在順豐速運合肥集散中心,員工正在緊張分揀包裹。記者 徐旻昊 攝
三輪車上被遺忘的早點與一刻鐘吃完的午飯
——“早上6點半抵達站點,分揀兩撥早班車拉來的貨物,8點出發前往小區派件,一待就是10多個小時,都不敢多喝水”
回到家已經晚上9點多,王蒙“雙十一”之后的第一天快遞配送終于結束,這一天,他在合肥的大街小巷奔波了13個小時,送了100多個快遞件。
時鐘倒回王蒙早上離開家的時刻——6點。穿上黑色的工作服、找雙舒服的布鞋、掛上工作牌,騎上電動車,從合肥市望江西路的家到習友路順豐快遞深港城網點,他花了20多分鐘。初冬的清晨,天還沒太亮,王蒙沒來得及喝點水暖暖身體,一輛印著順豐標志的黑色貨車已經抵達,車尾燈亮著。
“卸貨啦! ”車門一打開,滿滿的快遞件映入眼簾。“平時都是半車貨。”王蒙拿著終端機掃描完快遞件上的條形碼,遞給身邊的同事再分揀。