2024年龍年春節(jié)假日8天，云南實現(xiàn)旅游總收入637.4億元，增長45.1%。其中昆明、大理等傳統(tǒng)旅游目的地更趨火熱，游客人數(shù)和旅游收入同比在高位上增幅均為10%以上，西雙版納告莊西雙景日均游客達15萬，昆明滇池海埂大壩和大理洱海生態(tài)廊道等免費景區(qū)單日峰值游客超過10萬人次；玉龍雪山峰值接待游客超3.6萬人；西雙版納、大理入圍網(wǎng)評全國10大最擁擠景點第4位和第5位，大理高峰日被網(wǎng)友戲稱為“今年中國春節(jié)最‘堵’城市”。

　　云南獨特又稀缺的旅游資源，再加上大力提升旅游服務質量，持續(xù)推出別具特色、精彩紛呈、種類繁多、群眾樂享的文旅活動，吸引了全國各地的游客前赴后繼地來到云南觀光旅游，成就了云南空前繁榮的旅游業(yè)態(tài)。

　　在旅游行業(yè)從業(yè)多年，云南麗江華洋旅行社（以下簡稱“麗江華洋”）相關負責人柯曾友對后疫情時代云南旅游的總結頗為精準：客流量爆發(fā)式增長，但消費非常理性。并且，旅游業(yè)作為與國民經(jīng)濟深度相關的行業(yè)，未來很長一段時間內，這都將是旅游業(yè)的常態(tài)。

火熱與理性并存 旅游業(yè)進入“新常態(tài)”

　　新常態(tài)催生新需求，新需求則帶來了旅游行業(yè)供需關系的新一輪調整。

　　去年5月，麗江華洋采購的30輛蘇州金龍海格11米KLQ6111YAE61高端旅游大巴正式投入運營。作為一家旅行社，麗江華洋由此開啟了自購自營旅游客運車輛的新階段。而作出這樣的轉變，正是基于對當前旅游行業(yè)業(yè)態(tài)的理解與對未來發(fā)展趨勢的預判。

　　據(jù)柯曾友介紹，疫情之后，游客出行都是往更安全、更高端、更舒適的方向發(fā)展，而這需要旅游行業(yè)全產業(yè)鏈向著提升服務質量這個目標共同使勁兒。“像我們這種公司更像是一個‘工廠’，服務是我們的核心，其余的配套，住是酒店提供，行以前是客運公司提供，我們根據(jù)需求進行相關資源的調配，游客需要什么我們就做什么。”柯曾友說。

　　在云南，由于旅游景點眾多，旅游周期普遍在4~6天，比較長的服務周期也凸顯了出行的重要性，能否贏得游客滿意，出行車輛是很大的影響因素。這也是麗江華洋自購車輛把業(yè)務向下拓展的原因之一，自購自營車輛能夠更好地把控出行服務質量，提高游客滿意度。

只做高端業(yè)務 多方對比選定蘇州金龍海悅

　　據(jù)介紹，麗江華洋已經(jīng)成立10年，是一家扎根云南本土的旅游企業(yè)。目前共有員工600~700人、車輛100余輛。其中，海格客車占比在三分之一以上，是占比最高的品牌。

　　購買這批車輛之前，麗江華洋對國內主流客車品牌進行了多方對比，最終選定了蘇州金龍海悅KLQ6111YAE61。

　　對此，柯曾友給出了幾方面的原因。一是蘇州金龍精準識別了他們的需求，并且依此提供了匹配的車型。“蘇州金龍的銷售人員是云南本地人，對我們當?shù)芈糜慰瓦\市場比較了解，也很了解我們的需求，這個很重要。”

　　二是蘇州金龍的旅游客運車輛在業(yè)內有著不錯的市場口碑。“旅游客運和基礎客運不一樣，游客對車輛的要求更多。游客出了酒店的大部分時間都在車上，因此對車輛的安全性、舒適性，甚至車輛外觀檔次都很看重。”柯曾友表示，海格大巴的舒適度、安全性都很不錯，售后服務也很積極到位。

