BRT洪文站-BRT縣后站 空中騎行明年春節(jié)可成真
根據(jù)規(guī)劃，云頂路自行車快速道示范段起點為BRT洪文站，沿蓮前東路BRT向西，至云頂路交叉口右轉(zhuǎn)至云頂路沿BRT一路向北，終點為BRT縣后站，全長約7.6公里，沿途可服務瑞景商業(yè)廣場、瑞景中學、忠侖公園、蔡塘廣場、市政大廈、金尚小區(qū)、金山小區(qū)、市行政服務中心、湖里高新技術(shù)園、五緣灣等。
記者在云頂中路看到，BRT橋下的隔離帶基本上都被圍擋起來，圍擋外立面上裝飾著空中自行車道的效果圖。圍擋內(nèi)，挖掘機、打樁機等正在緊張施工。
市市政建設開發(fā)總公司云頂路自行車快速道項目經(jīng)理饒健輝告訴記者，這一工程的主線橋共有416根樁，截至10月24日，已經(jīng)完成了398根的樁基施工，此外，平臺和下橋的接駁道還有74根樁的樁基在施工。主線橋樁基施工完成后，將馬上進行主線橋鋼箱梁的吊裝。目前，鋼箱梁已經(jīng)在制造廠批量制造中。
據(jù)介紹，在“空中自行車道”建設過程中，將占用部分地面機動車道。為了盡量減少對地面交通的影響，建設單位表示，將加快施工進度，盡可能壓縮工期，同時，多利用夜間和非高峰時期進行施工。交警部門已提前發(fā)布交通限制措施的通知，也請市民諒解和配合。“空中自行車道”建成后，不會占用機動車道，也不影響B(tài)RT的正常運行，同時，會給市民的出行帶來更多的便利。
【揭秘】
空中如何
架車道？
空中自行車道工程在BRT高架橋下兩側(cè)將架起兩條新高架橋，作為專屬的自行車道，形成一個獨立的騎行系統(tǒng)。自行車道斷面主要沿BRT兩側(cè)布置，單側(cè)單向兩車道，凈寬2.5米，合并段凈寬4.5米，采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)。據(jù)了解，因為定位為“專屬”，所以這條“空中自行車道”不允許機動車、電動車、行人等進入。
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