，二等票價預計在160元左右（最終以鐵道部公布的票價為準）

　　11月23日，廈深鐵路進入空載試運行階段。記者從鐵路部門了解到，廈深鐵路列車運行時刻和車次已基本確定，廈門到深圳的運行時間預計在4小時以內，福州到深圳的運行時間在5.5小時左右。

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