一個(gè)月前，恒大集團(tuán)董事局主席許家印探訪法拉第未來(lái)總部后，說(shuō)了一句話讓FF員工特放心的話：“投資FF絕對(duì)是正確的決定”。許董事長(zhǎng)話音未落，頗受新能源市場(chǎng)關(guān)注的法拉第未來(lái)即全面進(jìn)入了恒大時(shí)間。

　　8月7日，恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)由恒大法拉第未來(lái)控股（香港）有限公司在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局登記注冊(cè)，注冊(cè)資本金20億美元，作為法拉第未來(lái)在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)總部，恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)開(kāi)始全面負(fù)責(zé)法拉第未來(lái)在中國(guó)的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理。8月14日，恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)在廣州恒大中心正式揭牌。

　　恒大法拉第未來(lái)披露十年規(guī)劃

　　8月14日，廣州黃埔大道西78號(hào)“恒大中心”，早已被提前獲知消息的港澳媒體團(tuán)團(tuán)包圍。包括恒大集團(tuán)總裁兼法拉第未來(lái)集團(tuán)董事長(zhǎng)夏海鈞，恒大高科技集團(tuán)副總裁、恒大健康副董事長(zhǎng)兼恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)董事長(zhǎng)彭建軍，恒大高科技集團(tuán)副總裁兼恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)總裁袁仲榮（原廣汽豐田董事長(zhǎng)），恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)COO高景深（原廣汽豐田副總經(jīng)理）；以及由恒大集團(tuán)調(diào)任的恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)副總裁劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜，總裁助理李?？珨?shù)在自家樓宇中亮相。

　　現(xiàn)場(chǎng)，恒大健康副董事長(zhǎng)兼恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)董事長(zhǎng)彭建軍披露了恒大法拉第未來(lái)的十年戰(zhàn)略規(guī)劃。他表示：“公司計(jì)劃在中國(guó)華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地。十年后，年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬(wàn)輛，F(xiàn)F91、FF81等多系列多車型產(chǎn)品面向全球市場(chǎng)，覆蓋高端、中端及入門級(jí)，打造互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài)，全面滿足快速增長(zhǎng)的不同市場(chǎng)需求。”

　　8月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)剛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年1—7月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成50.4萬(wàn)輛和49.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)85%和97.1%，而2017年的全年數(shù)據(jù)是——新能源汽車全年產(chǎn)銷分別為79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛。按照當(dāng)下中國(guó)新能源汽車的推進(jìn)步速，彭建軍的現(xiàn)場(chǎng)表述并不讓人意外。

　　恒大集團(tuán)總裁兼法拉第未來(lái)集團(tuán)董事長(zhǎng)夏海鈞認(rèn)為，目前世界上已有不少國(guó)家出臺(tái)了禁售燃油車的時(shí)間表，發(fā)展新能源汽車是大勢(shì)所趨。未來(lái)十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，新能源汽車的產(chǎn)銷都將保持高速增長(zhǎng)，10-20年后新能源汽車的年銷量可達(dá)幾千萬(wàn)輛，甚至上億輛，前景廣闊。

　　快速推進(jìn)法拉第未來(lái)進(jìn)度

　　今年6月，恒大正式入主美國(guó)新能源汽車公司法拉第未來(lái)，收購(gòu)FF僅過(guò)了20天后，恒大健康的股價(jià)大漲74%，市值從398.3億港元增加到692.9億港元，增長(zhǎng)294.6億，溢出效應(yīng)十分明顯。

　　其后，許家印于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月13日親自探訪法拉第未來(lái)總部， 據(jù)接近FF的相關(guān)人士稱，許家印當(dāng)時(shí)看得非常細(xì)致，無(wú)論是生產(chǎn)制造、動(dòng)力總成、電池電控、車輛安全、電氣實(shí)驗(yàn)室，還是設(shè)計(jì)工作室、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛這樣的核心研發(fā)部門，許家印都是一個(gè)個(gè)過(guò)篩子，跟每個(gè)板塊的負(fù)責(zé)人都要認(rèn)真詢問(wèn)和了解情況。

