­　　在一些小區(qū)里，常常可以看到這樣一幅景象，一輛輛滿(mǎn)是灰塵、破爛不堪的汽車(chē)、自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)被廢棄在角落里、便道上，人們形象地稱(chēng)之為“僵尸車(chē)”。這些被廢棄的“僵尸車(chē)”，礙眼又礙事，“僵”在那兒變成城市中的新型垃圾。

­　　據(jù)東南早報(bào)報(bào)道，近日，記者走訪(fǎng)了泉州市區(qū)部分小區(qū)，發(fā)現(xiàn)存在“僵尸電動(dòng)車(chē)”占據(jù)小區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)象，少的有幾十部，多則一兩百部。對(duì)于這些“僵尸電動(dòng)車(chē)”，小區(qū)物業(yè)雖想盡辦法，但是效果并不明顯。目前，本社東南早報(bào)聯(lián)合泉州市交警支隊(duì)、泉州市消防支隊(duì)、泉州市考評(píng)中心、泉州市物業(yè)管理協(xié)會(huì)、泉州市電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)開(kāi)展“為小區(qū)清理‘僵尸車(chē)’”的活動(dòng)，將組織廢品回收公司走進(jìn)各個(gè)小區(qū)內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)估價(jià)，回收“僵尸車(chē)”，為小區(qū)業(yè)主提供方便，破解小區(qū)“僵尸車(chē)”之患。

­　　“僵尸車(chē)”影響小區(qū)環(huán)境、占用停車(chē)資源、存在安全隱患，然而處理起來(lái)，卻是“老大難”問(wèn)題。小區(qū)物業(yè)很無(wú)奈，物業(yè)公司不是車(chē)主，不是執(zhí)法部門(mén)，在沒(méi)有相關(guān)授權(quán)的情況下，擅自處理“僵尸車(chē)”沒(méi)有法律依據(jù)，只能發(fā)布倡議，期待業(yè)主配合解決。

­　　近年來(lái)，我市在市區(qū)持續(xù)開(kāi)展“僵尸車(chē)”集中清理整治行動(dòng)，有關(guān)職能部門(mén)深入市區(qū)背街里巷、居民小區(qū)、花圃綠地等區(qū)域，對(duì)長(zhǎng)期占用公共資源停放，無(wú)人維護(hù)、無(wú)人使用的廢棄機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行集中清理整治，取得了顯著成效。當(dāng)然，對(duì)“僵尸車(chē)”的清理整治不可能一蹴而就，必須強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)管理，持續(xù)發(fā)力。從目前的情況來(lái)看，單獨(dú)一個(gè)部門(mén)可能很難徹底將它們清除。如果交管部門(mén)、消防部門(mén)、考評(píng)中心、街道社區(qū)和物業(yè)公司聯(lián)動(dòng)，并從維護(hù)交通安全和公共權(quán)益的角度，完善“僵尸車(chē)”發(fā)現(xiàn)、處置、登記、追查和究責(zé)等制度，則能進(jìn)一步為科學(xué)處置“僵尸車(chē)”提供依據(jù)。

­　　如果說(shuō)家庭是社會(huì)的細(xì)胞,那么小區(qū)就是社會(huì)的縮影。近些年來(lái)，小區(qū)管理逐漸成為街道社會(huì)事務(wù)工作的重點(diǎn)之一。除了“僵尸車(chē)”問(wèn)題之外，一些老舊小區(qū)整治也應(yīng)引起重視。據(jù)本報(bào)日前報(bào)道，泉州一些老舊小區(qū)建設(shè)年代較早，受前期規(guī)劃局限、業(yè)主后期改造等影響，基礎(chǔ)設(shè)施配套存在先天不足。一些開(kāi)放式小區(qū)甚至沒(méi)有物業(yè)管理，車(chē)輛經(jīng)常亂停放，綠化、健身設(shè)施壞了也未能及時(shí)維修，這就需要真正建立起長(zhǎng)效聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制。

­　　“小區(qū)物業(yè)管理規(guī)范”被泉州市委、市政府列入泉州“XIN”行動(dòng)首批十大項(xiàng)目之一，《泉州中心市區(qū)物業(yè)管理規(guī)范提升三年行動(dòng)實(shí)施方案》也已于近期印發(fā)。方案從推動(dòng)業(yè)委會(huì)建設(shè)、規(guī)范物業(yè)企業(yè)行為、推動(dòng)老舊小區(qū)整治等多方面入手，為全市物業(yè)管理發(fā)展指明方向。

­　　無(wú)論是小區(qū)的“僵尸車(chē)”問(wèn)題，還是老舊小區(qū)整治問(wèn)題，這些“僵局”要破解，都需要多方聯(lián)動(dòng)。

­　　首先要確立小區(qū)綜合管理是社會(huì)治理重要組成部分的新觀(guān)念。小區(qū)作為居住的基本單元，社會(huì)化、市場(chǎng)化的物業(yè)管理必須與社會(huì)治理、城市管理相結(jié)合。破解小區(qū)綜合管理難題，關(guān)鍵是要建立健全綜合管理體制。其次要明確小區(qū)綜合管理中市場(chǎng)、社會(huì)、政府三駕馬車(chē)驅(qū)動(dòng)的新體制。小區(qū)綜合管理，涵蓋了物業(yè)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)、業(yè)主的自治管理、政府部門(mén)的行政監(jiān)管，必須相互聯(lián)動(dòng)，各方主體各司其職，形成“屬地綜合管理，政府職能落地，市場(chǎng)監(jiān)管到位，業(yè)主自治落實(shí)”的體制格局。第三要制定一系列有利于小區(qū)綜合管理良性發(fā)展的新規(guī)定，為小區(qū)實(shí)現(xiàn)綜合管理營(yíng)造良好環(huán)境。除了完善基礎(chǔ)設(shè)施外，業(yè)主也要在“自己家園自己管理”的理念下，自覺(jué)承擔(dān)起維護(hù)小區(qū)設(shè)施、秩序的責(zé)任。

­　　隨著城市的發(fā)展，城市管理日趨精細(xì)化，只有多方參與、各盡其責(zé)，方能營(yíng)造出更加美好的幸福家園。（林軒鶴）