廈深鐵路建設(shè)中(XMHOUSE配圖)
日前,廣東省政府官網(wǎng)發(fā)布調(diào)整實施《珠三角規(guī)劃綱要》實現(xiàn)“四年大發(fā)展”部分重大項目2012年工作進度安排的通知。記者從中獲悉,廣東共有18個重點工程工期調(diào)整。據(jù)此,備受關(guān)注的廈深鐵路有望在年內(nèi)鋪軌,而廣深港高鐵福田站將力爭在年內(nèi)建成,從而實現(xiàn)廣東段貫通。
廣深港高鐵廣東段將貫通
從公布的工作計劃中了解到,今年廣深港高速鐵路將繼續(xù)推進深圳北站至福田段建設(shè),力爭2012年建成深圳福田站和廣東段貫通。
據(jù)悉,廣深港高鐵起點位于廣州南站,沿途設(shè)慶盛、虎門、光明、深圳北站、福田站,終點為香港的西九龍站。目前開通的廣深高鐵,始于廣州南站,終點站為深圳北站。高鐵福田站位于益田路與深南大道交叉口,呈南北向布置,車站總長1024米,寬78米,車站共設(shè)八線四站臺,為地下3層車站,建筑面積約14萬平方米。它是內(nèi)地第一座位于城市中心區(qū)的全地下火車站。
了解得知,按照分工,建成后的福田站主要是服務(wù)廣深港間高頻、高端商務(wù)客流的城際列車到發(fā)站,而深圳北站則是主要服務(wù)長途客流及部分廣深港城際客流的到發(fā)站。
廈深鐵路深惠段年內(nèi)鋪軌
而備受關(guān)注的廈深鐵路推進也有了新的時間表。按照公布的計劃,廈深鐵路深圳段、惠州段須于年內(nèi)開始鋪軌。
據(jù)悉,廈深鐵路東起福建省廈門市,西到廣東省深圳市,是上海至深圳快速客運通道的一部分。廣東境內(nèi)雙正線全長357公里,其中,深圳段46公里,惠州段58公里。作為全線開工較晚的標(biāo)段,廈深鐵路深惠段是全線最后進入架梁的路段,于2011年1月17日正式開始架梁。之后由于受到劉志軍事件及“7·23”事故影響,加上惠陽特大橋線下工程受到征地拆遷以及資金問題等因素影響,惠州段架梁進度一度受阻停工。記者了解到,直到去年12月,廈深鐵路惠深段才重新恢復(fù)施工,工程進度相對滯后。
來自廈深鐵路施工方的消息稱,根據(jù)目前的工期進度,廈深鐵路的通車時間預(yù)計要等到明年底。
推進穗莞深城際軌道建設(shè)
另外,省政府明確要求加快穗莞深城際軌道建設(shè)。據(jù)了解,穗莞深城際軌道是珠三角城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的主軸線之一,是廣東省第一條由省方主導(dǎo)的城際軌道交通項目。依據(jù)省政府下發(fā)通知中的相關(guān)描述,該項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模為廣州琶洲—東莞洪梅—深圳松崗—深圳機場段,全長93公里。
項目于2008年12月正式動工。2012年,洪梅至深圳機場段將繼續(xù)開展路基等土建施工,并積極推進廣州東至新塘段和新塘至洪梅段項目前期工作,爭取2012年鐵道部批復(fù)新塘至洪梅段初步設(shè)計。