　　此后恒大法拉第未來(lái)項(xiàng)目的推進(jìn)，也正如許家印參觀完畢后定心丸式的評(píng)價(jià)，恒大法拉第未來(lái)的進(jìn)展比外界預(yù)期的要好不少，很多細(xì)節(jié)較之以往的官宣有更多的說(shuō)服力。

　　8月7日，由恒大法拉第未來(lái)控股（香港）有限公司在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局登記注冊(cè)，注冊(cè)資本金20億美元，法人代表為彭建軍。恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)作為法拉第未來(lái)在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)總部，全面負(fù)責(zé)法拉第未來(lái)在中國(guó)的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理。

　　8月14日，恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)在廣州恒大中心正式揭牌。

　　據(jù)彭建軍透露，目前FF91首臺(tái)白車身已運(yùn)抵美國(guó)漢福德生產(chǎn)基地，正式開(kāi)始FF91的整車組裝工作，包括工程測(cè)試在內(nèi)的各類嚴(yán)格測(cè)試也在同步推進(jìn)，全力確保在2019年第一季度FF91按時(shí)達(dá)到量產(chǎn)的目標(biāo)。一位了解許家印上月“進(jìn)調(diào)”FF的相關(guān)情況的人士稱，在孫宏斌之后，許家印作為新進(jìn)入者入局，顯然是看到了FF在基礎(chǔ)制造、三電領(lǐng)域更為積極的因素。

　　恒大入主法拉第未來(lái)意義

　　在多數(shù)恒大高層看來(lái)，恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)的成立，標(biāo)志著世界最頂尖的新能源汽車技術(shù)正式落地中國(guó)。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)信息披露，目前恒大法拉第未來(lái)在多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上已全面領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在全球擁有超1000人的科研團(tuán)隊(duì)，獲得專利超過(guò)380件。甚至，剛履職不久的彭建軍已對(duì)FF91的實(shí)際數(shù)據(jù)熟記于胸：“設(shè)計(jì)0-96公里加速2.39秒，最高續(xù)航700公里，搭載多個(gè)智慧感測(cè)器和智慧升降3D鐳射雷達(dá)，無(wú)人自動(dòng)泊車、面部識(shí)別技術(shù)、無(wú)縫進(jìn)入系統(tǒng)等前沿技術(shù)。擁有多達(dá)10塊大屏、光速網(wǎng)絡(luò)入口，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、娛樂(lè)休閑等智慧出行。多項(xiàng)技術(shù)和性能指標(biāo)在全球絕對(duì)領(lǐng)先。”

　　據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，目前包括恒大法拉第未來(lái)智能汽車（廣東）有限公司，恒大法拉第未來(lái)汽車銷售（廣東）有限公司、恒大法拉第未來(lái)汽車科技（廣東）有限公司均已分別在今年2月、3月、5月注冊(cè)完畢并開(kāi)始組建人馬，而由原廣汽豐田董事長(zhǎng)袁仲榮和廣汽豐田副總經(jīng)理高景深加盟恒大法拉第未來(lái)智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)，已可以窺見(jiàn)許家印的汽車夢(mèng)想絕不是停留在大洋彼岸，而是將踏踏實(shí)實(shí)由廣東開(kāi)始生根輻射全球。

　　新能源汽車制造業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由一波汽車制造業(yè)、營(yíng)銷圈的老人帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，在恒大高科技集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，既是制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的保證，同時(shí)也體現(xiàn)了恒大速度和恒大在科創(chuàng)、新型制造業(yè)的全球輻射力和影響力。

　　彭建軍現(xiàn)場(chǎng)表示，一定要將FF打造成為世界先進(jìn)新能源汽車的標(biāo)桿、中國(guó)制造的名片，為我國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)作出貢獻(xiàn)。

　　(華夏時(shí)報(bào)（chinatimes.net.cn）記者孫斌 于建平 廣州報(bào)道)