記者昨日從鐵路部門(mén)獲悉,從明天開(kāi)始,全國(guó)鐵路正式執(zhí)行新的運(yùn)行圖,廈門(mén)至合肥將首次實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)直達(dá),全程需要9小時(shí)56分鐘。
據(jù)了解,廈門(mén)至合肥間的動(dòng)車(chē)組對(duì)開(kāi)為D3126/7次,每天一對(duì),從廈門(mén)北站出發(fā)的時(shí)間是13:00,抵達(dá)合肥的時(shí)間是22:56;從合肥出發(fā)的時(shí)間是7:52,17:18抵達(dá)廈門(mén)北站。

不過(guò),此次開(kāi)行的廈門(mén)與合肥間的動(dòng)車(chē)走的還是福廈-溫福-甬臺(tái)溫鐵路一線(xiàn),從廈門(mén)出發(fā)至福州、溫州、寧波、杭州、南京、合肥,因而耗費(fèi)的時(shí)間比較長(zhǎng),全程需要9個(gè)小時(shí)56分鐘。
也許讀者會(huì)有疑問(wèn),之前不是說(shuō)今后4個(gè)多小時(shí)就能從廈門(mén)抵達(dá)合肥了嗎?這種說(shuō)法并沒(méi)錯(cuò),因?yàn)樗f(shuō)的是福廈——合福鐵路一線(xiàn)。目前,合福鐵路鋪軌工程已經(jīng)完畢,進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,預(yù)計(jì)在下個(gè)月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,爭(zhēng)取2015年上半年試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),從廈門(mén)到合肥就可直接走這條更快捷的鐵路線(xiàn),全程時(shí)間比現(xiàn)在要節(jié)約一半還多。值得一提的是,合福鐵路沿線(xiàn)途經(jīng)黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū),將成為一條熱門(mén)的旅游高鐵線(xiàn)。
