廈門大橋護欄燈太亮影響正常駕駛 有關單位將做調試
近日，市民向本報熱線968820反映，廈門大橋出島車道新安裝的護欄燈，高度與駕駛室幾乎齊平，而且亮度太亮，燈光刺眼，影響駕駛。
記者走訪現場，也聯系相關負責單位。據介紹，負責單位也曾收到市民的反饋意見，目前已開始準備相應的應對措施，并計劃在近期開始對護欄燈進行調試，爭取盡快解決問題。
市民
開車晃眼睛行車有隱患
“燈的高度，幾乎和我的視線齊平，真的很影響視線。”近日，市民張先生把車開上廈門大橋出島方向準備回家，行駛沒多久，便逐漸感到眼睛的不適。他談到，護欄燈的高度，與駕駛員坐在車座時眼睛的高度差不多，燈光又特別強烈、刺眼，在這樣的情況下駕駛車輛，其實是存在一定安全隱患的。
除了張先生，還有不少市民也表示，光線確實略強，特別是車速相對快的時候，看久了頭暈。“我有一點散光，夜里開車本就不太方便，一開上橋，這光實在是晃得我太難受了。”市民葉小姐也談到了自己的困擾。
記者走訪
燈與視線齊平光線略刺眼
12日晚8點，記者驅車來到廈門大橋看到，護欄燈的位置約在車輛后視鏡上方，目測高度約為1.2米，與汽車駕駛室內的駕駛員視線幾乎齊平，且燈光為白色的較強光。在車輛以60km/h的速度前行時，兩側的燈光飛速向后移動，確實存在一些影響視線的問題。
記者前往集美大橋，通過目測發現，該橋的護欄燈高度與廈門大橋的沒有太大差距。但集美大橋上的護欄燈光線為暖黃色，相比之下，不會引起眼部太大的不適。
回應
正在加緊調試將盡快解決
關于市民反映的情況，記者聯系上路橋集團廈門大橋改造項目部相關負責人陳先生。陳先生表示，也曾收到部分市民對于護欄燈的意見反饋。“目前，我們也在抓緊收集相關數據信息，利用半夜車輛較少時上橋采集燈光的各項指標，將作出相應調整，解決市民的困擾。”
陳先生談到，每座橋梁設計方案不同，如集美大橋照明采用立桿路燈，橋上護欄燈僅為景觀燈；而廈門大橋3車道照明則采用兩側護欄燈，由于燈具剛剛安裝完成還需進一步調試，將盡快針對廈門大橋上的護欄燈燈光問題進行相應的調試。“接下來我們會加緊調試，早日解決對于駕駛員造成的眩光問題。”（記者 盧琛）
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