廈漳高速擴建漳州段通車 漳州港到廈門界縮短5.6公里
閩南網訊 昨日中午12點，廈漳高速公路擴建漳州段正式建成通車，廈漳交界處至漳州港縮短5.6公里，多處路段擴成6車道或8車道。這樣，福州、廈門往詔安、廣東方向將更便捷。但是，由于復線和原線無法互通，龍海紫泥無法直接到漳州市區。
廈漳高速公路（即沈海高速廈漳段）于1997年底建成通車，設計日通行能力4萬輛，目前實際車流量已達到4.8萬輛。由于超負荷運營，路面破損較為嚴重，因此從2009年開始進行擴建。
廈漳高速漳州段起于廈漳交界處，經漳州臺商投資區（原角美鎮）、龍海市蒼坂農場、紫泥鎮，跨九龍江后到海澄鎮，連接漳州港互通，終于東園鎮，沿線設有福井主線分岔立交、紫泥互通、海澄分岔立交、漳州港互通等，全長27.872公里，設計速度120公里/小時。
其中，與廈門接壤的5.9公里長的漳州段，采用兩側拼寬路段，雙向8車道，已于去年底建成通車，而剩余的漳州段則采用新線路段的方式（即復線）進行擴建。
項目起點至福井主線分岔立交段長3.674公里，采用將現有雙向4車道擴建成雙向8車道；福井主線分岔立交至海澄主線分岔立交段長20.549公里，新建一條雙向6車道、路基總寬34.5米的新線；海澄主線分岔至項目終點長3.649公里，道路右幅利用現車道單側加寬。
記者觀察到，雖然新線在龍海紫泥鎮也設了一個高速出入口，但由于復線和原線是分岔式的，無法互通，因此從紫泥上高速路，無法直達江東的漳州高速出入口。
“從紫泥上高速，得先到漳州港或海滄下高速，然后再上高速，這樣才能到漳州出口。”漳州高速公路公司相關人員介紹說，高速公路主要解決中長途交通，對于紫泥到廈門、福州、廣東而言，可以節省很多時間。
新建工程全線貫穿龍海。建成后，走紫泥的新線比舊線縮短5.649公里。這對于實現九龍江口交通現代化，充分發揮沿海經濟帶的區位優勢、港口優勢，推進“依港立市、工業強市”發展戰略實施，推動漳州發展具有重要意義。（本網記者 蕭鎮平）
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