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泉州市交警支隊回應“班車大挪移”

來源:海峽都市報閩南版 2011-03-25 03:07 http://m.413629.com/ 海峽都市報電子版
[摘要]交警部門提出的泉州客運中心站、新車站“班車大挪移”方案一出臺(詳見本報昨日A7版報道),引起了不少市民的關注。昨日,就泉州市汽車運輸總公司提出的觀點,泉州市交警支隊長謝永強回應稱,交警支隊是嚴格按照規定,對車站部分客運車輛的線路進行調整的。
□“泉州客運中心站、泉州新車站 班車大挪移引發爭議”追蹤
N本報記者尤燕姿

  本報訊 交警部門提出的泉州客運中心站、新車站“班車大挪移”方案一出臺(詳見本報昨日A7版報道),引起了不少市民的關注。昨日,就泉州市汽車運輸總公司提出的觀點,泉州市交警支隊長謝永強回應稱,交警支隊是嚴格按照規定,對車站部分客運車輛的線路進行調整的。

對于線路調整
市民反應不一


  蔡先生是泉州理工學院的老師,他說,如果長途汽車都遷到新車站,自己學校的學生要回家就很不方便,要從客運中心站坐公交車到新車站,反而會增加公交車的壓力。

  而市民蘇先生說,作為公共交通,首先要考慮到服務群眾,而不是只考慮到自己的利益。如果晉江、石獅線的班車搬到客運中心站,那么每2.7分鐘發一趟車,“對于市民來說,那是件好事。畢竟班次多了,大大減少了候車時間,一到車站就有車坐”。

  謝永強說,班車調整后,只是將晉江、石獅方向的車輛移到客運中心站發車,新車站其余方向的短途車輛仍保持不變,長短途車仍能進行接駁。此外,晉江、石獅都有長途汽車客運站,市民通常直接從晉江、石獅乘長途車外出,而少有人特意乘車到泉州再轉乘長途車。

  對于發車頻率高,會存在爭搶客源的現象,謝永強說,據了解,目前車站內部的社會掛靠車輛占一定比例,如何合理安排班次,這是車站內部的事。交警部門也將嚴厲打擊隨意停車拉客、超速行駛、爭搶客人等交通違法行為。

短途調整后
有三個出口出市區


  謝永強說,晉江、石獅方向的短途車輛一旦移到客運中心站發車,就有三個出口可以分流這些車輛:一是從客運中心站南門右拐泉秀街再左拐刺桐路上刺桐大橋,二是從客運中心站東門右拐坪山路至江濱北路上刺桐大橋,三是從客運中心站東門右拐坪山路再左拐通港街上晉江大橋。

  而新車站只有一個出口,車輛一出來就只能從單行道出去,走泉州大橋。這些晉江、石獅方向的車輛經常在中醫院門口停車上客,或是占用公交專用道拉客,嚴重影響了溫陵路的通行,給泉州大橋造成了很大的壓力。

  泉州北迎賓大道馬上就要動工,屆時將對過往的長途汽車造成一定的影響。長途汽車從新車站發車,直接走泉州大橋到泉州南、泉州西上高速,才是大巴快速通過市區最好的辦法。

  關于“調整后,新車站夜間沒有停車位”的說法,謝永強說,如果確實沒有停車位,將協調舊車站作為夜間停車場所。

車站外遷
是緩堵最好辦法

  把車站外遷是緩解市區擁堵的最好措施。昨日,福建省交警總隊林福文警官表示,把新車站移到高鐵站,把客運中心站移到城東片區,才是最佳的緩堵措施。目前,泉州交警調整兩個車站的部分客運車輛線路,只能起到“治標”的效果,短期內可見成效。但因為晉江、石獅方向的客運車很多,且新車站周邊道路的路口多、車流量大,導致新車站周邊秩序較為混亂。而如果把長途汽車搬到新車站,畢竟長途汽車的發車量少,在短期內可以達到緩堵的作用。
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