廈門龍山片區雙向改單向道路變暢通 成為學習案例
【方案】
早晚高峰小時流量下降20%到40%
7月2日，龍山片區的交通改善方案敲定，正式進入實施階段。方案的核心詞，一是單向交通組織，二是增設交通設施，如信號燈、停車位和監控設備等。
市大交通辦介紹，根據道路主要交通流向，結合實際條件，方案將原來雙向通行的龍山中路調整為由北向南單向通行，龍山東路調整為由南向北單向通行。這兩項單向調整，使片區誼愛路、龍山南路、龍山中路、龍昌路、龍山東路的交通壓力得到緩解。
“經過評估，以上多條道路的早、晚高峰小時流量較改善前下降了20%到40%，通行效率提高，路段飽和度明顯降低，道路交叉口車輛排隊長度縮短。”該負責人說，“片區平均車速有所提高，交叉口沖突點減少，龍山片區整體的道路服務水平得到顯著提升。”
在交通設施改善方面，誼愛路-龍昌路交叉口采用信號控制，并且與誼愛路-龍山中路交叉口進行線形聯控，配合在路口實施東西向禁左、在龍山東路增加20多個路內停車位、增設四處監控攝像頭，這些“多管齊下”的措施減少了交叉口擁堵，進一步提高道路通行能力，杜絕違章行為引發的擁堵。
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