小學生沒手機但可破解小黃車密碼違規上路

來源:山西晚報 2017-05-04 10:59 http://m.413629.com/

　　市民觀點

　　有的認為騎慢點沒事　有的認為不能上路

　　小學生騎“小黃車”多是在上下學路上，人流車流都比較多，在復雜路況下，小學生的應對能力畢竟有限。太原市民宋先生說，現在10歲左右的孩子一般都會騎車，自己只讓孩子在小區的空曠路段騎，不讓孩子上路，未成年人畢竟判斷能力有限，萬一出了事故，后果就嚴重了。

　　太原市民劉先生說，現在看著滿大街隨意停放的共享單車實在擔憂，在路上看到有小孩子騎單車也是捏了一把汗，希望共享單車相關部門能加強管理，同時也希望家長一定要做好孩子的工作，不能由著孩子的性子來，有的家長拗不過孩子，就注冊了“小黃車”，然后開了鎖讓孩子騎，這種做法其實是很不負責任的，不贊成這樣做。

　　市民王女士的孩子今年11歲，她認為，小孩子騎自行車沒問題，路上騎慢點，沒事。也有家長說，雖然知道12周歲以下不能騎車，但現在的小孩子騎自行車都早，騎慢點應該不會有事，所以不反對。

　　客服反饋

　　“一個密碼重復使用”問題正在解決中

　　5月2日下午，記者下載注冊了ofo共享單車軟件，隨后找到一輛“小黃車”，在掃了車身的二維碼后，手機會收到4位數密碼，轉動4個滾輪密碼，按下上方的開鎖鍵，車鎖就打開了。隨后，記者結束使用這輛“小黃車”。

　　之后，記者打亂原先的密碼，沒有掃二維碼，還是按著剛才手機上的密碼，再次打開了車鎖。大約過了10分鐘，記者再次嘗試，依舊用原來的密碼，還是可以打開車鎖。如果這樣騎行的話，不用手機掃描二維碼，也不用擔心會計費。

　　看來，一輛“小黃車”的一個密碼可以重復使用，安全隱患重重。就像之前有學生在上學時騎完，把“小黃車”放到一個人少的地方，放學后依舊可以接著騎，儼然成了“私家車”。

　　就此，記者致電“小黃車”客戶服務電話4001507507。對于有小學生破解“小黃車”密碼一事，客服人員說暫時還不清楚。客服人員介紹，“小黃車”的密碼鎖有3種類型，分別是鍵盤鎖、智能鎖和滾輪鎖。這3種類型的鎖，開鎖方式是不一樣的。滾輪鎖是0-9的數字，4位數的密碼;鍵盤鎖是0-9的按鍵密碼;智能鎖是4位數的隨機密碼。“在太原投放的小黃車密碼鎖，應該3種都有。”客服人員說。

　　對于“一輛車一個密碼可以重復使用”一事，客服人員說，一段時間之后會有相關工作人員對密碼進行調整，避免密碼統一固定的情況出現。另外，他們的智能鎖也已經陸續上線了，隨后的密碼都是隨機的，不會固定不變。