中新網(wǎng)11月5日電 據(jù)臺灣“中央社”報道,臺當局宣布2035年禁售燃油摩托車,擔憂此政策會影響產(chǎn)業(yè)生計的臺灣摩托車公會5日將到臺灣立法機構抗議,臺灣“環(huán)保署長”李應元5日稱,這是為了解決空氣污染問題。
李應元指出,近年臺灣摩托車銷售量每年60萬至70萬輛,2017年更達到90萬至95萬輛,這顯示絕對沒有“消滅燃油摩托車”的情況,往電動摩托車方向發(fā)展是為了解決空氣污染問題。
李應元舉例稱,臺灣2004年就不生產(chǎn)二行程摩托車了,但現(xiàn)在仍有二行程摩托車在臺灣行駛;臺當局為讓產(chǎn)業(yè)提早應對轉(zhuǎn)型,宣布2035年禁售燃油摩托車,這不是代表“2035年不能騎燃油摩托車”,而是2035年不再生產(chǎn)燃油摩托車,市面上仍會有燃油摩托車,“有將近30年時間讓大家充分調(diào)整,這是要讓大家共同面對空氣污染問題”。
李應元強調(diào),臺灣空氣污染防制規(guī)定會針對壽命10年以上交通工具執(zhí)行更嚴格標準,這不是要消滅壽命10年以上的老車。
此外,李應元也指出,此條文針對20萬人口以下的臺灣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū),將不強制取締,而是加強勸導,“希望大家為了子孫一起保護車子、努力維護空氣質(zhì)量”,而20萬人口以上的臺灣都會區(qū)民眾自2020年起就應注意交通工具排放標準。