沈陽廣宜街車禍：司機(jī)禮讓行人致追尾 價(jià)值500萬賓利廢了
七張動(dòng)圖，告訴你怎樣讓行才合適
老司機(jī)很迷惑：
斑馬線前到底怎樣讓行？
是不是只要有行人，機(jī)動(dòng)車就不能走了？
這里送上七張動(dòng)圖
把禮讓行人說得明明白白
只要按規(guī)定開車
就不用再擔(dān)心扣分罰錢了~
道路情況一：
機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道
行人步入斑馬線，第③車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達(dá)中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。
道路情況二：
機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道
機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，遇行人正在通行人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
道路情況三：
機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行
行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
道路情況四：
無交通信號(hào)或斑馬線
當(dāng)行人到達(dá)圖中綠化帶虛擬延長線，②車道上的機(jī)動(dòng)車需要停車讓行，當(dāng)行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線進(jìn)入斑馬線，①、②車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車讓行。
道路情況五：
道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶，當(dāng)行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，②車道上的機(jī)動(dòng)車需要停車讓行，當(dāng)行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，①、②車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車讓行。
道路情況六：
交叉路口右轉(zhuǎn)車輛
《中華人民共和國道路交通安全法》實(shí)施條例第三十八條：紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
遇到有行人通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行。在有多相位信號(hào)燈的路段，紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛也不得通行。
道路情況七：
交叉路口左轉(zhuǎn)車輛
行人步入斑馬線，車輛行經(jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛必須讓行。
之所以出現(xiàn)這么多“鬧心事”
原因在于
部分機(jī)動(dòng)車車主還沒有養(yǎng)成禮讓行人的習(xí)慣
很多行人也習(xí)慣了
讓車先行的過馬路方式，
“冷不丁”的有車讓人，他不知道該不該過
另外，即使過了一個(gè)車道
如果前面的車道不讓行人
還是被卡在馬路中間，索性就不過了！
同時(shí)，部分行人不遵守交通規(guī)則
闖紅燈，也讓機(jī)動(dòng)車駕駛員表示無奈
而實(shí)際上——
避讓行人法規(guī)的實(shí)行是法律法規(guī)進(jìn)步的表現(xiàn)，保護(hù)人才是目的。機(jī)動(dòng)車行駛在路上不超速，保持合理車距，路口人行道減速慢行，才能減少發(fā)生交通事故的概率。
“有距離，有尊重”
禮讓行人，體現(xiàn)著一個(gè)城市的文明程度
機(jī)動(dòng)車遇斑馬線提前減速慢行
行人遵守交通規(guī)則，抓緊通過
形成正能量循環(huán)
才能讓“禮讓行人”成為一種習(xí)慣！
相互理解！文明出行！
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