　　作為蘇州金龍在旅游客運市場的王牌產品，海悅秉承斯堪尼亞·海格品質理念，共享設計和制造團隊，構建大數(shù)據(jù)研發(fā)和制造平臺——應用大數(shù)據(jù)優(yōu)化整車匹配及零部件、進行制造信息管控和產品品質管控，打造數(shù)字化精品客車。外觀、內飾設計風格鮮明，極具現(xiàn)代科技感。特別是座椅，按照人機工程學功能布局，空間合理舒適，色彩歡快明亮，內飾用料環(huán)保，能夠為游客帶來愉悅舒適的出游體驗。

　　在游客和運營方都很看重的安全方面，海悅全面符合JT/T1094《營運客車安全技術條件》標準要求，匹配一系列主被動安全系統(tǒng)，有效提高行車安全性，更安全可靠。

　　由于只做高端市場，麗江華洋對車輛的要求更高，提出了諸多個性化配置要求。柯曾友說：“包括車輛外觀、顏色、空調、座椅、行李艙等，都根據(jù)我們的需要提了要求，蘇州金龍也在合規(guī)的基礎上對車輛進行了量身定制，更符合云南道路條件和游客高端游需求。”

　　據(jù)柯曾友介紹，麗江華洋在車輛升級、服務升級方面做了很多工作，其中就包括游客回訪，“我們會向游客發(fā)放調查意見表，收集他們對車輛、對我們的服務的反饋，然后進行調整。”柯曾友說，自去年5月份投運以來，游客對這批蘇州金龍海悅的滿意度很高，在龍年春節(jié)游客接待方面更是發(fā)揮了主力軍的作用。

需求一直在 行業(yè)發(fā)展要跟隨需求走

　　當下，擴大內需已經(jīng)成為打開增長新空間的必由之路。而旅游業(yè)，是拉動消費的重要著力點。如今，在疫情后爆發(fā)式的流量裹挾下，旅游行業(yè)的轉型升級已是迫在眉睫。一方面，市場上巨大的旅游出行需求亟需滿足；另一方面，供給與需求不匹配的矛盾越來越凸出。

　　柯曾友對此的認識頗為深刻，他說道：“行業(yè)發(fā)展是要跟著市場需求走的，市場需求變了，產業(yè)鏈相關環(huán)節(jié)都要跟著調整。”

　　以車輛為例，旅行社、客運公司是直接接觸游客的，對游客的出行需求有著更全面深入的了解，“以我們從事的高端業(yè)務來看，12人、15人、18人的定制游、小團游、康養(yǎng)游是未來的重點，這類游客對車輛的要求突出體現(xiàn)在外觀要上檔次、座椅要足夠舒適、行李艙也要夠大。”柯曾友表示，只要能滿足這些需求，這類客戶完全愿意支付因此增加的成本。“所以市場需求一直是在的，只是需要對消費群體進行細分，把對應的服務賣給需要的人，要‘賣對人’。”

　　作為旅游客運車輛制造商，在柯曾友看來，蘇州金龍對市場需求變化的感知和接納程度更高，“蘇州金龍的業(yè)務員、工程師能夠深入到我們企業(yè)中來，聽取我們對車輛的意見和個性化需求，這一點非常重要。”柯曾友表示，希望蘇州金龍未來進一步提升車輛檔次，推出更高端的旅游車型，以滿足高端旅游市場的需求。

　　如今，旅游行業(yè)熱度不減，出游方式也越來越多元，自由行、自駕游、房車游等等新興出游方式不斷分流旅游客運的業(yè)務量，以旅行社、旅游客運公司為代表的“傳統(tǒng)旅游”面臨新的挑戰(zhàn)。正如柯曾友所說，需求一直都在。但是，要承接住這些需求，就需要產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)不斷提高產品、服務上限，在游客出游熱情高漲但消費越發(fā)理性的“新常態(tài)”中找到并占穩(wěn)自己的位置。