­俄羅斯“阿瑪塔”坦克(美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站)

­　　10式為日本坦克“正名”

­　　作為一個(gè)在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)過(guò)極其差勁坦克的國(guó)家，日本在戰(zhàn)后需要克服相當(dāng)嚴(yán)重的壞名聲。在一個(gè)坦克發(fā)展異常迅速的時(shí)代里，日本的戰(zhàn)時(shí)坦克如97式中型坦克落后于世界其他國(guó)家10年以上。隨著日本重建工業(yè)并建立其汽車和卡車制造的專長(zhǎng)，它也建立了一個(gè)小規(guī)模的坦克工業(yè)，以便替換美國(guó)贈(zèng)送給陸上自衛(wèi)隊(duì)的美制M4A3E8和M24坦克。61式、74式、90式及現(xiàn)在的10式坦克都是可靠的型號(hào)，完全有能力把日本潛在敵人的坦克變成冒煙的廢鐵。不同尋常的是，每一款坦克設(shè)計(jì)與先前的型號(hào)幾乎沒(méi)有什么共同點(diǎn)。

­　　日本的技術(shù)研究本部（即防衛(wèi)省下屬的研發(fā)機(jī)構(gòu)）從2002年開(kāi)始開(kāi)發(fā)第4代10式主戰(zhàn)坦克。該坦克意在彌補(bǔ)自重更大的90式坦克的不足，并完全替換掉問(wèn)世已30年的74式坦克。10式坦克按其設(shè)計(jì)意圖是一款體積較小的坦克，因而更具戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略靈活性。日本多數(shù)的道路更適合容納較小的車輛，山區(qū)地形常常包括規(guī)定了特定重量限制的橋梁。日本法律禁止重型車輛（包括陸上自衛(wèi)隊(duì)的坦克）在大多數(shù)道路上行駛。按照設(shè)計(jì)，10式坦克是一種體積較小的坦克，以便符合道路法，并且其體積和自重小得足以通過(guò)某些較大的民用車行橋梁。這也使得10式坦克更適合空中和海上運(yùn)輸。

­　　10式坦克按設(shè)計(jì)是一種快速、高度機(jī)動(dòng)的坦克。其動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)1200馬力的4沖程、8缸引擎，結(jié)果便是27馬力/噸的馬力重量比，從而使其成為一款高速的主戰(zhàn)坦克。由于采用了無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)，這款坦克在道路上的行駛時(shí)速可達(dá)43英里，并能以同樣的速度反向行駛。

­　　10式坦克的裝甲據(jù)說(shuō)是在90式坦克的基礎(chǔ)是進(jìn)行了改進(jìn)。底部的裝甲結(jié)構(gòu)使得該坦克車身的自重為40噸，僅為M1“艾布拉姆斯”坦克的60%。附加的螺栓緊固裝甲使坦克重量增加了8噸。這些裝甲本身是陶瓷合成材料。裝甲的模塊化、可替換特性以及坦克很高的馬力重量比應(yīng)該有助于確保10式坦克的裝甲能夠在反坦克威脅不斷進(jìn)化的情況下保持最先進(jìn)的技術(shù)水平。

­　　除了裝甲之外，該坦克還安裝了激光預(yù)警接收器，它可以在坦克受到激光制導(dǎo)導(dǎo)彈的激光照射時(shí)通知乘員組。預(yù)警接收器與一組煙霧釋放器相連，每當(dāng)接收器探測(cè)到敵方激光的時(shí)候，煙霧釋放器會(huì)自動(dòng)把坦克隱蔽在煙幕之中。

­　　這款坦克的主要武器采用的是日本制鋼所研制的120毫米口徑滑膛炮。此炮由自動(dòng)裝彈機(jī)裝彈，從而可以省下一名裝彈員。這種44倍徑火炮與M1A2“艾布拉姆斯”坦克上的火炮相同，并且可以安全地穿越森林地帶，但是坦克上的炮位可以適應(yīng)炮管更長(zhǎng)的55倍徑火炮，以備未來(lái)的升級(jí)。該坦克擁有晝夜360度的視野，車長(zhǎng)和炮手的視野正對(duì)坦克前部。

­　　10式坦克的整體設(shè)計(jì)極其出色，但其早期開(kāi)發(fā)階段主要是在簡(jiǎn)易爆炸裝置——尤其是那些采用錐孔裝藥的炸彈——被廣泛使用之前進(jìn)行的。此款坦克重量較輕的特點(diǎn)也使它很可能對(duì)于來(lái)自車身下面的爆炸只具有最低限度的保護(hù)。