本月19日，來自遼寧的環島觀光團在臺灣發生火燒車事件，車上24名大陸游客、一名臺灣司機和一名臺灣導游共26人全部遇難。臺灣桃園地檢部門今天（29日）通報對遇難蘇姓駕駛員遺體的檢查報告，確認其是酒后駕車。不過，對于游覽車上五瓶汽油的來源和用途，目前還有待調查。

　　29日上午，大連市舉行儀式祭奠在臺遇難的該市游客，大連各界人士出席。以城市的名義，祭奠亡靈。

駕駛員酒駕 酒精濃度超標四倍多

　　臺灣桃園地檢部門29日表示，出事游覽車蘇姓駕駛員的血液、尿液以及胃部內容物的采集樣本，經過法醫部門鑒驗，沒有檢出鴉片類、安非他命類、鎮靜安眠藥及其它常見的毒藥物成分，但發現含有高濃度酒精。

　　根據臺灣有關規定，駕駛員吐氣所含酒精濃度達到每公升0.25毫克，就是危險駕駛的犯罪行為。而蘇姓駕駛員的檢驗結果顯示，換算成吐氣酒精濃度，已經達到每公升1.075毫克，超出標準四倍多，應該是喝酒不久就駕車。

　　對于司機酒駕的問題，該司機所在的旅游公司有關人員表示，蘇某沒有喝酒的習慣，對他當天喝酒駕駛的事情并不了解。

　　此前外界一直懷疑，為什么在游覽車起火后，司機沒有作出停車或者打開車門等及時反應，是否是因為司機酒駕后沒有辦法作出正確判斷？對此，檢方表示目前還無法確認。桃園地檢署檢察官王以文表示，將查明蘇姓駕駛生前行蹤、用餐處所及所飲用酒類等情形，確認其酒后駕車的狀況。

　　游覽車事故發生之后，根據對現場的勘驗，車上有汽油類物質的殘余：五瓶汽油中有兩瓶位于駕駛室前端，另外三瓶在行李箱。由于游覽車是柴油動力，為什么會有汽油？有人質疑可能存在人為制造災難的可能性，甚至不排除自焚。對于汽油的用途及來源，臺灣檢方表示，目前仍在調查之中。

　　對于蘇姓司機的身心狀況，相關部門查出他從事大客車駕駛二十年，去年十月才從另一家游覽車公司加入現在所屬的游覽車公司，個性有點孤僻、沉默，與司機同事互動不多，很少談自己家庭和個人的事，因此車隊多數司機并不了解蘇的個人和家庭狀況，對他有無負債也不清楚。

　　另據調查，蘇姓司機和和這次的導游鄭焜文關系一般，日子過得不愉快，也和公司有爭執。他的基本月薪僅一萬八千多元（新臺幣，約3700元人民幣）、帶團每天三百元加購物抽2%，每月約三萬余元（約6200元人民幣），如果出團少，只二萬多元，根本不夠家用，可能心中累積有憤恨。

蔡英文對兩地遇難者搞雙重標準

　　臺灣此次發生的游覽車事故不僅原因蹊蹺，事后相關處理也有不少引發爭議的地方。有媒體提到，在事故中罹難的臺灣導游于27日舉行公祭，蔡英文送來“典范長昭”挽聯。但同一起事故中罹難的24名大陸游客，在25日舉行的“頭七”法會暨聯合公祭上，蔡英文卻無任何表示，人未出席，也沒送挽聯。她如此公開地區別對待臺灣及大陸兩地遇難者，令人震驚，相當冷血。

　　對于輿論的質疑，蔡英文辦公室發言人黃重諺28日竟回應稱，之所以沒有給大陸游客送挽聯，是因為大陸游客親屬及有關方面沒有提出要求。

　　另外，根據網友提供的現場視頻，在游覽車著火燃燒之后，雖然高速公路上過往的車輛不少，但卻沒有車停下來協助救援，不少人質疑這也是冷血的表現。

　　實際上，蔡英文上臺之后采取的一些做法讓兩岸關系遇冷，大陸赴臺游客出現下跌，臺灣在本次事故中的相關做法更讓臺灣各界憂心未來赴臺大陸游客會持續下降。而大陸不僅是赴臺旅游最大的客源地，在消費方面大陸游客也為臺灣經濟做出巨大貢獻。因此，島內有評論人士就指出，蔡英文欠大陸一個交代。

　　善后方面，24名遇難大陸游客中，大連游客21人，哈爾濱游客1人、吉林游客1人和湖南游客1人（后三人當中有兩人常住大連）。目前，24位遇難者的家屬中已有23人的家屬與臺灣方面簽署了和解協議書，有一位遇難者的家屬選擇法律途徑處理善后事宜。每位遇難者的家屬將獲得臺灣方面賠償664萬新臺幣（約合138萬人民幣）。

　　另外，24位大陸遇難者的遺體均已在臺火化，有23位遇難者的骨灰由親屬接回大連。29日，大連市舉行祭奠儀式，以城市的名義祭奠這些遇難者。（本文來源：央視新聞、臺海網、新聞大連公號）