天眼查數(shù)據(jù)顯示，12月2日，重慶理想智造汽車(chē)有限公司新增2條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的累計(jì)超3523萬(wàn)，執(zhí)行法院均為重慶市第一中級(jí)人民法院。這距離該公司上次被列為被執(zhí)行人僅過(guò)了不足1個(gè)月。

　　重慶理想智造汽車(chē)有限公司成立于2003年9月，注冊(cè)資本為5.46億人民幣，法定代表人為理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)技術(shù)服務(wù)，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)服務(wù)，貨物進(jìn)出口等，該公司疑似實(shí)際控制人、最終受益人均為理想汽車(chē)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李想，由北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司全資控股。

　　理想汽車(chē)創(chuàng)建于2015年7月，起初名為車(chē)和家，后在2019年6月改名理想汽車(chē)。2018年12月，理想汽車(chē)斥資6.5億元收購(gòu)力帆汽車(chē)100%股權(quán)，正式擁有乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，創(chuàng)始人李想曾擔(dān)任汽車(chē)之家總裁。8月16日，理想汽車(chē)宣布完成了5.3億美元C輪融資，該輪融資由美團(tuán)創(chuàng)始人王興領(lǐng)投。至此，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)融資金額已經(jīng)達(dá)到了15.75億美元（約合人民幣111億元）。

　　不久前，理想汽車(chē)官方微信宣布，理想ONE 2020款在理想汽車(chē)常州基地正式量產(chǎn)下線，并將于12月上旬開(kāi)啟全國(guó)用戶的批量交付。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這款新車(chē)在市場(chǎng)上的戰(zhàn)績(jī)，或許將成為理想汽車(chē)造血生存關(guān)鍵。

　　去年10月，理想汽車(chē)發(fā)布了首款車(chē)型“理想ONE”，并于今年4月宣布售價(jià)開(kāi)啟預(yù)訂，售價(jià)32.8萬(wàn)。在理想早期的規(guī)劃中，理想ONE的產(chǎn)品級(jí)別及品質(zhì)，對(duì)標(biāo)寶馬X5和特斯拉Model X等車(chē)型。10月15日，李想將理想ONE的交付時(shí)間延后至12月，并為車(chē)主免費(fèi)升級(jí)至2020款。較2019款車(chē)型，2020款車(chē)型配置升級(jí)，且價(jià)格不變。但首批交付時(shí)間，由原定的今年11月份推遲至12月份。

　　與大部分造車(chē)新勢(shì)力選擇的純電動(dòng)路線不同，理想汽車(chē)采用的是增程式電動(dòng)技術(shù)。李想認(rèn)為搭載該技術(shù)的理想ONE有著燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)都不可比擬的優(yōu)勢(shì)，是對(duì)燃油車(chē)、電動(dòng)車(chē)“各自天生缺陷”的完美彌補(bǔ)。

　　然而此前，雪佛蘭Volt和寶馬i3都嘗試增程式電動(dòng)技術(shù)，但市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。同時(shí)，新能源車(chē)市受補(bǔ)貼退坡影響，銷(xiāo)量已連續(xù)多月下滑。這些因素都給理想ONE能否走俏市場(chǎng)蒙上陰影。

　　目前，理想汽車(chē)資金壓力并不小，仍處于整體虧損狀態(tài)。根據(jù)江蘇省國(guó)資委的公告顯示，2018年理想汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入約為1.7億元，凈利潤(rùn)約虧損7.18億元，資產(chǎn)總額約為47.32億元，負(fù)債總額為8.3億元。截至今年上半年，理想汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入約為527.76萬(wàn)元，凈利潤(rùn)約虧損6.29億元，資產(chǎn)總額約為58.41億元，負(fù)債總額為9.31億元。

　　另?yè)?jù)公開(kāi)資料顯示，理想汽車(chē)最快明年于美國(guó)上市，IPO規(guī)模約5億美元。