記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，為期4天的2017年清明假期鐵路旅客運(yùn)輸圓滿結(jié)束，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客4622萬(wàn)人次，同比增加495萬(wàn)人次，增長(zhǎng)12％。客流最高峰出現(xiàn)在4月2日，旅客發(fā)送量達(dá)1287萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.8％。（4月5日 央視網(wǎng)）

　　對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)，每一個(gè)小長(zhǎng)假都是全家出行的好日子，如清明、五一、國(guó)慶等等。作為客運(yùn)主力之一的鐵路，近年來(lái)表現(xiàn)很是搶眼：2016年4月30日至5月3日，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客4103．7萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)10．9％；同年9月28日至10月7日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客10843萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客1084.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.7%，尤其是9月30日至10月7日，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)8天超千萬(wàn)人次！而剛剛結(jié)束的清明小長(zhǎng)假，鐵路客流運(yùn)輸同比增長(zhǎng)12%，再次創(chuàng)造新高。

　　小長(zhǎng)假出行，為何大家都喜歡選擇鐵路？在筆者看來(lái)，根本原因有三個(gè)：

　　其一、鐵路更準(zhǔn)點(diǎn)、更舒心。盡管小長(zhǎng)假期間全國(guó)高速公路全免費(fèi)通行，但是隨之而來(lái)的就是大量私家車(chē)一同涌入高速公路，車(chē)流大、事故頻發(fā)，高速路秒變成了“高速堵”。如此一來(lái)，不僅原先游玩計(jì)劃全部打亂，而且全家老少身心俱疲，實(shí)在是苦不堪言。而鐵路則不同，沒(méi)有擁堵之憂，無(wú)論高鐵，還是普通列車(chē)，基本上都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，后續(xù)旅程一點(diǎn)也不耽擱。更何況，乘坐火車(chē)出行，無(wú)需自己盡心費(fèi)力駕駛，輕松又自在，何樂(lè)而不為呢？

　　其二、鐵路備戰(zhàn)有方。每一個(gè)小長(zhǎng)假，鐵路部門(mén)都很重視，提前做好了部署安排，確保旅客出行安全、順暢。以今年清明小長(zhǎng)假為例：鐵路部門(mén)主動(dòng)分析預(yù)測(cè)客流需求，通過(guò)增開(kāi)“旅游列車(chē)”、“鄉(xiāng)村小慢車(chē)”、“祭祖專(zhuān)列”、“踏青專(zhuān)列”、“民族文化列車(chē)”等方式，努力提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)供給品質(zhì)，最大限度滿足旅客祭祖尋根、踏青旅游、走親訪友等多樣化出行需求。此外，鐵路部門(mén)還增開(kāi)旅客臨時(shí)列車(chē)1942列，盡最大努力增加鐵路運(yùn)輸能力，力爭(zhēng)讓每一個(gè)旅客乘興而來(lái)、滿意而歸。

　　其三、鐵路服務(wù)很親民。清明小長(zhǎng)假期間，廣大鐵路職工加班加點(diǎn)，堅(jiān)守運(yùn)輸一線，全力做好各項(xiàng)服務(wù)工作：各站的臨時(shí)售票窗口增開(kāi)了不少；加強(qiáng)了對(duì)售票廳、進(jìn)站口、天橋、站臺(tái)等處所的旅客引導(dǎo)；便民服務(wù)臺(tái)的溫馨服務(wù)不間斷……從買(mǎi)票、進(jìn)站、候車(chē)、上車(chē)，直至出站，廣大旅客都能充分感受到鐵路服務(wù)的親民和便利，堅(jiān)定了出行首選鐵路的信心。

　　小長(zhǎng)假出行，鐵路很給力。筆者希望鐵路部門(mén)不驕不躁，踏踏實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作，全力滿足諸多旅客的多元化出行需求，進(jìn)而向民眾上交一份更滿意的答卷。（文/徐向榮）

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