26日,隨著1950輛國產車在福州港江陰港區成功裝船出口前往墨西哥,福州港江陰港區2025年整車出口突破1萬輛。

國產車在福州港江陰港區裝船。
福州海關所屬榕城海關介紹,9月初以來,福州港江陰港區滾裝船作業高頻運轉,整車出口通道持續擴容,陸續開通的“福州—波斯灣”滾裝航線和直達南非、坦桑尼亞的滾裝航線,將福州港滾裝遠洋航線首次延伸至阿聯酋、科威特、卡塔爾、南非和坦桑尼亞等國家。
江陰港區坐擁天然水深、陸域縱深長的先天優勢,已建成9個集裝箱專業化泊位,可滿足各類滾裝運輸船全天候靠泊需求。港區配備近90萬平方米堆場,其中22.2萬平方米整車場地可容納近萬輛商品車堆存,7.2萬平方米保稅堆場配套洗車、充電、整備間等完善設施,實現外貿汽車進出口快捷有序流轉。據統計,福州港江陰港區自2023年1月開展汽車滾裝出口業務以來,累計出口汽車達4.87萬輛。

江陰港區整車場地可容納近萬輛商品車堆存。
今年福州港江陰港區已開出12航次滾裝輪,累計出口汽車1.07萬輛,將“中國制造”汽車送達中東、非洲南部、中北美地區的國家,凸顯了福州港江陰港區作為東南沿海汽車出口核心樞紐的作用,也表明福州港的“經貿樞紐”能級持續提升,為福建省發展外向型經濟、深度參與國際經貿合作提供重要窗口。
當前,江陰港區正加快構建整車進出口雙通道,積極發揮海陸雙向、共建“一帶一路”的海陸交匯點和服務對外開放的重要門戶樞紐作用,全力打造輻射東南沿海、通達全球的區域性整車物流集散中心。(記者 王光慧 劉珺 通訊員 薛有雄 高翔 文/攝)