中新網(wǎng)12月24日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,臺鐵6423次普悠瑪號列車10月21日在宜蘭新馬車站翻覆,造成18人死、200余人受傷,臺灣行政部門的調(diào)查報(bào)告12月21日公布,受到外界質(zhì)疑。臺灣“立委”要求,等臺灣“運(yùn)輸安全調(diào)查委員會(運(yùn)安會)”成立后,應(yīng)針對這起普悠瑪事故重啟調(diào)查。
臺灣行政部門調(diào)查小組12月21日提出這起普悠瑪事故最終調(diào)查報(bào)告,不過,報(bào)告內(nèi)容被外界質(zhì)疑是否完全公正、透明。
臺灣“立委”黃國昌24日表示,依照臺鐵之前的說法,出事列車在宜蘭站的時(shí)候就知道故障無法排除,但截至目前都無法回答外界“故障列車為什么還能繼續(xù)開”的問題,調(diào)查報(bào)告中也未提。
黃國昌拿著調(diào)查報(bào)告表示,罹難者家屬不會接受這種報(bào)告。他還指出,報(bào)告公布后,有關(guān)人士全部躲起來,沒有人要面對、負(fù)責(zé),這種調(diào)查報(bào)告當(dāng)然要重做。
臺灣“立委”林為洲也表示,該報(bào)告未得到罹難者家屬認(rèn)同,臺灣社會上質(zhì)疑的聲音也很多,就是因?yàn)楝F(xiàn)有的機(jī)制無法處理好,才要成立“運(yùn)安會”。
臺灣“飛航安全委員會(飛安會)”負(fù)責(zé)人楊宏智表示,依他個(gè)人見解及“飛安會”的經(jīng)驗(yàn),這份調(diào)查報(bào)告確實(shí)“不夠完整”。
楊宏智提到,當(dāng)有新事證足以影響調(diào)查報(bào)告時(shí),臺灣“飛安會”能判定調(diào)查是否要重做,雖然過去20年來臺灣“飛安會”還沒重啟調(diào)查過,不過,如果臺灣行政部門、臺灣立法機(jī)構(gòu)通過決議事項(xiàng),未來臺灣“運(yùn)安會”一成立,他仍是主事者的話,一定配合重啟調(diào)查。
臺灣立法機(jī)構(gòu)有關(guān)委員會最終通過黃國昌、林為洲和臺灣“立委”鄭寶清的臨時(shí)提案,要求臺灣“運(yùn)安會”一成立就立刻重新檢視12月21日公布的調(diào)查報(bào)告,若有必要,應(yīng)重啟調(diào)查。
此前,臺灣行政部門11月15日通過“飛航安全委員會(飛安會)”轉(zhuǎn)型為“運(yùn)輸安全調(diào)查委員會(運(yùn)安會)”,預(yù)計(jì)臺灣“運(yùn)安會”最快2019年成立,2021年人員全部到位,未來將專門負(fù)責(zé)臺灣重大運(yùn)輸事故調(diào)查及原因鑒定。