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46座海外倉 架起晉江優(yōu)品全球化新通路

來源:晉江經(jīng)濟(jì)報(bào) 2025-06-13 11:14 http://m.413629.com/

  深夜11時(shí),菲律賓馬尼拉的街頭寂靜無聲,而作為晉江市首批海外倉的三克油倉儲卻熱鬧非凡。藍(lán)色傳送帶飛速運(yùn)轉(zhuǎn),分揀員瑪麗亞雙手翻飛,將原產(chǎn)于晉江的運(yùn)動鞋精準(zhǔn)入箱。“明天中午送到馬尼拉商場,后天就能擺在宿務(wù)商場的貨架上。”她笑著說。

  類似的場景在全球其他地方的晉江海外倉也在上演。截至今年5月,晉江在全球各地共建設(shè)了46座海外倉,它們正日漸成為晉江優(yōu)品送達(dá)全球各地的新通路。

架起新路開創(chuàng)新機(jī)

  迪拜的陽光灑進(jìn)位于杰貝阿里自貿(mào)區(qū)DubaiTradersMarket的晉江優(yōu)品迪拜展銷中心。阿拉伯語直播間里,主播Joseph手里正拿著恒安的紙尿褲在向網(wǎng)友們進(jìn)行推介,“中國品質(zhì),本地發(fā)貨。”鏡頭掃過Joseph身后的貨架,來自晉江的鞋服、泳裝、傘、食品整齊擺放著。

  Joseph在接受記者采訪時(shí)表示:“在這個(gè)數(shù)字化時(shí)代,大量的用戶都在用網(wǎng)絡(luò)平臺購物。現(xiàn)在,這也已經(jīng)成為阿聯(lián)酋人的重要購物方式之一。我想,這就是當(dāng)下的流行趨勢吧。”

  當(dāng)前,晉江優(yōu)品迪拜展銷中心正通過前廳后倉的模式,讓晉江的食品、泳裝、衛(wèi)生用品等加速進(jìn)入中東市場。

  與此同時(shí),滿載晉江鞋服、玩具的貨柜從泉州綜保區(qū)運(yùn)出,再通過“晉江—羅馬尼亞”跨境物流新航線,直抵羅馬尼亞錦華石業(yè)大西洋海外倉,高效的中歐貿(mào)易通道就此打通。

  這座5萬平方米的倉儲樞紐,以“重貨+輕貨”混裝的規(guī)模化運(yùn)輸削減海運(yùn)成本。更關(guān)鍵的是,它還可以提供從集貨、出口代理、倉儲、清關(guān)、配送到電商代運(yùn)營的一站式服務(wù)。企業(yè)依托此倉,可以實(shí)現(xiàn)“直播下單—48小時(shí)達(dá)歐洲”,借助當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)紅與亞馬遜平臺,輕松開拓歐洲市場。

  錦華石業(yè)大西洋海外倉總經(jīng)理林承良向記者介紹道:“我們的‘保姆式’服務(wù)顛覆了傳統(tǒng)的貿(mào)易模式。通過我們的服務(wù),客戶相當(dāng)于把倉庫前置到歐盟各國。此外,客戶還可以利用我們的查詢系統(tǒng),輕松了解國內(nèi)產(chǎn)品在歐盟不同國家完稅后的當(dāng)?shù)刎泿排l(fā)價(jià)。”在林承良看來,這種主動且精細(xì)化的服務(wù),讓企業(yè)對成本和利潤的把控了如指掌,對市場變化的反應(yīng)也更加敏銳,為晉品出海提供了強(qiáng)有力的支持。

  晉江建設(shè)的這46座總面積達(dá)47.34萬平方米的海外倉,如支點(diǎn)般分布在16個(gè)國家。“這不是傳統(tǒng)倉庫,是晉企出海的跳板。”晉江市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,晉江堅(jiān)持把海外倉建設(shè)作為助推晉品出海的一項(xiàng)重要舉措。未來,晉江還將繼續(xù)依托全球僑商網(wǎng)絡(luò),將僑力轉(zhuǎn)化為“倉力”,加速布局海外市場。

不止“出海”更要“融入”

  在菲律賓,僑商呂加鑫的三克油倉儲正在全球積極布局海外倉。下半年,他計(jì)劃布局南美、非洲市場,其中,首個(gè)南美倉將落地晉江華人華僑商貿(mào)活躍的巴西,并復(fù)制其菲律賓直播團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作模式。

  當(dāng)倉庫升級為貿(mào)易樞紐后,晉江優(yōu)品正經(jīng)歷從“出海”到“本土化”的蛻變。

  在泉州嘉利兒童用品公司的美國倉里,沃爾瑪門店的庫存數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)跳動。嘉利兒童總經(jīng)理陳藝娟介紹,多年前,該公司便在美國自建海外倉,實(shí)現(xiàn)了對沃爾瑪供應(yīng)鏈的“零距離”響應(yīng),“貨物從海外倉直發(fā)商超配送中心,補(bǔ)貨周期從原來的45天壓縮至本土48小時(shí)送達(dá)。此外,我們通過本地化售后團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)了退換貨48小時(shí)閉環(huán)處理,客戶的復(fù)購率得到顯著提升。”

  在俄羅斯、阿聯(lián)酋、羅馬尼亞、菲律賓……相似的場景每天都在發(fā)生。海外倉不僅縮短了貨物抵達(dá)市場的物理距離,更讓晉江優(yōu)品以“本土企業(yè)”的姿態(tài)融入當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

  站在新的起點(diǎn),晉江的“海外倉”正在升級。

  前不久,晉江發(fā)布《晉江市促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展的若干措施》,讓企業(yè)“建倉有底氣,運(yùn)營有支撐”。“海外倉是跨境電商供應(yīng)鏈的核心,泉州、晉江兩級重點(diǎn)支持建設(shè)(運(yùn)營)公共海外倉。”晉江市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,兩級政策疊加后,企業(yè)最高可獲135萬元的資金支持,不僅能降低企業(yè)運(yùn)營成本,還能增強(qiáng)晉江跨境電商企業(yè)的國際競爭力。

  從“前展后倉”到“展倉播銷一體化”,從單一倉儲到“物流+電商代運(yùn)營+本土化服務(wù)”的生態(tài)協(xié)同,46座海外倉支點(diǎn)正串聯(lián)成“制造—物流—市場”的完整鏈路。正如林承良所言:“政府搭臺、僑商聚資源、企業(yè)精產(chǎn)品、海外倉優(yōu)服務(wù),這才是晉品出海的‘組合拳’。”

  當(dāng)貨輪再次從泉州港駛出,當(dāng)直播間的鏡頭對準(zhǔn)下一個(gè)新興市場,47萬平方米的海外倉網(wǎng)絡(luò),正托舉起晉江優(yōu)品的全球化新圖景——不是簡單的商品輸出,而是以供應(yīng)鏈為畫筆,在世界地圖上勾勒出屬于晉江產(chǎn)業(yè)帶的活力版圖。

  (記者 蔡明宣)

原標(biāo)題:“‘晉品出海’創(chuàng)新機(jī)”系列報(bào)道②:46座海外倉 架起晉江優(yōu)品全球化新通路
責(zé)任編輯:凌芹莉
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