工作人員想辦法切斷電動車警報器的線路

　　“惱人的聲音終于消停了?！弊蛉眨灰篃o眠的邱先生長長地舒了口氣，狂響13個小時的警報聲終于停了，自己的耳朵也不用再受那煩人的噪音污染，可以安心工作了。

　　23日晚9時，市區圣湖小區附近某事業單位停車場內一輛電動車的警報器出現故障，一直響，吵得方圓幾百米內的居民無法入睡。昨日上午，接到市民反映，記者趕往現場，發現警報器仍舊響個不停。經過記者一番溝通，該單位一工作人員切斷電動車警報器的線路，電動車總算安靜了下來，還附近居民一個安靜的環境。

電動車警報聲響通宵

　　昨日上午，在圣湖小區附近一單位工作的邱先生致電本社24小時熱線96339反映，前晚，附近一輛電動車警報器出故障，響了一晚上。

　　“原本以為聲響那么大，車主會主動進行處理，沒成想居然任其徹夜狂響，這也太氣人了?！鼻裣壬г?，自己本因有事臨時住在單位的招待所，被警報聲弄得心煩，一夜都沒睡好。而直到昨日早晨上班，警報聲依舊未停。

　　“這聲音從昨晚9時多開始就沒停過。”離警報聲聲源地最近的某小區內，駐守的一位保安大叔告訴記者，從23日晚9時許算起，警報聲已經響了13個小時，聽得人心里慌慌的?！跋蛏霞壏从?，跟對方停車場保安進行干涉，對方承認是停車場內的一輛電動車警報器失靈導致的，但表示不知道車的主人是誰，他們無權進行處理，不了了之。”盡管影響周邊居民休息，但對方保安表示，自己也深受其害，沒辦法，只能等車主回來再說。

　　周邊居民原本還指望幾小時后，警報器會因沒電而停掉，誰知到了早上9時許，警報聲依然洪亮。

工作人員為電動車“消聲”

　　記者看到，事件中的“主角”，原來是一輛嶄新的銀白色電動車，該車座上面的塑料薄膜還未拆掉。

　　停車場內，一陣陣刺耳的警報聲從該電動車上傳出來，擴散出去。車后面的兩個剎車燈及左側方向燈亦閃爍個不停。記者試圖將聲音關掉，卻不成功。

　　“這車看樣子是警報器失靈了，沒有辦法，除非把警報器弄壞，但我們沒有權利這樣做，只能等車主回來再說?！蓖＼噲霰０舱f，早上接班時，前面的保安已經告知他情況了，他們也無能為力。

　　“車主一般下午出去，隔天下午才回來?！北０卜Q，他們也不知道如何才能尋找到車主。

　　最后，在記者一番努力溝通下，該單位一名工作人員想辦法切斷了電動車警報器的線路。昨日上午10時左右，響了13小時的警報聲終于“消聲”。

莫讓公共噪音再擾民

　　記者就此事咨詢東湖派出所許指導員，他說，深夜警報聲響個不停，嚴重影響居民休息，市民可向派出所反映情況，請求幫助，“前提是得先找到車主，否則對于無主車輛，我們也難以處置”。

　　許指導員告訴記者，針對警報器擾民一事目前沒有相關法律規定，一旦出了故障吵鬧不止，很難以法規對其采取強制措施。不過，他強調，作為車輛保管人員，保安有責任找到車主，不可以“有困難”為由推卸責任。

　　專業人士提醒大家，對車輛進行檢查時，不要忽略報警器這一小部件，因為一時的疏忽，也可能讓他人的權益受到侵犯。

　　□早報記者 陳梅燕文/圖