11月6日起,京唐城際鐵路北京城市副中心段進入運行試驗階段,為線路開通運營做最后沖刺。該段預計于今年年內建成通車,屆時,京唐城際鐵路將實現全線貫通,北京城市副中心站可實現與河北省唐山市、天津市寶坻區、天津市北辰區等多地的便捷直達。

京唐城際鐵路全長149公里,設北京城市副中心站、燕郊站(改建)、大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站(既有)等8座車站,其中京唐城際鐵路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入運營。
線路年內全線開通后,將進一步縮短京津冀城市間的時空距離,提高百姓的出行效率,對疏解北京非首都功能、帶動沿線地區經濟社會發展、落實京津冀協同發展國家戰略具有重要意義。

京津冀城際鐵路投資有限公司所屬京唐公司總經理郭友強介紹,運行試驗是通過模擬線路正式運營狀態,對高鐵運輸組織、設備狀態等進行全面“實戰”檢測。期間,國鐵北京局將開展運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車等多項試驗,為線路正式開通運營提供技術依據。此前,京唐城際鐵路北京城市副中心段已經過為期39天的聯調聯試。


記者 胡子傲 通訊員 董策 郭明 陸爽,供圖:國鐵北京局
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