隨著時代發展，人們開始逐漸認識、了解古道文化。古道遺存、遺跡慢慢被發現，相關的文化遺存也日益受到關注。然而，相對于全面鋪開的傳統村落保護，古道遺存的保護則顯得薄弱。近日，記者在采訪中了解到，在閩西乃至全國范圍內，古道保護和開發都沒有得到足夠的重視，有些具有重要價值的古道正慢慢縮短甚至消失。對此，有市政協委員認為，盡快開展古道的勘定和保護開發成了迫在眉睫的重要任務。

資源豐富價值較高

　　“閩西境內有著眾多的古道遺存，它們是歷朝歷代連接州府、村鎮之間的交通要道。”市政協委員張凌在其一份提案中介紹：這些古道遺存分布在閩西各縣市。以長汀為例，現存鄉村古道有據可查的線路就達15條，總長達到230多公里。其中古城鎮井頭村閩贛古驛道、大同鎮中山古驛道、館前鎮沈坊村古道等則是擁有近千年歷史的古道遺存。這些古道目前石砌路面仍然平整，途中仍可見許多驛站、古橋、古亭、碑刻等文物，對于研究當地的文化、經濟、交通等方面的歷史具有較高的參考價值。

　　如果把散落在閩西群山間的古村落比喻成一顆顆明珠的話，那連接這些古村落的古道遺存則是一條條金絲線。張凌認為，這些古道遺存作為重要的線性文化遺產，是閩西先民智慧和汗水的結晶，是印記閩西各個歷史時期經濟社會發展軌跡和時代變遷的重要文化符號，有著重要的研究價值。而且，古道文化、古道遺存及沿途優美的自然環境、典型的地質風貌和豐厚的文化內涵，使其具備了較高的自然和人文旅游開發價值。

　　“閩西的很多古道，同時也是革命戰爭年代的重要通信和交通線路。”張凌認為，這就使得有眾多古道遺存擁有歷史文化和紅色文化雙重意義。

關注度低亟須保護

　　我市古道資源雖然豐富，但也難掩保護不足之痛。目前，我市對古村落、古建筑遺存的保護工作已全面鋪開，并取得不錯的效果。但是，連接這些古村落的許多重要古道遺存卻尚未引起足夠的關注，更未正式列入保護開發的行列。

　　在多方因素的影響下，一些具有重要價值的古道正在迅速縮短乃至徹底消失。“就拿著名的蛟羅古道來說，在近年來因村民開荒種地等因素，原有長度大大縮短。”張凌稱，古道遺存、遺跡及相關的文化遺存，應該得到政府和相關部門的重視。

　　“在開發旅游方面，古道資源受到的關注度低。”市旅游局工作人員也坦言，此前，旅游局從旅游開發的角度專門對古道資源現狀進行過調研，發現我市古道資源多，但大多地處偏遠山區、年久荒廢，處于未開發狀態。“比照旅游資源開發評估原則，就目前而言，單一的古道線性景觀很難吸引游客，開發古道專題旅游難度大。”

保護為主逐步開發

　　那么應如何保護好這些古道遺存？張凌提出了幾點建議。首先，盡快對全市古道進行勘定、登記造冊、整理歸類。通過法律政策、文學藝術、普教宣傳等多角度擴大宣傳、形成影響；將古道遺存作為古村落保護的一個延伸部分，納入古村落保護研究開發整體規劃中。

　　其次，對轄區內的古道，實行屬地管理原則，加強監督保護，細化管理、落實責任。對于已經勘定并登記在冊的古道線路，開展常規性的檢測檢查，及時發現不利于古道保護的情況，通過法律法規來規范古道的使用開發。

　　第三，組織專家對古道追根溯源、挖掘其歷史、文化、經濟和交通等方面的內涵，以文字書籍、圖片影像、影視資料等形式存檔備案。

　　從旅游開發角度出發，市旅游局認為，要用科學合理的旅游開發來挖掘保護古道遺存這些寶貴的歷史文化遺產。市旅游局將會同古道遺存所在地的旅游部門，對古道開發條件進行評估，采取不同方式逐步開發古道。對地處已開放景區附近的古道，指導景區調整規劃，將古道遺存作為特殊的景觀資源或游步道，使其成為景區的組成部分，依托景區得以開發保護。對可連接兩個景區且適宜徒步距離的古道，按照徒步之旅打造。對地處傳統古村落的古道，將所在村列入福建省鄉村旅游特色村進行整存開發，依托鄉村旅游得以保護。（記者 石芳）