N本報(bào)記者 彭建文 呂波
見(jiàn)習(xí)記者 史國(guó)亮 文/圖

昨日傍晚六時(shí)許,不少車輛繞行祥遠(yuǎn)路,造成該路段大堵車
核心提示 昨天下午2時(shí)至晚8時(shí),
泉州市區(qū),因坪山路高架橋施工路段的一條便道,被云谷社區(qū)居民封堵,坪山路及周邊的津淮街、云鹿路、刺桐路、豐澤街、祥遠(yuǎn)路等9條主次干道大堵車,交通接近癱瘓。
云谷社區(qū)居委會(huì)一負(fù)責(zé)人解釋,在土地沒(méi)有被征用的情況下,施工方強(qiáng)行拿社區(qū)通道當(dāng)便道,因此居民才堵路。經(jīng)豐澤區(qū)政府組織多部門協(xié)調(diào),被封6小時(shí)的便道恢復(fù)通行,大擁堵才慢慢緩解。
云谷便道被堵
殃及市區(qū)9條路 從昨日下午2時(shí)開(kāi)始,坪山路高架橋建設(shè)項(xiàng)目正在施工的500米路段,突然出現(xiàn)大面積堵車,路面車流緩慢,擁擠不堪。
堵車迅速蔓延至周邊的妙云街、津淮街、云鹿路、刺桐路、豐澤街、祥遠(yuǎn)路、田淮街、遠(yuǎn)桐街等主次干道,泉州市行政服務(wù)中心、田淮街與祥遠(yuǎn)路交叉口等十字路口一時(shí)堵得動(dòng)彈不得。
“云鹿路、津淮街東段、坪山路廈門方向來(lái)的車輛,全被分流到津淮街走刺桐路。”豐澤交警四中隊(duì)游副中隊(duì)長(zhǎng)說(shuō),事故發(fā)生后,該中隊(duì)全部20多名警力,到達(dá)事故范圍的10多個(gè)關(guān)口疏通,在坪山路與津淮街交叉口,將津淮街方向的綠燈調(diào)長(zhǎng)了兩分鐘,以疏導(dǎo)車流。
可是,疏導(dǎo)工作一直在做,堵車卻越來(lái)越嚴(yán)重。尤其是傍晚6時(shí)許下班高峰期,好多車輛不得不逆行人行道,廣電路旁的內(nèi)溝渠兩側(cè)通道,也被車流擠占。電動(dòng)車、摩托車、自行車在車流中緩慢穿行。
另外,四中隊(duì)的接警記錄單顯示,堵車現(xiàn)場(chǎng)一共發(fā)生5起刮擦事故,4起發(fā)生在坪山路,1起在津淮街千億山莊。游副隊(duì)長(zhǎng)說(shuō),因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)造成大面積堵車,其中4起事故的當(dāng)事雙方愿意協(xié)商處理。
20公里騎了1小時(shí)
小車躲小區(qū)“避難”
下午5時(shí)30分,記者騎電動(dòng)車體驗(yàn),最先來(lái)到坪山路與津淮街交界處。此時(shí)正值下班高峰期,大量貨車、公交車、轎車、摩托車不斷從云鹿路、
泉州客運(yùn)中心站方向涌來(lái),一些非機(jī)動(dòng)車也穿行于龐大的車流中,交通場(chǎng)面混亂。
這些車流被分散到津淮街,然后繞走刺桐路。見(jiàn)刺桐路堵得厲害,有的車輛干脆繞走較為順暢的田安路,再走東湖街。
一些車為了不繞遠(yuǎn)路,徑直駛?cè)胂檫h(yuǎn)路,造成祥遠(yuǎn)路與田淮街交叉路口嚴(yán)重塞車。在國(guó)際華城小區(qū)門口,3輛小車找不到出口,直接開(kāi)進(jìn)小區(qū)。車主謝先生說(shuō),他住在東美小區(qū),因?yàn)樗奶幎萝嚕@來(lái)繞去,他只能先把車暫時(shí)停在國(guó)際華城小區(qū)內(nèi)“避難”。
而在田淮街冠亞城市花園旁的內(nèi)溝渠,兩條通道也遭遇“腸梗阻”,豐澤街、遠(yuǎn)桐街、刺桐北路也是同樣的情況。
傍晚6時(shí)30分,體驗(yàn)1個(gè)小時(shí)后,記者所騎的電動(dòng)車只走了20公里。
居民稱便道在紅線外
是社區(qū)財(cái)產(chǎn) 坪山路高架橋新建位置是坪山路妙云街至新農(nóng)校段,目前在建的是農(nóng)校門口前的500米路段。該路段的兩側(cè)各留一個(gè)車道。在泉州往惠安方向,現(xiàn)場(chǎng)還另開(kāi)了一條便道,供小車行駛。
