濟(jì)南至萊蕪高鐵項(xiàng)目的建設(shè)，

　　一直備受兩地市民的關(guān)注，

　　在昨天（30日）召開(kāi)的動(dòng)員大會(huì)上又傳來(lái)了新消息！

　　濟(jì)萊高鐵預(yù)計(jì)2020年建成通車，

　　通車后，濟(jì)南到萊蕪只需20分鐘！

　　全線共設(shè)6個(gè)車站：

　　濟(jì)南新東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪站、鋼城東站

　　項(xiàng)目線路北起濟(jì)南市濟(jì)南東客站，向東經(jīng)章丘區(qū)，

　　向南經(jīng)萊蕪市雪野旅游區(qū)、萊城區(qū)、高新區(qū)，

　　終至鋼城區(qū)，為雙線客運(yùn)專線，

　　全線擬設(shè)6個(gè)車站，設(shè)計(jì)行車速度350km/h，

　　線路總長(zhǎng)度約116km。

　　7月30日上午，濟(jì)南至萊蕪高鐵項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會(huì)舉行。閃電新聞 圖

濟(jì)萊高鐵具體線路走向：

　　自濟(jì)南東客站向東引出，上跨在建濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專后，于東繞城高速前拐向南，沿東繞城高速西側(cè)依次上跨工業(yè)北路、既有膠濟(jì)鐵路、世紀(jì)大道、經(jīng)十東路后，于潘莊村設(shè)港溝站，同時(shí)預(yù)留規(guī)劃濟(jì)南至泰安鐵路接軌條件；

　　線路出港溝站后，于港溝鎮(zhèn)東側(cè)上跨東繞城高速、京滬高速后折向東，并沿京滬高速公路南側(cè)并行至章丘沙灣村，設(shè)章丘南站。

　　之后，出站后線路上跨京滬高速拐向南，至大寨村東側(cè)進(jìn)入萊蕪市雪野鎮(zhèn)境內(nèi)，并于雪野鎮(zhèn)東側(cè)嶺東村附近設(shè)雪野站；

　　出站后線路穿東北嶺隧道經(jīng)東抬頭村，穿大冶水庫(kù)及大冶水庫(kù)二級(jí)水源保護(hù)區(qū)，至萊蕪張家洼鎮(zhèn)黃崖頭村附近，設(shè)萊蕪站；

　　出站后線路依次上跨京滬高速、瓦日鐵路、孝義水庫(kù)、京滬高速，經(jīng)辛莊鎮(zhèn)東北側(cè)、喬店村、黃金藍(lán)村后，沿萊鋼大道東側(cè)至萊蕪市鋼城區(qū)黃莊鎮(zhèn)附近，設(shè)本線的終點(diǎn)站鋼城東站。

　　據(jù)悉，

　　濟(jì)南至萊蕪高鐵項(xiàng)目總投資約170.7億元，

　　其中濟(jì)南段長(zhǎng)52.2公里，投資約87.8億元，

　　萊蕪段線長(zhǎng)63.8公里，投資約82.9億元，

　　是省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈和濟(jì)萊協(xié)作區(qū)建設(shè)

　　的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，

　　是山東省快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，

　　標(biāo)志著萊蕪市從此結(jié)束了區(qū)內(nèi)無(wú)高鐵的歷史，

　　萊蕪經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展從此進(jìn)入高鐵時(shí)代！

　　另?yè)?jù)了解，

　　未來(lái)濟(jì)萊高鐵還要延伸到臨沂，

　　南延與魯南高鐵臨沂北站相接。

　　屆時(shí)，濟(jì)南到臨沂的時(shí)間也將被縮短到1小時(shí)之內(nèi)，

　　濟(jì)南都市圈的輻射范圍將會(huì)更廣！

　　濟(jì)南—萊蕪—臨沂的線路開(kāi)通也將

　　打通北京—萊蕪—上海的通道，

　　濟(jì)萊臨高鐵不僅可以與途經(jīng)京滬高鐵一號(hào)線貫通，

　　而且還與國(guó)家大的高鐵戰(zhàn)略京滬高鐵二號(hào)線也將實(shí)現(xiàn)貫通。

　　隨著濟(jì)萊臨高鐵路網(wǎng)的完善，

　　屆時(shí)，在萊蕪境內(nèi)形成“十”字型的高鐵路網(wǎng)，

　　萊蕪高鐵將“四通八達(dá)”。

　　濟(jì)萊臨高鐵竣工后，

　　萊蕪人從家門口就可上高鐵，

　　去北京將節(jié)省三分之一的時(shí)間！

　　早上去北京，中午逛故宮，

　　晚上還能回萊蕪吃晚飯呢！

網(wǎng)友熱議：

　　快樂(lè)隨緣：趁熱打鐵趕緊建！

　　小小蘿莉丶安妮：全部是350高鐵，魯南高鐵，濟(jì)萊臨高鐵，京滬二線高鐵，厲害了啊。

　　清風(fēng)明月任我行：厲害了，我的濟(jì)萊臨！

　　拜仁心14：臨沂樞紐地位確立，這條線也打開(kāi)了魯中魯南，京滬東在山東東部南部南下北上的作用進(jìn)一步加強(qiáng)，靜候落實(shí)。

　　三拳就夠了：提到350大贊一個(gè)，但仔細(xì)想想啊，萊蕪到濟(jì)南才多少公里，有6個(gè)站，提到是不是忒快。

　　平西靴子：南下接到臨沂，濟(jì)萊臨這一段能否做為京滬二通道呢？至少萊蕪到臨沂這一段可以作為京滬二通道吧？這樣節(jié)省了建設(shè)成本

　　清水漪紋：激動(dòng)人心的消息啊，幸福來(lái)得太突然。

　　Jess啊：濟(jì)萊一體化越來(lái)越明顯了，作為萊蕪人既開(kāi)心又擔(dān)憂??！

2020年前開(kāi)工并建成通車的主要有9個(gè)項(xiàng)目

　　濟(jì)南-青島、濰坊-萊西、臨沂-曲阜

　　濟(jì)南-機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南-聊城、濟(jì)南-萊蕪

　　濟(jì)南-泰安、青島-海陽(yáng)、紅島-膠南