日前,經泉州海關監管,一艘由哈德森(福建)游艇有限公司生產、貨值2927.2萬元的豪華游艇從泉州石井港區,由4名駕駛員以“直提+自航離境”的方式奔赴中國香港。這是泉州海關開展跨境貿易便利化專項行動,創新監管模式促進游艇產業發展的一個業務場景。

此次交付的豪華游艇
游艇作為高技術、高附加值船舶,是高端船舶制造業的代表。哈德森(福建)游艇有限公司是福建省首家實現全碳纖維雙體帆船量產的企業,旗下HH系列碳纖維高性能雙體帆船享譽國際市場。此次出口的HH6006游艇總長17.92米,寬8.10米,核載12人。
以往,游艇出口大多依賴陸路運輸至周邊港口換裝遠洋運輸船舶,不僅交貨周期長,而且海運成本居高不下,嚴重制約了企業的盈利水平和國際市場競爭力。為解決這一難題,泉州海關自2022年6月起創新推出“直提+自航離境”監管模式,讓游艇可直接憑借自身動力系統出海,幫助企業大幅縮減運輸成本與交貨時間。
“與傳統集運出口方式相比,采取‘直提+自航離境’方式出口游艇,每艘游艇可節約近15天時間和10萬元運輸成本。這樣能更好地滿足客戶的需求,提高企業的國際市場競爭力。年內預計還有3艘游艇要出口。”哈德森(福建)游艇有限公司進出口部經理黃輔榮介紹說。
數據顯示,該模式成效顯著。今年前10個月,泉州海關共監管“自航離境”游艇5艘,貨值9500.06萬元,分別同比增長150%、194.83%。2022年6月以來,泉州海關累計監管“自航離境”游艇11艘,貨值達2.33億元,主要出口北美、大洋洲等地區。 (記者 黃瓊芬 通訊員 黃佳雯 黃忠族 文/圖)