斷裂的大橋和墜落的車輛

▲橋墩鋼筋斷裂

大橋垮塌致四貨車跌落橋下

　　閩南網8月25日訊 昨晨5時30分左右，通車不到一年的哈爾濱陽明灘大橋數十米引橋發生坍塌，4輛貨車墜下橋體，車上共有8人，目前已造成3人死亡5人受傷。據悉大橋建設時間由3年縮為18個月，建成通車不到一年時間。當日，國家安監總局發言人黃毅表示，陽明灘大橋發生斷裂“肯定有問題”。

　　昨日，哈爾濱市政府召開新聞發布會，市政府副秘書長黃玉生說，此次橋梁坍塌事件與哈爾濱市最近接連發生的路面塌陷事故無任何關系，初步懷疑為車輛超載所致。哈爾濱市已組成事故調查組，對出事車輛的單位、貨主、荷載等進行調查。

事故現場
墜橋貨車都摔扁了

　　據哈爾濱市建委副主任孫慶德介紹，發生事故的工程為連接陽明灘大橋的疏解工程、哈爾濱三環路高架橋洪湖路上橋匝道橋，距陽明灘大橋主橋3.5公里。坍塌大梁長為130米左右，屬于整體垮塌。

　　據央視記者現場報道，橋梁完全從橋面上滑落下來，跌到底下的路面上，由于力量非常大，坍塌下來的橋梁把路面都給砸塌陷了。

　　從橋面到4輛貨車掉落的地面有將近30米的高度，傾覆下來之后，一大貨車的車廂徹底變形，駕駛室完全癟塌，里面的方向盤和坐椅也散了架。

　　據悉，側翻的4輛貨車上共有8人，事故造成2人當場死亡，6名傷者已送醫急救。上午，記者從哈爾濱市紅十字醫院獲悉，該院收治的一名傷者已經死亡，其他傷者在市第一醫院接受救治。

目擊者稱
一聲巨響以為地震

　　出租車司機楊師傅目擊了大橋坍塌的一幕。

　　昨晨5點多，當楊師傅載著乘客行駛到哈爾濱市群力新區王家甸，大約距大橋坍塌10多米的橋下時，他突然聽到一聲巨響。“也就是幾秒鐘的時間，眼看著往江北方向的引橋掉下來了，橋上貨車也跟著掉下來，整個過程就像是電影里的慢鏡頭一樣。”“慘不忍睹，大清早的，根本不敢相信，像做夢一樣。”楊師傅對記者說。

　　熊女士干活的工地離事故地點100多米，“一大早，我們幾個人正在21樓吃早飯，當時聽見巨大聲音還以為是地震呢，正想往外跑”。熊女士說，后來從樓上看出去，本來平整的橋面已經斜著倒下來，感覺橋面從空中掉到地上了。

　　而受傷的劉國東事發時正在車上打瞌睡，也不知道咋回事，忽悠一下就連人帶車出溜橋底下去了，劉國東說起事故發生時的情形仍心有余悸。

安監總局
大橋坍塌“肯定有問題”

　　昨日上午，在國新辦新聞發布會上，國家安監總局發言人黃毅表示，哈爾濱陽明灘大橋發生斷裂“肯定有問題”。

　　黃毅說，調查處理隨即就要展開，現在根據死亡人數看，屬于較大以上事故，是由市政府調查處理，省政府掛牌督辦。“我們將關注事故調查處理情況，對有關問題進行督促指導。”黃毅說。

　　黃毅說：“剛投入一年，肯定有問題，但是什么問題需要在事故調查后加以確認。一旦有了結論，當地事故調查組會及時向社會披露。”

哈市官方
大橋垮塌疑因貨車超載

　　昨日，哈爾濱市政府召開新聞發布會，通報陽明灘大橋坍塌事故的情況。通報稱，有4輛滿載石料和飼料的重型貨車同時行駛在匝道橋外側，造成連續鋼混疊合梁側滑，4輛重載貨車側翻，當場造成2人死亡，6人受傷，其中1名傷者送醫院后經搶救無效死亡。

　　會后，該市政府副秘書長黃玉生接受記者采訪時說，此次橋梁坍塌事件與哈市最近接連發生的路面塌陷事故無任何關系，就目前現場的情況看，初步懷疑為車輛超載所致，但具體事故原因還要在專家組調查確定后對外公布。

　　事故發生后，人民網記者試圖查詢斷裂橋梁部分的施工單位信息，但哈爾濱市建委表示，因為陽明灘大橋施工指揮部已經解散，所以無法查詢到是哪家單位負責的這段事故橋梁。

□聲音
應深究到底

　　新橋“不堪一壓”，是設計缺陷，還是工程質量問題？盡管調查仍在進行，但陽明灘大橋的“前世今生”，以及哈爾濱市連日來發生的市政工程事故，已經成為媒體和網民關注的焦點。

　　去年9月23日，當時在建的陽明灘大橋發生橫梁滑落事故，5名施工人員受傷。今年8月以來，哈市又連續發生多起路面坍塌事故。8月14日，南崗區遼陽街路面塌陷，造成2人遇難、2人受傷。哈市官方回應稱，事故路段都不是近年來新建的工程。然而10天后，通車不足一年的陽明灘大橋匝道橋又發生了坍塌。

　　一些市民表示，哈市城區竟然接連發生橋梁、路面坍塌事故，到底是什么原因，到底誰來為百姓安全出行負責？有關部門應該給市民一個明確說法。（據新華社電）

□相關鏈接
原定3年工期縮短了一半

　　據媒體報道，陽明灘大橋工程于2009年12月5日開工建設，估算總投資18.82億元。為哈爾濱市首座懸索橋（雙塔自錨式懸索橋），全長15.42公里，橋寬41.5米，雙向8車道，設計時速80公里，最大可滿足高峰期每小時9800輛機動車通行。據了解，按照計劃，哈爾濱陽明灘大橋工期為3年。但哈爾濱陽明灘大橋僅用了短短的18個月時間，就全面完成了大橋建設任務。

媒體曾報道無需擔心大橋質量

　　據黑龍江當地媒體《生活報》2011年11月7日報道，當日，由哈爾濱市建委組織建設的全長15.42公里（含8.29公里陽明灘疏解工程，橋體本身長7.13公里）的陽明灘大橋竣工通車，成為哈爾濱的新地標。

　　陽明灘大橋為何建設得如此長？哈市建委西部路網工程建設指揮部的技術人員表示，這是因為在北面有個松北的防洪大堤，南岸有個群力的防洪大堤，堤外是灘涂地和松花江，必須高架過去，跨過兩個大堤，全線是高架形式。

　　報道指出，陽明灘大橋經過科學計算、論證和實驗，橋梁防洪能力達300年一遇，滿足三級航道通航要求，市民無需擔心陽明灘大橋的質量。

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