自2016年6月30日泉州市公共自行車（又稱“小黃人”）投用以來，已投放3.12萬輛，為泉州市民低碳出行、解決“最后一公里”提供了便利。昨日，泉州微笑自行車公司發布消息，9日21時40分，車輛租用次數突破一億大關，行駛里程達2億公里。該公司相關負責人透露，明年將啟動萬輛車翻新及場站優化計劃，進一步提升市民的騎行體驗。

　　“小黃人”成為不少市民出行的選擇 （林勁峰 攝）

一億次租用 減少3.8萬噸二氧化碳排放

　　“破億啦！”看到后臺數據，9日晚，工作人員興奮地喊道。“每天騎行人數大概13萬，從8月16日突破9000萬租用次數起，我們就進入破億倒計時。”泉州微笑自行車公司工作人員小鄭說，第一億人次租用的地點在新門街蔬菜公司場站。目前，工作人員已經與該幸運兒取得聯系，將為其送上一份特別的禮物。

　　據悉，為緩解城市“出行難”“停車難”，解決市民出行的“最后一公里”難題，2016年6月30日，泉州公共自行車正式啟用。截至目前，泉州共有1032個站點，投入使用3.12萬輛自行車，累計會員人數約70萬，單日最高使用次數達14.3萬，最高周轉率9.65轉。“與其他擁有同等公共自行車規模的城市相比，泉州破億的速度位居全國前列。”泉州市微笑自行車運營資深總監蘇圣雄說。

　　一直以來，泉州公共自行車始終踐行綠色出行、節能減排的理念。經計算，泉州市民總租用時間約2070萬小時，依據目前累計總租用次數1億人次計算，平均每次騎行時間為13分鐘，按照10公里/小時的速度計算，行駛里程已達2億公里，當于繞地球5175圈，節省燃油約1656萬升（以普通小轎車百公里耗油8升計算），累計減少二氧化碳排放3.8萬噸，相當于一年種植208萬棵樹。

市民省下交通費 免費租用率達98%以上

　　記者了解到，泉州公共自行車已基本覆蓋泉州市中心城區，逐步延伸至安溪、洛江區、臺商投資區、泉州經濟技術開發區、泉港區、江南新區等7個縣市及區域，實現了公共自行車與其他公共交通系統無縫對接。

　　經統計，一天內租車量最高的時間段是7:00-9:00及17:00-19:00，是上下班的高峰期，分別占全天租車量的20%和26%。工作人員算了一筆經濟賬，當前，泉州公共自行車騎行前一小時免費，而一億次租用中，免費租用率達98%以上，與坐公交、開車上下班相比，租用公共自行車上下班的市民每個月節省下來的交通費為80元至800元不等，一年就能省960元至9600元。

　　據悉，泉州公共自行車在投放初期，需收取300元押金，但經過兩年多的運營，泉州公共自行車的運營成效顯著，整體風險較可控，同時隨著國家信用體系的日趨健全，對于重視自己個人信用的市民來說，并不需要押金來約束。因此，2018年微笑自行車公司率先提出免押金租用。此外，一億次的騎行次數中，自行車車輛總維修車次占總騎行比例不到1‰。蘇圣雄表示，這一個個的數據背后，不僅需要公司維護人員夜以繼日辛勤付出 ，更有賴于泉州市民養成了良好的用車習慣，與這座城市的文明密不可分。

收集市民意見 未來著力提升服務質量

　　3年多來，泉州公共自行車公司不斷提升技能服務，提供了包括銀聯卡、微信掃碼、泉城通掃碼等多種租車方式讓市民輕輕一掃，快速租車。當中，微信掃碼乘車最受市民青睞，占騎行量60%左右。數據顯示，公共自行車騎行的主力軍以年輕人、中年人居多，其中29-49歲之間的比重達76%。

　　“車輛租用次數破億對我們而言是里程碑式的跨越，說明泉州的公共自行車已深入市民的生活，成為泉州這座城市脈動的一部分。市民對我們的期望會更高，包括車輛質量、服務、調度速度等方面。因此，未來我們也將著力提升服務質量。”蘇圣雄透露，2020年，公司將正式啟動車輛翻新的計劃，保證給市民優質的乘車體驗。此外，他們明年還將對現有場站進行優化，公司將收集市民意見，結合站點周邊人流情況對現有車柱進行增減調整。（記者 蘇凱芳 通訊員 鄭美玲）