海都深讀：泉州每天外賣數萬單 送餐員累并危險著
泉州每天外賣數萬單 送餐員累并危險著
“服務王”彭順昌騎著電動車在車流中穿梭
這幾天，泉州有點冷。在泉州市區領SHOW天地，剛跑樓梯送完8份餐的彭順昌，卻氣喘吁吁、滿臉是汗。來不及休息，第二波訂單又來了，接下來要送的地方比較遠，有2份餐都是在涂門街一帶。
海都記者坐在電動車后座，一路跟拍體驗。他騎著電動車在路上穿行，不時逆行、闖紅燈，在穿過一些小巷子時，他左拐右拐，記者一路心驚肉跳。“我們知道這不安全，但為了趕時間，不得不闖紅燈。”他說，哪段路車流比較多，哪段路比較不安全，他都會自覺地放慢車速。
連續兩天，海都記者兵分兩路，跟蹤體驗餓了么、美團送餐員的送餐之路，膽戰心驚、忐忑不安是最深的體會，而最糟糕的體驗是，為了跟上送餐員，記者還摔車摔傷了腿。
90后媽媽轉行送餐
3個月瘦了20斤
“曹操軍”
26歲的邱巧云，是湖南人，來泉州的5年里，做過服務員、推銷員，去年結婚生子后，她開始考慮轉行。可胖了幾十斤，不敢再去應聘服務員，去年11月份，她帶著一部電動車加入了“曹操軍”。
“曹操軍”是餓了么外賣平臺在泉州的一家加盟商。“曹操軍”相關負責人蔡榮森稱，在業內，人們習慣把送餐稱為跑腿行，跑腿行業是家政行業的新分支，在泉州至少發展5年以上了，隨著送餐需求量的提高，2013年，美團、餓了么、百度外賣三大網絡外賣平臺興起，2015年，三大平臺開始往二三線城市發展，包括泉州。
“美團在2015年3月份，餓了么在4月份，開始向全國發出招代理商。”蔡榮森說，“曹操軍”就在那時加盟餓了么，當年9月份，送出泉州第一份網絡外賣。早起的高峰，餓了么在泉州市區每天有一兩千份訂單，加上石獅、晉江，整個大泉州能達到三四千單，之后一直不斷增長，如今，整個大泉州一天的外賣超過3萬單。
由于百度外賣較晚布局泉州，如今已經退出，在泉州市食品藥品監督管理局，已經查不到百度外賣泉州的聯系人和地址。在泉州，美團外賣有10多個加盟商，泉州市區一二十個送餐站點，整個大泉州總的送餐員有上千人；餓了么有八九個加盟商，劃分了40個網格，其中規模較大的“曹操軍”有300號送餐員。
邱巧云作為一個90后媽媽，是少數女送餐員之一，速度有點跟不上男同事。第一個月，她只跑了380單，拿到手兩千多元，第二個月，她跑了700多單，拿到手3700元。“天氣越壞，爆單越厲害。”巧云說，既然選擇了做送餐員，就不能挑，她答應丈夫，夜里不出來跑單，就是這樣，送餐3個月下來，她就瘦了20斤。
267級樓梯
1月11日，巧云騎著電動車載著記者去送餐。首單要去中遠名城小區附近取餐。送餐的地點在東美菜市場一臺球館2樓，地址清楚，不用打電話，巧云提著餐一步三個臺階就送上去了，37級樓梯，巧云只用了一分鐘出頭。
上午11點，巧云手上的單子開始多了起來，有6份餐要在半小時內送達。經典名門、華爾頓大廈、豐澤廣場、豐澤法院、豐盛大廈、豐澤街興業銀行，送完這6份餐，記者筆記本上的數據是：全程用了32分鐘，闖了1個紅燈，逆行3次，爬了165級樓梯。
跟了1.5小時，爬的樓梯數已達267級，記者已經餓得不行，巧云說她也餓了，但她扛習慣了，要等高峰期過了再吃飯。手機響個不停，巧云隨身帶著一保溫杯熱水，也顧不上喝，電動車開到最快往回拿餐。下午3點多，系統不再派單，巧云才回家做飯吃。當天，巧云跑到晚上8點半才收工，一共跑了34單，收入170元。
巧云從小單親，很少感受到家庭的溫暖，如今丈夫跑腿、她送外賣，兩人一起努力，收入還可以，她打算攢一筆錢，再回丈夫老家三明買房子，給孩子好一點的成長環境。
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