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鼓浪嶼日均客流量6.5萬人次 接近最大承載量

來源:廈門日報 2015-10-05 09:40 http://m.413629.com/ 海峽都市報電子版

  已經連續好幾年,每到國慶黃金周,鼓浪嶼上擁擠的客流總能成為焦點。碼頭上一片片人海、街巷中一堵堵人墻,讓人在感嘆琴島魅力的同時,也擔心小島的承載力。

  今年的國慶假期,或許是鼓浪嶼最近幾年來極為舒適的一個國慶黃金周,日均近6.5萬人次的客流量,正好在島上最大承載量的范圍內。雖然重點路段依舊略顯擁擠,但居民們已不再發出“鼓浪嶼被踩沉”的慨嘆,游客們也不再抱怨“看到的只有人頭”,鼓浪嶼以更美麗的姿態呈現在慕名而來的游客面前,也為居民們營造了更加舒適的生活環境。

  在這種變化背后的一個事實是,這是廈鼓輪渡航線調整之后,鼓浪嶼迎來的第一個國慶黃金周。

  從黃金周首日開始,記者連續四天上島,從走訪的情況來看,整治提升的成效明顯。這個黃金周,鼓浪嶼比往年更安靜也更干凈,顯得“愜意”許多。較之往年,因游客人數過多帶來的擁擠、喧囂,以及衛生、環境等種種影響游客體驗的問題,在今年都得到一定緩解。

【現場】

上島有序,游玩更輕松

  昨日上午,鹿礁路上,一位老先生牽著兩只狗悠閑地散著步,三兩游客在樹下歇息乘涼;在三丘田碼頭,游客上島秩序井然,或跟隨導游直奔景點,或手拿地圖,轉身拐進曲折的街巷中。

  在福州路、龍頭路一帶,店家人氣依舊高漲,許多游客一手握著冰淇淋,一手打開旅游地圖,臂彎里還夾著飲料。但街上不再出現摩肩接踵的擁堵場面,游客們更能輕松地逛街采購。往前走,街心公園成為游客們休憩的樂園,大家坐在石凳上,開心地拍著照、聊著天。

  雖然重點路段依舊略顯擁擠,但總體感覺卻是舒適的,與往年“高燒”的黃金周不可同日而語——就在一年前,同樣是在國慶黃金周,記者采訪時頻頻遇到游客抱怨“連轉個身都困難”。

【數據】

客流連續三日接近島上最大承載量

  近6.5萬人次,這是最近三日,鼓浪嶼每天上島的總客流量。據輪渡公司提供的數據,除了10月1日鼓浪嶼客流為5.3萬人次以外,隨后幾天,琴島的旅游熱度持續升溫,2日開始連續3天全日客流都逼近6.5萬人次。

  另一個數據更顯示鼓浪嶼幾天來旅游熱度的持續攀升。10月2日開始,廈鼓航線游客船票銷售開始了“刷紀錄”——10月2日,包括夜航在內的廈鼓航線當日游客上島船票在16點15分全部賣光,刷新售票速度紀錄;10月3日,這個紀錄又被刷新,售罄時間提早到了10點53分;昨日,“空票”的時間點前移到8點51分。這些數據證明,鼓浪嶼的魅力依然不可阻擋。

  但是,無限制的客流早已被證明會讓小島不堪重負。今年7月,國家旅游局發布權威數據:根據測算,鼓浪嶼單日最大容量為6.5萬人次。參照這一標準,這3天鼓浪嶼的接待容量已接近飽和。“設置單日最大容量,是為了給島上居民創造良好的生活環境,更是為了給廣大游客帶來更加舒適的旅游環境。”業內人士分析說,往年黃金周每日上島游客動輒過十萬,鼓浪嶼再美,游客也難有舒適的體驗。

  為了讓游客心里有數,早在節前,輪渡公司等相關單位就通過報紙和網絡廣泛宣傳,提醒游客實時關注余票信息,盡量通過網絡提前購票;節日期間,相關單位也頻頻通過媒體和網絡實時發布票務信息,進行提醒。

【觀察】

分流讓琴島更疏朗

  6.5萬的客流,放在1.87平方公里的鼓浪嶼上,其實也不算少。不過,連日來,島上的空間總體還算疏朗,這得益于廈鼓輪渡航線調整從時間和空間上對游客的分流。

  從時間上,目前廈鼓船票網上預售占7成,現場銷售占3成,這一舉措,讓鼓浪嶼的客流不再集中在某個時間點,而是均衡分布在早中晚每個時間段。這樣,原先的上島高峰被拉平,人擠人的場景大幅減少。

  記者觀察,國慶期間的三丘田碼頭,早上上島客流較少,從中午12點左右起,客流開始增多,下午3點多,返程游客的聚集使三丘田碼頭的客流達到高峰。但即使是在高峰時間段,上島客流和出島客流重疊時,整個碼頭也不混亂擁擠。

  從空間上,目前有多條航線連接廈門島和鼓浪嶼:連接輪渡碼頭和鋼琴碼頭的市民航線;為游客設置的東渡郵輪中心碼頭-三丘田碼頭和內厝澳碼頭,以及海滄嵩嶼碼頭-內厝澳碼頭。

  依靠多條航線的分流,人們可以自在漫步在島上的各個街巷角落,享受風清海闊、椰林樹影。不僅島上每逢節假日都“淪陷”的擁擠場面成為過去時,市民和游客互相推擠的不愉快也隨之消失。

  采訪中,不少市民和游客都為這樣的分流點贊。

【亮點】

“垃圾不落地”氛圍濃

  幾天走下來,除了有不再“人擠人”的欣慰,記者還有另外一個感受:這或許是幾年來,鼓浪嶼最干凈的一個國慶黃金周。

  根據鼓浪嶼環衛科負責人楊鳳林介紹,鼓浪嶼10月1日的垃圾量為57.5噸,2日為60噸,3日則為82.5噸,比起平日的40噸垃圾量翻了一倍多。但行走在鼓浪嶼上,卻很少發現煙頭紙屑,路邊垃圾桶在各盡其職的同時,也沒有因“吃太飽”而“外溢”。在鋼琴碼頭到三丘田碼頭這一段8分鐘的道路上,更是整潔干凈。垃圾哪去了?這或許得益于“垃圾不落地”的全面推行。

  楊鳳林說,為了給市民游客一個美麗的鼓浪嶼,240名環衛工人全部上陣。原先三班倒的環衛工人們全部加班,每個工人平均工作10-11個小時。在龍頭路等“垃圾不落地示范街”,除了定點定時收集垃圾,環衛工人拿著工具不敢松懈,以高頻率的工作保證地面干凈。

  在環衛工人不懈工作之余,思明城市義工也為美麗琴島貢獻自己一份力。他們身穿紅色小馬甲,手拿垃圾撿子,在鼓浪嶼各客流集中之處“巡邏”。

  大家齊心營造出的“垃圾不落地”氛圍,深深地感染了游客們。在小吃聚集的街道里,很多游客都會自覺將垃圾扔入垃圾桶,或用清潔袋裝好垃圾。

  當然,真正的氛圍形成,還得靠不懈的點滴積累。“垃圾不落地”在這個“黃金周”開了個好頭,但能否保持下去,還需要大家繼續努力。而環衛工人們也希望,未來島上的垃圾量能夠降下來,“畢竟一天82.5噸的垃圾還是不少。‘垃圾不落地’最終要提倡的是,大家盡量少使用一次性包裝,減少垃圾的產生。”(本報記者 林路然 黃曉波)

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