現(xiàn)場(chǎng)交警稱,造成堵車的癥結(jié),就是這條便道被人為封住了,封道的是云谷社區(qū)的一些居民。
“這條便道是我們社區(qū)的財(cái)產(chǎn)。”云谷社區(qū)居委會(huì)副主任吳先生透露,便道原來(lái)是社區(qū)的一條人行道,面積不在征用的紅線范圍內(nèi),施工方(坪山路新建高架橋工程建設(shè)指揮部)沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何協(xié)商,擅自將社區(qū)的通道改成施工現(xiàn)場(chǎng)的便道,是占用了社區(qū)的集體財(cái)產(chǎn)。
“一些居民不滿,才把路給封了。”吳先生說(shuō),居民的做法是自發(fā)的,雖有些欠妥,但便道下面有社區(qū)的各種管道,還有化糞池,“如今,車來(lái)車往,便道往下沉,出事了咋辦?”他表示,便道該不該設(shè),怎么個(gè)設(shè)置,施工方應(yīng)該有所說(shuō)法。
區(qū)政府介入?yún)f(xié)調(diào)
先保證通車 “便道”是否在征用的紅線范圍內(nèi)?坪山路新建高架橋工程建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人只是表示,“便道絕對(duì)不能堵”。他認(rèn)為,居民封道行為嚴(yán)重阻塞交通,行為惡劣。
“紅線上可能存在技術(shù)上的問(wèn)題。”豐澤區(qū)區(qū)委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部長(zhǎng)廖春園說(shuō),可能是當(dāng)時(shí)征地拆遷時(shí),有關(guān)部門沒(méi)有將紅線界定清楚。為此,豐澤區(qū)政府當(dāng)天下午組織東海街道、云谷社區(qū)居委會(huì)、施工方,還有市國(guó)土局、建設(shè)局等部門,緊急召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì),達(dá)成“先保證通車”的協(xié)調(diào)意見(jiàn),當(dāng)晚8時(shí),便道通車。
廖春園說(shuō),云谷社區(qū)的居民們?cè)儆挟愖h,也不能耽誤和影響到大局,造成大面積堵車。他還說(shuō),根據(jù)居民們反映的情況,國(guó)土、建設(shè)等部門今天上午會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,厘定紅線范圍。
□快刀短評(píng)
一根脆弱的神經(jīng)N木頭
一條施工便道被堵,造成中心市區(qū)9條主次干道大堵車6小時(shí),整片區(qū)域即成“堵城”,罕見(jiàn)!
該區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)及組織的脆弱,罕見(jiàn)!
坪山路是中心市區(qū)交通的一根神經(jīng),牽一發(fā)而動(dòng)全身。眼下,正在修建高架橋,由此可能帶來(lái)的各種交通連鎖反應(yīng),相信有關(guān)部門已有充分的調(diào)研和預(yù)案。然而,昨天的這場(chǎng)大堵車,卻不能不讓人遺憾地看到,這項(xiàng)大工程帶來(lái)的交通壓力和影響,似乎就壓在一條便道上,風(fēng)險(xiǎn)何其大!
誠(chéng)然,按照云谷社區(qū)居委會(huì)的說(shuō)法,這條便道是社區(qū)的財(cái)產(chǎn),居民堵路是為了表達(dá)自己的訴求。這種做法,顯然過(guò)激了。但是,相關(guān)部門事前應(yīng)謀劃在前,協(xié)調(diào)在前,做到萬(wàn)無(wú)一失。
交通秩序,來(lái)自科學(xué)的規(guī)劃、論證、組織。頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,則亂。
交通秩序,來(lái)自市民的守法守規(guī)。你搶我爭(zhēng),則亂。