­　　“小師父”身段更柔軟

­　　記者在振興杯賽場遇到了90后參賽選手王林林，他是一個擁有10年工齡的“小師父”，來自北汽集團，帶過十幾個徒弟。

­　　“剛到公司時，我在生產線上的工作是調整車門間隙，不過我對修車很感興趣。”修車的崗位離他很近，一邊工作，他一邊還會悄悄觀察修車程序。他是一個愛琢磨問題的人，時不時地偷師學藝。最后，如愿以償來到修車的崗位。

­　　跟著師父學習了半年時間，他是一個好強的人，盡管進步很快，他卻覺得學習的過程比較痛苦，總是擔心自己不能解決所有的問題。

­　　成為師父之后，他才感覺當好人師并不容易。遇到干活速度慢的徒弟，他也會著急，別人3分鐘干完，看到10分鐘還沒干完，跟不上生產節奏，他也會嚷上一句。

­　　“事后，我會找機會和徒弟溝通，讓他明白其中道理，會擔心徒弟產生抵觸心理。”王林林說出著急的真實原因，如果有一天徒弟們成為師父，需要獨當一面時，一定要有真才實學。

­　　他發現如今90后和00后的徒弟少了，也有親戚的孩子找到他想謀一碗技術飯，打聽了工作環境之后也就沒有下文了。

­　　王林林坦言，師徒關系正在發生變化。“工作時我是他們的師父，下班后大家就是哥們兒。”他并不介意徒弟們在飯桌上開他玩笑，怎么說都行，與傳統的師徒關系不同，畢竟他們之間年齡相差不大。但是他有一個原則，就是干活兒的時候絕對不能含糊。

­　　有人認為，傳統的師徒關系更像父子關系，而現在的師徒關系更像是朋友關系，交往更具有平等意識。但是這群“小師父”帶徒弟有一個特點，就是工作和生活嚴格分開，該較真時一樣不含糊。

­　　與徒弟相處最愉快是什么時候？王林林說：“有一次修復汽車凹坑，我就告訴徒弟把機器調到什么參數。”他在旁邊看，結果徒弟的操作一步就成功，這時他覺得特別有成就感。

­　　參加鉗工比賽的陳士銀話不多，不到30歲的他，目前在中信戴卡公司工作，如今也成為師父帶著一批徒弟。讓他感到自豪的是，前段時間帶著徒弟給一支世界知名的F1的賽車車隊做出了高質量的輪轂模具，還派上了大用場。

­　　“我巴不得把自己的技術全教給徒弟。”他并不是說大話。讓他記憶猶新的是，性格內向的他，自己做徒弟的時候，常常被師父吆喝，體驗并不美好。

­　　“我現在對徒弟會特別注意說話方式。”他發現，一些老一輩的師父會相對保守，不太愿意把技術手把手教給徒弟。在陳士銀看來，如今的鉗工不一樣了。他所從事的模具工作，對精度的要求特別高，精確到單位絲以下（1毫米=100絲）。要干好一個工作，更多的是依靠團隊作戰，因此在團隊中要有突出的“高峰”，還要有“高原”，單槍匹馬完成不好工作，必須要讓整個團隊強起來。

­　　如今，很多年輕人不愿意學習技術。他認為，隨著技術的發展，師徒關系也要進行轉型，師父不能像以前那樣擺架子，而是要放下身段，對徒弟進行引導，通過密切的配合，共同完成工作。

­　　“小師父”應向“老師父”學習

­　　85后選手孫新宇，是兵器工業集團的一名鉗工，參與過坦克部件的生產，年紀輕輕就拿到了內蒙古自治區的五一勞動獎章。他直言：“我也走過彎路，多虧遇到了師父，讓我明確了發展方向。”

­　　進入單位不久，通過一些企業的技術比武，孫新宇獲得了不錯的成績。“當時，總是覺得管理崗位比一線崗位要好，就申請干調度工作。”20歲出頭的他，性格也比較內向，在管理崗位顯得有些捉襟見肘，干得不太順心。

­　　他的情況被同一個單位的師父張學海看在眼里，作為國家級技能大師的他，悄悄地把孫新宇叫到一邊，“干得不如意吧，我還是覺得你比較適合技術崗位，要不跟我干？”一番話，說到了孫新宇的心窩里。張學海也主動幫著他辦完內部調動手續，兩人確定了師徒關系。

­　　張學海沒有看錯人，從2015年開始，在內蒙古自治區的技能大賽上，徒弟孫新宇一步一個臺階進步，從省賽第三名，再到第二名，最后獲得第一名。

­　　今年44歲的張學海也發現，一些年輕人不愿意從事一線技能崗位工作。他培養人才的方式有些特別——師父主動找徒弟。在企業中，他更多在觀察年輕人，覺得有人品不錯、肯下功夫學習的，他就會主動找年輕人談心，想辦法拉過來進行培養。

­　　“類似‘振興杯’這樣的比賽作用非常大，有年輕人看到孫新宇取得好成績，也會主動找到我，要求加入團隊提高技能。”張學海帶徒弟，并不會影響年輕人的本職工作，利用下班和周末時間，帶著他們鉆研技術。慢慢地，年輕人的技術也隨之提升。

­　　張學海探索人才培養的方法，值得“小師父”群體借鑒。這些年輕的師父雖然登上了歷史舞臺，但是如何帶好徒弟，他們才剛剛開始摸索。