老舊小區加裝電梯，是為了方便業主，特別是老年人進出。近段時間，泉州市區的明鑫花苑小區、群星廣場等老舊小區正在加裝電梯。不過，當明鑫花苑加裝電梯的工程如火如荼進行時，群星廣場的工地卻就冷冷清清，這究竟是怎么一回事？

　　明鑫花苑小區有4部加裝的電梯同時施工

明鑫花苑 1部電梯已投用 另外4部在施工

　　近日，記者來到位于中心市區田安路的明鑫花苑小區，遠遠就聽到建筑工地施工發出的聲音。尋聲而去，很快就看到一號樓、二號樓共有4個加裝電梯的工地正在施工。這4個工地的電梯井外框架已經建好，正在進行外墻粉刷貼磚。

　　據工地負責人葉冬豐介紹，4部電梯是今年3月份開始施工的，預計到2019年元旦前可以完工運行。明鑫花苑業主陳先生表示，小區一號樓、二號樓、三號樓總高9層，底層為車庫、儲藏間，上面8層為套房住宅，這3棟樓均沒有電梯。該小區尚未成立業委會，去年1號樓2號梯的業主經過商量，決定集資加裝電梯，方便進出。去年11月，業主投入50多萬元加裝的電梯完工，并投入使用。

　　“進出方便多了。”住在1號樓2梯4樓的一名女業主一邊按電梯一邊說，有了電梯，上下樓更加方便，特別是要搬運重物時，比之前輕松多了。一名住在高層的業主說：“以前上樓就不想下來，下來就不想上去，現在隨時都可以上上下下。”

　　明鑫花苑小區一部加裝的電梯已投用

　　“一號樓、二號樓其他樓道的業主看到后覺得很好，于是都要加裝。”葉冬豐說，公司根據業主的要求，于今年3月份，同時開工建設4部加裝電梯項目。

　　“我們3號樓也準備加裝電梯，目前業主代表正在與加裝電梯的公司對接。”家住3號樓的林先生說，“大家協商后，眾籌集資建電梯，一樓二樓的不用交錢，樓層越高，出的錢越多，頂樓一戶人家要出七八萬元。”

　　加裝電梯要出幾萬元，但不少業主都覺得值。“上下樓方便不說，有電梯后高樓層也好賣、好租，而且租售的價格會比未加裝前高一些。”一名業主認為。

　　對于群星廣場小區加裝電梯基礎的位置，許女士認為影響自家車輛進出車庫（左側）。

群星廣場 業主申請復議 工程暫停數周

　　和明鑫花苑加裝電梯如火如荼的施工現場不同的是，位于豐澤街的群星廣場小區，原本準備加裝電梯的3號樓3梯的工地，已經停工兩三個星期。

　　群星廣場小區3號樓共有7層，每層有兩戶，底層是車庫。據該小區業委會主任張淑強介紹，3號樓3梯住著多名老人，3樓還有一位阿姨長期坐輪椅，行動不便。由于有需要，該樓梯的業主通過商議，決定出資加裝電梯，目前52萬元工程款已經全部到位。張淑強說，該項目經過包括公示、三分之二以上業主簽名等程序，由主管部門審批通過，并取得許可證后才開建。

　　但為何這個項目卻暫停了呢？這是因為一樓準電梯基礎兩側的車庫業主反對。

　　許女士是3號樓3梯一層車庫的業主。她說，該樓棟其他業主決定加裝電梯之前，沒有和她溝通，她并不知情。工程開工了，她才知道。她認為，加裝電梯會影響到她的車輛進出車庫。此外，一旦電梯建起來，她的車庫會貶值。因此，許女士等人向市政府申請行政復議。

　　張淑強說，規劃部門要求他們暫停施工，等待行政復議結果。

部門 業主協商一致后向相關部門申請

　　市住房和城鄉建設局工作人員表示，2013年，包括住建局在內的七部門出臺《關于城市既有住宅增設電梯的指導意見》，其中規定，既有住宅必須在滿足相關條件，經占同梯號住宅三分之二（含）以上的戶數業主同意后，可申請增設電梯。

　　申請手續涉及多個部門，包括住建局、城鄉規劃局、質監局等，如更改或影響消防通道、通信管網等，還需到對應部門辦理手續。

　　該工作人員說，需要加裝電梯的小區業主，應自行協商，大家的利益達到一致后，再向相關部門申請。

　　福建建達（泉州）律師事務所主任張傳江律師介紹，老舊小區加裝電梯，大部分是要占用樓棟外的公用產地建造，這就存在侵犯其他業主權益的可能。加裝電梯，不能影響其他業主的通行、采光、通風等權益。要加裝電梯，相關業主應事先協商，無異議后再向主管部門申請報批。(記者 陳明華 文/圖)